W skrócie
Rewizje TDT pomp do betonu i pompogruszek — rewizja zewnętrzna co 2 lata, próba ciśnieniowa co 6 lat, rewizja doraźna po każdej naprawie elementu ciśnieniowego. PHS Magnum: Putzmeister, CIFA, Schwing, Mecbo. Uprawnienia TDT do napraw i dokumentacji protokołów spawania z atestami materiałowymi. Zadzwoń: +48 504 788 385.
Pompy do betonu i pompogruszki podlegają obowiązkowym rewizjom TDT na takich samych zasadach prawnych jak silonaczepy — jako urządzenia ciśnieniowe montowane na pojazdach drogowych. Zbiornik pompogruszki (bęben betonomieszarki) i układ hydrauliczny wysokiego ciśnienia autopompy trafiają pod nadzór TDT z chwilą rejestracji pojazdu.
Posiadamy uprawnienia TDT do napraw i modernizacji pomp do betonu oraz pompogruszek. Serwis prowadzimy w hali w Choruli lub — przy mniejszych pracach — mobilnie u klienta.
Specyfika TDT dla pomp do betonu
Autopompa (samochodowa pompa do betonu) ma dwa elementy podlegające TDT: układ hydrauliczny wysokiego ciśnienia napędzający cylindry pompy betonowej oraz wysięgnik — jako urządzenie ciśnieniowe z cylindrami ramion.
Pompogruszka (betonomieszarka z pompą) — bęben betonomieszarki jako zbiornik ciśnieniowy oraz (jeśli wyposażona) układ pneumatyczny do transferu betonu.
Cykl rewizyjny: rewizja zewnętrzna co 2 lata, próba ciśnieniowa co 6 lat lub po każdej naprawie układu ciśnieniowego.
| Rodzaj rewizji TDT | Częstotliwość | Co obejmuje |
|---|---|---|
| Rewizja zewnętrzna | co 2 lata | oględziny układu hydraulicznego, wysięgnika, spawów, oznaczeń i dokumentacji |
| Rewizja wewnętrzna / próba ciśnieniowa | co 6 lat | badanie szczelności i wytrzymałości układu ciśnieniowego pod obciążeniem |
| Rewizja doraźna | po naprawie elementu ciśnieniowego lub po zdarzeniu | sprawdzenie elementu po wymianie cylindra, spawaniu ramienia, naprawie powypadkowej |
Te same zasady dozoru obowiązują pojazdy ciśnieniowe w całej naszej flocie serwisowej — patrz pełen zakres rewizji TDT oraz rewizje TDT silonaczep.
Zakres przygotowania do rewizji
Diagnostyka układu hydraulicznego
Przed rewizją dokładna diagnostyka: ciśnienie w układzie przy pełnym obciążeniu, temperatura oleju, stan filtrów, szczelność przewodów i złączek. Układ hydrauliczny autopompy pracuje przy ciśnieniu 300–380 bar — nieszczelność przy takim ciśnieniu jest natychmiastowo widoczna i potencjalnie niebezpieczna.
Przegląd i naprawa cylindrów pompy betonowej
Cylindry pompy betonowej i tłoki podlegają ocenie zużycia. Przy szczelinie pomiędzy tłokiem a cylindrem powyżej 0,5 mm naprawa jest niezbędna przed rewizją. Wymiana tłoków i uszczelnień cylindrów jest elementem regularnego serwisu — inspektor sprawdza dokumentację serwisową.
Kontrola wysięgnika i ramion
Spawy ramion wysięgnika pod kątem pęknięć zmęczeniowych — to typowe uszkodzenie przy starszych pompach pracujących intensywnie na nierównym terenie. Każde pęknięcie spawu ramienia wymaga naprawy i dokumentacji spawalniczej dla TDT.
Kompletowanie dokumentacji
Podobnie jak przy silonaczepach: Książka urządzenia ciśnieniowego, protokoły poprzednich badań, dokumentacja napraw. Przy pompach używanych często dokumentacja jest niekompletna — pomagamy odtworzyć na podstawie numerów seryjnych i historii serwisowej.
Obsługiwane marki
Putzmeister (M 36–M 62, BSF serie) · CIFA (K30–K47, MK serie) · Schwing (S 28 X–S 52 SX) · Mecbo · Sermac · Imer · Coime
Przebieg przygotowania krok po kroku
- Zgłoszenie i wstępna kwalifikacja — ustalamy markę, model, datę ostatniej rewizji i dostępną dokumentację, rezerwujemy okno serwisowe.
- Diagnostyka układu ciśnieniowego — pomiar ciśnienia roboczego pod obciążeniem, kontrola temperatury oleju, filtrów i szczelności przewodów.
- Przegląd cylindrów i tłoków — ocena zużycia, w razie potrzeby wymiana przed badaniem.
- Kontrola wysięgnika — inspekcja spawów ramion pod kątem pęknięć zmęczeniowych; naprawa z dokumentacją spawalniczą, gdy jest wymagana.
- Kompletowanie dokumentacji — książka urządzenia, protokoły badań i napraw; odtworzenie braków po numerach seryjnych.
- Rewizja z inspektorem TDT — inspektor bada urządzenie na miejscu; po pozytywnym wyniku pompa wraca do eksploatacji.
W razie usterek z eksploatacji warto najpierw przejść przez serwis pomp do betonu, zanim umówisz inspektora — niesprawne urządzenie nie przejdzie rewizji.
Mobilny serwis przed TDT
Przy autopompach, które nie mogą wjechać do hali z powodu awarii hydraulicznej lub problemów z podwoziem — wyjeżdżamy do klienta. Zakres mobilny: diagnostyka, wymiana uszczelek, drobne naprawy hydrauliczne. Szczegóły wyjazdów: mobilny serwis przy A4.
Kontakt
mgr inż. Roland Sobota — dział TDT
Tel: +48 504 788 385
biuro@magnumchorula.pl
Pon–Pt 06:00–20:00 · Sob 07:00–15:00
Powiązane: Dozór techniczny TDT · Serwis pomp do betonu · Rewizje TDT miksokretów · Mobilny serwis przy A4
