W skrócie
Pomoc drogowa TIR PHS Magnum to mobilny serwis ciężarówek i naczep na trasie — wzdłuż autostrady A4 i dróg przyległych, w promieniu do ok. 100 km od bazy w Choruli k. Opola. Baza leży 4 km od węzła A4 Gogolin, więc na autostradę mechanik wjeżdża w ok. 8 minut. Naprawiamy w terenie: opony, pneumatykę, EBS, hamulce, elektrykę, spawanie awaryjne.
Pogotowie: +48 602 716 551
| Lokalizacja na A4 | Czas dojazdu |
|---|---|
| Krapkowice / węzeł Gogolin | 20–30 min |
| Opole | 25–40 min |
| Kędzierzyn-Koźle | 35–50 min |
| Strzelce Opolskie | 30–45 min |
| Gliwice (A4/A1) | 70–90 min |
| Rybnik | 80–105 min |
Kiedy potrzebna pomoc drogowa TIR
Każda godzina postoju ciężarówki na trasie to realna strata — utracony kurs, kara umowna przy kontrakcie stałym, koszt noclegu kierowcy. Dlatego szybki dojazd mobilnego serwisu na miejsce awarii jest wart więcej niż najtańszy warsztat, do którego trzeba holować pojazd.
PHS Magnum prowadzi pomoc drogową na odcinku A4 w regionie opolskim i śląskim — od Nysy i Brzegu, przez Opole i Gogolin, po Gliwice, oraz na drogach krajowych regionu (DK45, DK46, DK88, S11).
Co naprawiamy na trasie
Opony TIR — mobilna wulkanizacja. Wymiana opon (315/80 R22.5 ciągnik, 385/55 R22.5 naczepa), naprawa chemiczna, wymiana zaworów, wyważanie statyczne. Zapas opon (Continental, Michelin, Goodyear, Pirelli) w samochodzie warsztatowym. Procedura mobilnej wulkanizacji →
Pneumatyka silonaczep. Zawory kulowe i motylkowe, węże transferowe DN80–DN100, złącza Camlock, poduszki aeracyjne (Spitzer, Feldbinder). Awaria silonaczepy na trasie →
Układ hamulcowy i EBS. Diagnostyka Wabco TEBS G2/G3 i Haldex EB+, kasowanie błędów, wymiana cylindrów hamulcowych, zaworów przekaźnikowych.
Elektryka i oświetlenie. Kable ISO 7638, ISO 1185, oświetlenie główne i obrysowe, bezpieczniki, naprawa wiązek.
Spawanie awaryjne. MIG/MAG (stal) i TIG (aluminium) — mocowania, wsporniki, drobne pęknięcia ramy. Spawania zbiorników ciśnieniowych nie wykonujemy mobilnie — wymaga certyfikowanego spawacza i dokumentacji TDT w hali.
Kiedy holujemy do hali zamiast naprawiać w trasie
Nie każdą awarię można usunąć na poboczu. Holowanie do warsztatu w Choruli jest konieczne przy:
- pęknięciach zbiornika ciśnieniowego (spawanie wymaga dokumentacji TDT),
- uszkodzeniach poduszek aeracyjnych wymagających demontażu komory,
- poważnych awariach kompresora,
- uszkodzeniach podwozia i ramy wymagających podnośnika i prostowania.
W takich przypadkach mechanik wykonuje naprawę awaryjną pozwalającą bezpiecznie dojechać do hali lub organizuje holowanie.
Serwis TIR 24h — jak działa pogotowie
Telefon pogotowia +48 602 716 551 odbieramy w godzinach zakładu i poza nimi. W godzinach roboczych (Pon–Pt 06:00–20:00) mechanik wyjeżdża natychmiast po zatwierdzeniu zlecenia. Nocą i w weekendy — wyjazd w 30–60 minut, z dopłatą za godziny poza standardem.
Zimą (listopad–marzec) wozimy dodatkowe wyposażenie do odmrażania zaworów i armatury — częsty problem przy naczepach parkowanych nocą na mrozie.
Dlaczego PHS Magnum
- 4 km od A4 — mechanik na autostradzie w ok. 8 minut, szybciej niż serwisy z głębi GOP.
- Specjalizacja silonaczepy — sami eksploatujemy flotę 26 ciągników DAF XF 480 Euro 6 i 31 silonaczep, więc serwisujemy z własnej praktyki.
- Mobilny serwis + warsztat — od pierwszej diagnozy w terenie po rewizję TDT i renowację w hali.
- Pojazdy zagraniczne — faktura UE, komunikacja PL/EN/DE.
Jak zgłosić awarię
- Zabezpiecz pojazd na poboczu (trójkąt, kamizelka).
- Zadzwoń: +48 602 716 551 .
- Podaj: km autostrady lub nazwę MOP/zjazdu, markę i model pojazdu, opis awarii, czy pojazd stoi bezpiecznie.
- Mechanik wyjeżdża z odpowiednim wyposażeniem; przy poważnej awarii organizujemy holowanie.
Kontakt
Pomoc drogowa TIR — dyspozytor:
📞 +48 602 716 551 📧 biuro@magnumchorula.pl
Baza serwisowa: ul. Kościelna 9, 47-316 Chorula 4 km od węzła A4 Gogolin · 180 km od granicy DE
Powiązane: Mobilny serwis TIR — przewodnik · Mobilny serwis opon i wulkanizacja TIR · Awaria silonaczepy na trasie · Awaria TIR na A4 — co robić · Serwis naczep i pojazdów ciężarowych
