W skrócie
Serwis pojazdów ciężarowych TIR w PHS Magnum — 14 stanowisk naprawczych w Choruli (4 km od A4 Opole Zachód), własna flota 26 ciągników DAF XF 480. Zakres: układy hamulcowe EBS (Wabco, Haldex), zawieszenie pneumatyczne (BPW, SAF, ROR), hydraulika (Parker, VOAC, EDBRO), spawanie MIG/MAG + TIG, diagnostyka CAN/FMS, WEBASTO. Mobilny serwis w promieniu 100 km od Choruli.
Ciągniki siodłowe są podstawową jednostką naszej własnej floty transportowej — eksploatujemy 26 DAF XF 480 na co dzień i wiemy, co w nich pada najczęściej. Ten sam warsztat, który utrzymuje własną flotę, przyjmuje pojazdy zewnętrzne. To nie jest przypadkowa obserwacja — oznacza, że mechanicy pracują na żywych pojazdach, nie tylko na zleceniach klientów.
Warsztat w Choruli przy autostradzie A4 — 14 stanowisk naprawczych, dostępność 7 dni w tygodniu.
Obsługiwane marki i typy
Ciągniki siodłowe: DAF (XF, CF, LF) · IVECO (Stralis, S-Way, Eurocargo) · MAN (TGX, TGS, TGM) · Volvo (FH, FM, FMX) · Scania (R, S, G serie) · Mercedes-Benz (Actros, Arocs, Atego) · Renault (T, C, K serie)
Naczepy ciężarowe: Feldbinder · Spitzer · Kassbohrer · Koegel · Schmitz Cargobull · Wielton · Krone · Schwarzmüller · Fliegl
Co naprawiamy najczęściej
Układy hamulcowe — to zdecydowanie największa kategoria przy TIR-ach. Klocki, szczęki, tarcze i bębny to wymiana rutynowa, ale na przeglądy trafia do nas dużo pojazdów z problemami z ciśnieniem w układzie hamulcowym, nieszczelnymi zaworami pneumatycznymi i wadliwymi regulatorami siły hamowania. Przy pojazdach ze zintegrowanym EBS diagnozujemy błędy CAN bus i problemy z modulatorami.
Zawieszenie pneumatyczne i mechaniczne — poduszki powietrzne, zawory poziomowania, kompresory powietrza. Zawory poziomujące pracują ciężko przy naczepach załadowanych ponad normę i tracą szczelność szybciej niż producent zakłada. Osie BPW, SAF, ROR — łożyska, piasty, drążki.
Hydraulika — zestawy napędowe dla naczep wywrotek i pomp (PARKER, VOAC, EDBRO). Naprawy siłowników, wymiana pomp hydraulicznych, uszczelnienia.
Silnik i przeniesienie napędu — wycieki oleju przy głowicach, wymiana turbosprężarek, naprawy skrzyń biegów. Przy większych remontach silnikowych współpracujemy z wyspecjalizowanymi regeneratorniami głowic.
Elektronika i diagnostyka — diagnostyka komputerowa wszystkich marek, odczyt i kasowanie DTC, programowanie sterowników. Pracujemy na profesjonalnym sprzęcie diagnostycznym obsługującym CAN/FMS.
Spawanie — MIG/MAG do stali, TIG do aluminium. Ramy, belki, naprawa powypadkowa. Przy uszkodzeniach naczep ciśnieniowych dokumentacja TDT jak opisano w sekcji serwis silonaczep.
Ogrzewanie postojowe — WEBASTO i Eberspächer: montaż nowych, naprawa istniejących, programowanie timerów i sterowników.
Mobilny serwis TIR — dojazd do klienta
Przy awariach w terenie, które nie wymagają hali — wyjeżdżamy. Mechanik z zestawem diagnostycznym i podstawowymi częściami dojeżdża w promieniu ok. 100 km od Choruli.
Zakres napraw mobilnych: elektrykaidiagnostyka, hamulce (wymiana tarcz/klocków), proste awarie hydrauliczne, drobne usterki mechaniczne. Operacje wymagające podnośnika, prasy lub kabiny lakierniczej — wyłącznie na hali.
Szczegóły: mobilny serwis TIR.
Kontakt
Serwis TIR: +48 602 716 551
biuro@magnumchorula.pl
Pon–Pt 06:00–20:00 · Sob 07:00–15:00
Powiązane: Serwis pojazdów ciężarowych · Serwis silonaczep · Rewizje TDT · Mobilny serwis
