Siloanhänger-Saisonvorbereitung: Die komplette Checkliste

Kurzfassung

Saisonvorbereitung des Siloaufliegers — 8-Punkte-Checkliste vor dem Transporthöhepunkt: Belüftungspads, Pneumatikleitungen und -ventile, Kompressor (Riemen, Filter, Öl), Tankschweißnähte und Korrosion, Bremsen und Aufhängung, Reifen, Beleuchtung und ABS, TDT-Gültigkeitsdatum. Dauer: 2–4 Stunden. PHS Magnum führt vollständige Saisonvorbereitung einschließlich TDT-Prüfung bei einem Werkstattbesuch durch. Frühzeitig buchen — Termine füllen sich im Februar und August.

Frühling und Herbst markieren die Hauptsaison des Schüttguttransports — Zement, Kalk, Mehl, Kunststoffe. Ein Anhänger, der in der zweiten Saisonwoche ausfällt, ist nicht nur ein Kostenproblem, sondern ein Vertragsrisiko. Eine professionelle Saisonvorbereitung dauert zwei bis vier Stunden und verhindert die meisten saisonalen Ausfälle.

Pneumatik und Belüftungssystem

Das Belüftungssystem ist das Herzstück des Siloanhängers. Verschlissene oder verhärtete Belüftungspads verhindern eine korrekte Fluidisierung, führen zu Brückenbildung und unvollständiger Entladung.

• Alle Belüftungspads ausbauen und prüfen; rissige, steife oder ölverschmutzte Pads ersetzen.
• Alle Belüftungsleitungen mit trockener Druckluft durchblasen und auf Verstopfungen kontrollieren.
• Druckentlastungsventile prüfen; sie müssen beim Nenndruck öffnen — nicht früher oder später.
• Kompressorantriebsriemen auf Verschleiß und Risse untersuchen; bei über 50 % der Nutzungsdauer ersetzen.

Strukturkontrolle

• Den gesamten Tankumfang auf Korrosion, Schweißrisse und Stoßschäden abgehen.
• Besondere Aufmerksamkeit auf Einstiegslukenrahmen, Auslaufkonusschweißnähte und Tankhalterungen richten.
• Alle Leiterstufen, Handläufe und Laufgittereinsätze auf Integrität und festen Sitz prüfen.

Bremse und Fahrwerk

• Bremsbelagstärke messen; bei Unterschreitung des Herstellermindestmaßes ersetzen.
• Radlagerspiel prüfen; bei Bedarf nachfetten oder ersetzen.
• Alle Luftschlauchkupplungen und Gladhands auf Risse und sicheren Sitz kontrollieren.
• Reifenprofiltiefe und Seitenwände prüfen; bei überwinterten Anhängern auf Rissbildung achten.

Elektrik und Beleuchtung

• Alle Markierungsleuchten, ABS-Sensoren und Bremslichter testen.
• ISO-7638-Stecker auf Pinkorrosion prüfen.

TDT/TDT-Zertifizierung

Ablaufdatum der TDT-Plakette prüfen. Läuft die Zertifizierung während der Saison ab, die Inspektion vor Saisonbeginn einplanen. PHS Magnum führt TDT-Inspektionen mit kurzen Vorlaufzeiten durch und bearbeitet alle TDT-Unterlagen.

Übersicht

Frühzeitig buchen — Kapazitäten füllen sich im Februar und August schnell.

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