Po–Pá 06:00–20:00  |  So 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl

Oprava náprav

Oprava a servis náprav návěsů: BPW, SAF, ROR, Jost. Ložiska, náboje, polonáboje, ramena, vzduchové odpružení. Silové návěsy, cementonavěsy, cisterny. Chorula u Opolí (A4).

Stručně

Servis náprav návěsu zahrnuje výměnu ložisek, nábojů, polonábojů, ramen náprav a vzduchového odpružení. Nápravy používané u silových návěsů: BPW EBC/ECG (standard u Spitzer, Feldbinder), SAF INTEGRAL (Kassbohrer, Schwarzmüller), ROR, Jost. Příznaky vyžadující servis: hluk u kola (šum, klepání), nadměrné zahřívání náboje po trase, nerovnoměrné opotřebení pneumatik, vnímatelná vůle u kola. Silový návěs 44 t přenáší mnoho tun na každou nápravu – ložiska a náboje se opotřebují rychleji než u standardních vozidel.


Náprava návěsu nese plnou hmotnost nákladu a přenáší brzdné síly. Silový návěs 44 t s nákladem – to je mnoho tun na každé nápravě. Při takovém zatížení se ložiska, náboje a odpružení opotřebují rychleji a důsledky poruchy jsou úměrně závažnější.

PHS Magnum servisuje nápravové systémy návěsů všech typů, se zvláštními zkušenostmi s nápravami používanými u silových návěsů a cementonavěsů (BPW, SAF).

Rozsah servisu náprav

Ložiska kol – výměna kuželových nebo plně integrovaných ložisek náboje. Diagnostika: termokamera u kol po trase, měření vůle ložiska. Při správném provozu ložiska vydrží 800 000–1 200 000 km.

Náboje a polonáboje – regenerace nebo výměna při poškození závitu nebo prasklině. Posouzení po demontáži.

Těsnění – výměna simmeringů při únicích oleje. Typicky při každé výměně ložisek.

Bubnové brzdy – při servisu nápravy kontrolujeme a servisujeme brzdy (obložení, bubny, válce). Oprava brzd →

Vzduchové odpružení – výměna vzduchových vaků (air bags), nivelačních ventilů, vlnovcí. U opotřebeného vaku: návěs neudržuje správnou výšku. Výměna 1 vaku: 3–5 hodin.

Ramena a kyvadla odpružení – u deformací po kolizích nebo únavě materiálu. Geometrie podvozku po opravě.

Kdy servisovat nápravu návěsu

Orientační intervaly:

  • Ložiska: každých 300 000–500 000 km nebo při příznacích
  • Těsnění: při každé výměně ložisek
  • Brzdové obložení: každých 80 000–120 000 km nebo při tloušťce < 4 mm
  • Vzduchové vaky: při netěsnosti nebo deformaci

Při intenzivním provozu (těžké náklady, městské trasy s velkým počtem zastavení): intervaly zkraťte o 20–30 %.

Kontakt – servis náprav

Tel: +48 602 716 551
Email: biuro@magnumchorula.pl
ul. Kościelna 9, 47-316 Chorula · Po–Pá 6:00–20:00, So 7:00–15:00

Viz také: Oprava brzd · Diagnostika EBS · Servis silových návěsů

Casto kladene otazky

BPW EBC/ECG (standard u Spitzer, Feldbinder), SAF INTEGRAL (Kassbohrer, Schwarzmüller), ROR (starší modely), Jost (těžké specializované návěsy). Ložiska, náboje, polonáboje, ramena náprav, vzduchové odpružení, šrouby náprav.

Příznaky: hluk u kola (šum, klepání – ukazuje na ložisko), nadměrné zahřívání náboje po trase, nerovnoměrné opotřebení pneumatik (konvergence/divergence nápravy), vnímatelná vůle při kývání kola, úniky oleje z náboje (maznice nebo těsnění).

Cenová nabídka na vyžádání po prohlídce – závisí na typu nápravy (BPW/SAF/ROR), počtu nábojů a stavu náboje. Uveďte značku návěsu a typ nápravy: +48 602 716 551.

Ano. Inspektor TDT při revizi TDT kontroluje technický stav podvozku. Nadměrná vůle ložisek, únik z náboje nebo poškozené odpružení může mít za následek odmítnutí nebo seznam oprav potřebných k vydání certifikátu.

Výměna ložisek jednoho náboje: 2–4 hodiny. Komplet náprav (3 náboje): 1 pracovní den. U opravy ramen nebo geometrie odpružení: 2–3 dny. Závisí na stavu koroze a dostupnosti dílů.

Ano. Výměna vzduchových vaků (air bags), nivelačních ventilů, hadic a spojek odpružení. Seřízení výšky při výměně vaku. Nápravy BPW, SAF, ROR.

Kontakt a otevírací doba

ul. Kościelna 9, 47-316 Chorula

Po–Pá 06:00–20:00

So 07:00–15:00

+48 602 716 551 Kontaktujte nás

ISO 9001:2015

4 km od dálnice A4

180 km od německých hranic

Zavolat E-mail
Nouzove? Zavolame do 2h +48 602 716 551