Reinigung von Lebensmitteltanks – Verfahren und TDT
Lebensmitteltank-Reinigung Schritt für Schritt: Innenreinigung nach Mehl, Kalk oder Zucker, Reinheitszertifikat und Vorbereitung zur TDT-Prüfung. Tankreinigungsanlage PHS Magnum, Chorula.
Neuigkeiten, Service-Tipps und Fachartikel zum spezialisierten Transport.
Lebensmitteltank-Reinigung Schritt für Schritt: Innenreinigung nach Mehl, Kalk oder Zucker, Reinheitszertifikat und Vorbereitung zur TDT-Prüfung. Tankreinigungsanlage PHS Magnum, Chorula.
Reparatur von Straßentankaufliegern: Behältermantel, Armatur, Pneumatik, EBS, Schweißen von Edelstahl und Aluminium, TDT-Prüfungen. Servicebetrieb PHS Magnum, Chorula.
Silotransport von A bis Z: was Siloauflieger transportieren, Pneumatik vs. Gravitation, Nutzlast, EU-Routen, ADR, TDT-Prüfungen und Wahl des Transporteurs.
Häufige Defekte an Krone-Aufliegern: Profi-Liner, Cool-Liner, Containerchassis. Reparatur und Ersatzteile bei PHS Magnum Chorula, 4 km von der A4.
Reparatur von Kippern und Muldenaufliegern: Schäden an Mulde und Rahmen, Schweißen von Stahl und Hardox, Hydraulikzylinder-Instandsetzung, Unfallreparaturen und Korrosionsschutz.
Chemisches vs. mechanisches Recycling: Prozess, Rezyklatqualität und Transportanforderungen im Vergleich. Food-grade R-PET und PPWR-Anforderungen.
EU 2025/2365 (PPLP) gilt seit 16.12.2025. Anforderungen für Granulat-Versender: Verpackung, Transport, OCS-Zertifizierung und Berichterstattung.
Vergleich von Big-Bag, Oktabin und 25-kg-Säcken für PE/PP-Granulattransport nach Europa. Kosten, Logistik und Umschlag auf Siloauflieger im Überblick.
Operation Clean Sweep (OCS) Europe – Zertifizierungsschema von Plastics Europe und EuPC, Pflicht nach Verordnung (EU) 2025/2365 für Operatoren über 1500 t/Jahr.
Checkliste für Siloauflieger-Fahrer gemäß EU 2025/2365 (PPLP): vor Abfahrt, Beladung, Strecke, Entladung und Reaktion auf Verschüttung.
Siloauflieger-Stillstand ist nicht nur verlorene Fracht. So berechnen Sie die realen Kosten eines Ausfalltages und warum schneller Service sich auszahlt.
EU 2024/1157: Exportverbot für Kunststoffabfälle in Nicht-OECD-Länder ab November 2026. Folge: mehr Intra-EU-Transport auf den Routen PL↔DACH.
Technische Überwachung von Betonpumpen – TDT-Anforderungen, Prüffristen, Dokumentation. Putzmeister, Cifa, Schwing, Fahrmischer-Pumpen. TDT-Berechtigungen bis 2030.
Eine vollständige Lackierrenovierung eines Siloaufliegers umfasst Sandstrahlen, Epoxidgrundierung und PUR-2K-Lack. Die Wirkung hält 8–12 Jahre.
ADR-Tankfahrzeuge: Anforderungen an Fahrzeug, Fahrer und Dokumentation. ADR-Klassen, Zulassungsbescheinigung, TDT-Code. Service bei PHS Magnum Chorula.
Gemischte Flotte: Siloauflieger, Tankauflieger und Betonpumpen in einer Basis bei Oppeln. Gemeinsamer TDT-Plan, Schweißen, mobiler Service an der A4.
Pneumatikförderer beschädigen Kunststoffgranulat durch Abrieb und elektrostatische Aufladung. PHS Magnum schlägt Big-Bags schonend auf Siloauflieger um.
Eine Vorsaisoninspektion des Siloaufliegers ist eine Investition. Erfahren Sie, was PHS Magnum prüft und warum eine Panne unterwegs ein Vielfaches kostet.
Transport mineralischer Schüttgüter per Siloauflieger: Kalkhydrat, Kreide, Talkum, Bentonit, Tonsil 571 FF — Parameter, Nutzlast und Kompatibilität. PHS Magnum.
Tankauflieger vs. Siloauflieger: konstruktive Unterschiede, Entladesystem, Materialien. Tankauflieger für Flüssigkeiten, Siloauflieger für Schüttgüter — wann welcher.
PE/PP-Granulate vom Hafen Danzig (Baltic Hub) zu Werken in DE/AT: Big-Bag-Umschlag in Chorula, Lieferung per Siloauflieger 55–65 m³, Zeitrahmen und Ablauf.
EU-Verpackungsverordnung PPWR ab 12. August 2026: Recycled Content 10–65 % für PET-Flaschen. Folge: stark wachsende Transporte von R-PET, R-HDPE und R-PP in der EU.
R-PET-Transport per Siloauflieger – Unterschiede zu Virgin-PET: Pelletdichte, Temperatur, Kammersauberkeit, Food-Grade-Zertifikat, Chargenrückverfolgbarkeit.
Die TDT-Prüfung ist gesetzlich vorgeschrieben. Was der TDT-Inspektor prüft, welche Mängel zum Nichtbestehen führen und wie Sie den Siloauflieger vorbereiten.
Risikomanagementplan (RMP) gemäß Verordnung (EU) 2025/2365 (PPLP) für Operatoren >1500 Tonnen Pellets/Jahr. Struktur, Risikopunkte, Verfahren, Audit.
Instandsetzung des Kipperzylinders: Dichtungstausch, Polieren und Verchromen der Kolbenstange, Druckprüfung. Hyva, Meiller, Penta — Reparatur oder Austausch?
Der Transport von PE- und PP-Granulat in Siloaufliegern erfordert saubere Auflieger, ISO-Zertifizierung und erfahrene Spediteure. Was Sie beachten sollten.
Granulattransport PL→DACH nach PPWR 2026 und PPLP (EU 2025/2365): Anforderungen, Dokumentation und Zertifikate für PE/PP-Granulate und Rezyklate.
Was PHS Magnum im Siloauflieger transportiert: PE/PP-Granulate, Regranulate, Kalk, Talkum, Bentonit, Kreide – 18 Materialgruppen mit Payload-Parametern.
Reparatur von Kippmulden und Muldenaufliegern: Risse in Boden, Bordwänden und Ecken, Schweißen von Stahl- und Hardox-Mulden, Richten. Service Chorula an der A4.
PERROT ɸM 108 vs Storz — welche Entladekupplung für Siloauflieger wählen? Vergleichstabelle und Schlauch-Adapter-Lösung aus der Praxis im PE/PP-Transport.
Leitfaden zur Vorbereitung eines Siloaufliegers auf die TDT-Pflichtprüfung in Polen: Was der Prüfer kontrolliert und welche Dokumente nötig sind.
Silotransport-Routen von Polen in den DACH-Raum: Berlin, Wien, Prag, München, Hamburg. Lieferzeiten vom Standort Chorula, Fixkosten, EU-Grenzdokumente.
EBS-System im Siloauflieger: was kaputtgeht, wie man diagnostiziert und wann es vor der TDT-Prüfung funktionieren muss. Service PHS Magnum, Chorula.
Reinigung von Siloaufliegern: ECTA-Waschcodes A–E, Trocken- vs. Nassreinigung, CEFIC-Reinheitszertifikat. ISO-9001:2015-Verfahren bei PHS Magnum.
Polen als Logistik-Hub für Schüttgüter — warum Importeure aus Asien und Nahost Polen für den PE/PP-Granulat-Umschlag wählen. A4, 180 km von Deutschland.
ADR-Transport mit dem Siloauflieger: Gefahrgutklassen, Fahrerberechtigungen, Zulassungsbescheinigung, Dokumente. Was wir transportieren und was nicht. PHS Magnum.
Eine komplette Lackrenovierung kostet weit weniger als ein neuer Siloauflieger und stellt das Fahrzeug im Neuzustand wieder her. Wann lohnt sie sich?
Spitzer vs. Feldbinder: Tankkonstruktion, Langlebigkeit, Servicekosten und Ersatzteile. Einschätzung eines Servicetechnikers mit 30 Jahren Praxis.
Schweißen von Kippern und Mulden aus Hardox 400/450/500: Drahtauswahl, Vorwärmen, Wärmeeinflusszone. Wie man Risse repariert, ohne die Verbindung zu schwächen.
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Mo–Fr 06:00–20:00
Sa 07:00–15:00
+48 602 716 551 Kontakt aufnehmen
4 km von der Autobahn A4
180 km von der deutschen Grenze
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