W skrócie
Wymieniamy i przezbrajamy armaturę rozładunkową silonaczep — złącza Storz, PERROT ɸM 108 (4"), Camlock i flanszowe DIN/ANSI — dla naczep Spitzer, Feldbinder, Kassbohrer i innych. Standardowa wymiana złącza to typowo 1-2 dni warsztatowe, z dokumentacją zgodną z TDT. Warsztat w Choruli, 4 km od węzła A4 Gogolin, ISO 9001:2015. Zlecenia: +48 602 716 551.
Co oferujemy
W warsztacie serwisowym PHS Magnum w Choruli wymieniamy i dopasowujemy armaturę rozładunkową silonaczep — złącza, węże, redukcje — dla naczep Spitzer, Feldbinder, Kassbohrer oraz innych producentów. Obsługujemy zarówno doraźne wymiany pojedynczych elementów, jak i kompletne przezbrojenia armatury do nowej specyfikacji.
Typowe zakresy zlecenia:
- Wymiana zużytego złącza Storz na nowe (tej samej średnicy)
- Konwersja Storz → PERROT (lub odwrotnie) na stałe
- Przygotowanie zestawu wąż + adapter dla dostaw do odbiorcy o specyficznej infrastrukturze
- Wymiana całej armatury rozładunkowej (króćce, zawory, węże) — typowo przy remoncie generalnym
- Naprawy uszkodzeń mechanicznych armatury (uszkodzenie złącza, rozszczelnienie)
Typy złączy — porównanie
Wybór złącza zależy od infrastruktury odbiorcy. Cztery najczęstsze rozwiązania w silonaczepach do materiałów sypkich:
| Typ złącza | Zasada połączenia | Typowe średnice | Gdzie spotykane |
|---|---|---|---|
| Storz | bagnetowe (szybkozłącze, ćwierć obrotu) | ɸM 75, ɸM 100, ɸM 108 | standard pneumatyczny w PL i DACH |
| PERROT ɸM 108 | gwintowe 4" | 4" | cementownie, część zakładów przemysłowych |
| Camlock | dźwigniowe (zatrzaski) | 2-4 cale | instalacje przemysłowe, przeładunek |
| Flanszowe DIN/ANSI | śrubowe (kołnierz) | wg specyfikacji | stałe instalacje odbiorcze |
Przy regularnych dostawach do jednego odbiorcy najczęściej rekomendujemy zestaw wąż + adapter dopasowany do jego specyfikacji — eliminuje to każdorazowe przezbrajanie naczepy. Pełne porównanie PERROT vs Storz znajdziesz w przewodniku technicznym.
Proces dla pierwszego zlecenia
- Kontakt telefoniczny lub mailowy — opis sytuacji, marka i model naczepy, zakres oczekiwanych prac
- Wstępna ocena — telefoniczna lub na podstawie zdjęć. Określamy zakres, czas i wstępną wycenę
- Umówienie wizyty w warsztacie w Choruli — slot uzgadniamy z dyspozytorem (typowo 3–7 dni od zlecenia)
- Wykonanie prac — typowo 1–2 dni warsztatowe, z bieżącą komunikacją statusu
- Wydanie pojazdu wraz z dokumentacją (karta pracy, faktura, ewentualne zmiany do dokumentacji TDT)
Co wpływa na koszt
Cena wymiany złącza rozładunkowego zależy od kilku czynników, które oceniamy indywidualnie:
- Typ i średnica złącza — Storz vs PERROT, 3" vs 4"
- Zakres modyfikacji — czy wystarczy wymiana złącza, czy potrzebny montaż nowego króćca
- Materiał — stal nierdzewna vs stal węglowa, ALU dla niektórych armatur
- Czas pracy w warsztacie — typowo 4–16 godzin roboczych
- Wymagania dokumentacyjne — czy konieczne badanie doraźne TDT
Każde zlecenie wyceniane jest indywidualnie po wstępnej ocenie. Nie publikujemy cen w cenniku, bo zakres prac potrafi się znacznie różnić nawet przy pozornie podobnych zleceniach.
Dlaczego do PHS Magnum
- Codzienna praktyka — wymieniamy armaturę regularnie, nie raz na kwartał
- Doświadczenie wszystkich marek — Spitzer, Feldbinder, Kassbohrer
- Dokumentacja zgodna z TDT — zapis w karcie pojazdu, ewentualne badania doraźne realizowane na miejscu
- Lokalizacja przy A4 — Chorula, węzeł Gogolin, 4 km od autostrady — dogodny dojazd z Polski i DACH
- Zaplecze warsztatowe — własny park maszyn, spawalnia (TIG aluminium, MIG stal), własna myjnia silonaczep
Powiązane
- Pełny przewodnik techniczny: Złącza rozładunkowe — PERROT czy Storz? Tabela porównawcza i wybór
- Serwis silonaczep — pełen zakres serwisu
- Renowacja silonaczepy — kompleksowe przezbrojenia
- Rewizje TDT silonaczep — dokumentacja i badania zbiornika
- Naprawa pneumatyki silonaczep — układ rozładunku, pady aeracyjne
- Usterki silonaczep — diagnostyka typowych awarii
- Części zamienne — armatura, węże, uszczelki
Kontakt
Zlecenia serwisowe: +48 602 716 551 · biuro@magnumchorula.pl
