Stručně
Mobilní servis silových návěsů PHS Magnum podél A4: 100 km kolem Choruly — Wrocław, Opole, Katowice, Gliwice. Doba zásahu 45–110 minut. Opravy v terénu: pneumatika, diagnostika EBS (Wabco, Haldex), brzdové válce, havarijní svařování MIG. Praskliny tlakové nádrže vyžadují odtah do dílny (povinná dokumentace TDT). Havárie: +48 602 716 551 (24/7).
Porucha silového návěsu na trase je situace, kdy každá hodina prostoje něco stojí. Proto je rychlý mobilní servis přímo na místě havárie cennější než nejlevnější dílna, do které je nutné vozidlo odtáhnout.
PHS Magnum provozuje mobilní servis podél dálnice A4 a přilehlých komunikací v okruhu 100 km od Choruly. Tento koridor vede od polsko-česko-slovenské hranice u Wrocławe přes Opole až po Katowice a Gliwice.
Dosah mobilního servisu
| Lokalita | Vzdálenost od základny | Doba zásahu |
|---|---|---|
| Krapkowice / uzel Gogolin | 12 km | 20–30 min |
| Opole | 18 km | 25–40 min |
| Kędzierzyn-Koźle | 28 km | 35–50 min |
| Wrocław | 80 km | 60–90 min |
| Gliwice (A4/A1) | 90 km | 70–90 min |
| Katowice | 110 km | 80–110 min |
Vyjíždíme také na odpočívadla podél A4.
Co opravujeme na místě havárie
Pneumatika silového návěsu – kulové a motýlkové ventily, Camlock armatury, tlakové hadice DN80–DN100, těsnění poklopů, aerační podložky.
Brzdový systém – diagnostika EBS (Wabco TEBS G2/G3, Haldex), výměna brzdových válců, oprava reléového ventilu, vzduchové pružiny.
Elektrika a osvětlení – konektory ABS/EBS, poškození kabeláže, opravy světel a 7-pin/15-pin spojení.
Havarijní svařování – praskliny u konzol, opravy rámu nevyžadující dokumentaci TDT. U prasklin tlakové nádrže – odtah do haly je povinný (vyžaduje certifikovaného svářeče a dokumentaci TDT).
Kdy odtáhnout do dílny místo opravy na trase
- Praskliny tlakové nádrže (svařování vyžaduje dokumentaci TDT)
- Poškozené aerační podložky vyžadující demontáž komory
- Závažné poruchy kompresoru
- Poškození podvozku vyžadující zvedák
Jak nahlásit poruchu
Havarijní telefon: +48 602 716 551 (24/7)
Při hlášení uveďte:
- Polohu (km dálnice nebo název odpočívadla/sjezdu)
- Značku a model návěsu (Spitzer, Feldbinder, Kassbohrer apod.)
- Popis poruchy (nevyloží / únik / brzdy / elektrika)
- Zda je vozidlo bezpečně na krajnici
Zimní poruchy silových návěsů
V zimních měsících zaznamenáváme výrazně více hlášení:
- Zamrzlé kulové a motýlkové ventily – materiál zamrzne ve ventilu po nočním stání
- Zamrzlé hadice a Camlock armatury – nejčastěji u nakládacích armatur u příjemce
- Kompresor nespouštějící se v mrazu – tuhý olej, ucpaný vzduchový filtr, opotřebovaná těsnění
Zimní servisní vybavení: indukční ohřívače armatur, plynné vnější vytápění, zimní oleje do kompresorů.
Viz také: Servis silových návěsů · Oprava pneumatiky · Mobilní servis A4