<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Rewizje TDT silonaczep, cementonaczep, pomp do betonu i cystern – Chorula k. Opola on PHS Magnum – Serwis TIR, Rewizje TDT, Transport Sypkich | Chorula</title>
    <link>https://magnumchorula.pl/rewizje-tdt/</link>
    <description>Recent content in Rewizje TDT silonaczep, cementonaczep, pomp do betonu i cystern – Chorula k. Opola on PHS Magnum – Serwis TIR, Rewizje TDT, Transport Sypkich | Chorula</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>pl</language>
    <atom:link href="https://magnumchorula.pl/rewizje-tdt/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Rewizje TDT silonaczep i cementonaczep – Spitzer, Feldbinder, Kassbohrer | Chorula</title>
      <link>https://magnumchorula.pl/rewizje-tdt/silonaczepy/</link>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://magnumchorula.pl/rewizje-tdt/silonaczepy/</guid>
      <description>&lt;h2 id=&#34;w-skrócie&#34;&gt;W skrócie&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Rewizja TDT silonaczepy i cementonaczepy&lt;/strong&gt; — obowiązkowa co 2 lata (rewizja szczegółowa co 6 lat). PHS Magnum przygotowuje Spitzer BT, Feldbinder Cement/Powder/EUT i Kassbohrer do rewizji: wymiana zaworów bezpieczeństwa, padów aeracyjnych, uszczelek, kompletowanie dokumentacji TDT. Certyfikat ważny w całej UE (dyrektywa PED 2014/68/EU). Kontakt minimum 4 tygodnie przed terminem — czas na ewentualne naprawy. Zadzwoń: +48 504 788 385.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;hr&gt;&#xA;&lt;p&gt;Rewizja TDT silonaczepy to procedura, która ma konkretne wymagania, konkretne dokumenty i konkretne terminy. Przewoźnicy, którzy trafiają do nas z pojazdem na dwa tygodnie przed upływem certyfikatu, są w lepszej sytuacji niż ci, którzy zjawiają się dzień wcześniej i dowiadują się, że potrzebna jest wymiana trzech zaworów, których nie ma na magazynie.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rewizje TDT pomp do betonu i pompogruszek – TDT | Chorula k. Opola</title>
      <link>https://magnumchorula.pl/rewizje-tdt/pompy-do-betonu/</link>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://magnumchorula.pl/rewizje-tdt/pompy-do-betonu/</guid>
      <description>&lt;h2 id=&#34;w-skrócie&#34;&gt;W skrócie&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Rewizje TDT pomp do betonu i pompogruszek&lt;/strong&gt; — rewizja zewnętrzna co 2 lata, próba ciśnieniowa co 6 lat, rewizja doraźna po każdej naprawie elementu ciśnieniowego. PHS Magnum: Putzmeister, CIFA, Schwing, Mecbo. Uprawnienia TDT do napraw i dokumentacji protokołów spawania z atestami materiałowymi. Zadzwoń: +48 504 788 385.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;hr&gt;&#xA;&lt;p&gt;Pompy do betonu i pompogruszki podlegają obowiązkowym rewizjom TDT na takich samych zasadach prawnych jak silonaczepy — jako urządzenia ciśnieniowe montowane na pojazdach drogowych. Zbiornik pompogruszki (bęben betonomieszarki) i układ hydrauliczny wysokiego ciśnienia autopompy trafiają pod nadzór TDT z chwilą rejestracji pojazdu.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rewizje TDT i WDT cystern – ADR, materiały niebezpieczne | Chorula k. Opola</title>
      <link>https://magnumchorula.pl/rewizje-tdt/cysterny/</link>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://magnumchorula.pl/rewizje-tdt/cysterny/</guid>
      <description>&lt;h2 id=&#34;w-skrócie&#34;&gt;W skrócie&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Rewizje TDT i WDT cystern&lt;/strong&gt; — TDT (Transportowy Dozór Techniczny) dla zbiorników sypkich, WDT (Wojskowy Dozór Techniczny) dla cystern z cieczami i ADR. PHS Magnum przygotowuje cysterny paliwowe (klasa 3), chemiczne (kl. 6.1, 8, 9) i spożywcze: serwis armatury, spawanie TIG, kompletowanie dokumentacji ADR, organizacja inspektora. Cysterny z Niemiec i Austrii przyjmowane. Zadzwoń: +48 504 788 385.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;hr&gt;&#xA;&lt;p&gt;Badania techniczne cystern to obszar, w którym dokumentacja i procedura są równie ważne jak stan techniczny pojazdu. Cysterna ADR klasy 3 z brakującą kartą EX/II w dokumentach nie przejdzie badania nawet w idealnym stanie technicznym. To nie biurokratyczna złośliwość — to realne wymagania bezpieczeństwa dla pojazdów przewożących setki litrów substancji łatwopalnych lub żrących.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rewizje TDT miksokrętów i betonomieszarek samochodowych – TDT | Chorula</title>
      <link>https://magnumchorula.pl/rewizje-tdt/miksokrety/</link>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://magnumchorula.pl/rewizje-tdt/miksokrety/</guid>
      <description>&lt;h2 id=&#34;w-skrócie&#34;&gt;W skrócie&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Rewizje TDT miksokrętów i betonomieszarek samochodowych&lt;/strong&gt; — bęben miksokrętu podlega TDT jako urządzenie ciśnieniowe. PHS Magnum wykonuje remont ślimaków (napawa węglikiem lub stale zbrojące), serwis hydrauliki PTO, wymianę uszczelek i przygotowanie dokumentacji do rewizji. Zlecenia z DE, AT, CZ przyjmowane. Zadzwoń: +48 504 788 385.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;hr&gt;&#xA;&lt;p&gt;Miksokręt (betonomieszarka samochodowa) to pojazd, który ma bardziej skomplikowany układ serwisowy niż wygląda. Bęben pracuje pod lekkim nadciśnieniem podczas mieszania, napęd hydrauliczny PTO przenosi moc ze skrzyni biegów, układ wodny liczy na kilkaset litrów zbiornika plus system dozowania. Każdy z tych elementów ma swoje wymagania serwisowe i rewizyjne.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
