W skrócie
Rewizje TDT miksokrętów i betonomieszarek samochodowych — bęben miksokrętu podlega TDT jako urządzenie ciśnieniowe. PHS Magnum wykonuje remont ślimaków (napawa węglikiem lub stale zbrojące), serwis hydrauliki PTO, wymianę uszczelek i przygotowanie dokumentacji do rewizji. Zlecenia z DE, AT, CZ przyjmowane. Zadzwoń: +48 504 788 385.
Miksokręt (betonomieszarka samochodowa) to pojazd, który ma bardziej skomplikowany układ serwisowy niż wygląda. Bęben pracuje pod lekkim nadciśnieniem podczas mieszania, napęd hydrauliczny PTO przenosi moc ze skrzyni biegów, układ wodny liczy na kilkaset litrów zbiornika plus system dozowania. Każdy z tych elementów ma swoje wymagania serwisowe i rewizyjne.
Mamy uprawnienia TDT do przygotowania miksokrętów do rewizji TDT — zarówno klasycznych gruszek samochodowych, jak i przyczepowych.
Na czym polega rewizja TDT miksokrętu
TDT dla miksokrętów skupia się na bębnie jako zbiorniku ciśnieniowym oraz na mechanizmie napędowym i obrotu. Inspektor TDT weryfikuje: stan mechaniczny bębna i jego uszczelnień, brak pęknięć w konstrukcji bębna i jego łożyskowaniu, stan połączeń hydraulicznych i elektrycznych układu napędowego, kompletność dokumentacji technicznej pojazdu.
Zakres przygotowania do TDT
Bęben mieszający — inspekcja i naprawa
Zewnętrzne i wewnętrzne badanie bębna pod kątem pęknięć, korozji i uszkodzeń mechanicznych. Bębny starszych miksokrętów (10+ lat) często mają korozję wewnątrz, szczególnie przy otworze załadowczym i na spodzie bębna — miejscach trudnych do czyszczenia po każdej operacji.
Remont ślimaków (łopatek wewnętrznych)
Ślimaki bębna mieszają beton i odpowiadają za wyładunek — to spirale stalowe spawane wewnątrz. Przy intensywnej eksploatacji i betonach z kruszywem grubym ścierają się i pękają. Naprawia się przez: przyspawanie nowych fragmentów ślimaka, napawanie ściernych krawędzi węglikiem spiekanym lub wymianę całości.
Mechanizm napędowy — hydraulika i PTO
PTO (power take-off, skrzynka odbioru mocy) i silnik hydrauliczny napędzający bęben. Wycieki oleju przy uszczelnieniu wałka PTO, zużyte sprzęgła hydrauliczne, przecieki na przewodach wysokociśnieniowych. Naprawa i wymiana uszczelek, regulacja ciśnienia w układzie.
Układ wodny — zbiornik i dozownik
Zbiornik wody (200–300 l) pod lekkim nadciśnieniem przy myciu bębna. Zawory dozowania, przewody, pompa wody — przegląd szczelności i sprawności działania.
Dokumentacja do TDT
Protokół przeglądu bębna, protokoły napraw spawalniczych (jeśli dotyczy), aktualny stan książki urządzenia. Przy naprawach ślimaków lub bębna wymagane atesty materiałowe drutu spawalniczego.
Cykl rewizyjny
Standardowo: rewizja zewnętrzna co 2 lata, szczegółowa z próbą co 6 lat. Przy bębnach ze stwierdzonymi ubytkami ścianki lub naprawami spawalniczymi — rewizja doraźna przed powrotem do pracy.
Kontakt
mgr inż. Roland Sobota
Tel: +48 504 788 385
biuro@magnumchorula.pl
Pon–Pt 06:00–20:00 · Sob 07:00–15:00
Powiązane: Rewizje TDT — przegląd usług · Rewizje TDT pomp do betonu · Serwis pojazdów ciężarowych