Od portu do produkcji: odbiór kontenera, magazyn, przesyp do silonaczepy, dostawa

W skrócie

Od portu do produkcji to jedna usługa zamiast pięciu umów: odbieramy Twój kontener z granulatem w Gdańsku, Gdyni lub Szczecinie, dowozimy go do bazy w Choruli przy autostradzie A4, rozładowujemy, magazynujemy, przesypujemy materiał z worków, big-bagów lub oktabin do silonaczepy i dostarczamy go do zakładu w Polsce lub w Unii Europejskiej. Twój odbiorca dostaje surowiec luzem, gotowy do rozładunku pneumatycznego do silosu — Ty masz jednego partnera, jedną fakturę i pełną identyfikowalność każdej partii.

Schemat procesu

Każdy etap wykonujemy w jednej lokalizacji — poza odbiorem z portu, który realizujemy z zaufanymi, stałymi partnerami transportowymi. Hala rozładunkowa, magazyn, stanowisko przesypu i baza silonaczep znajdują się na jednym placu w Choruli, 4 km od węzła autostrady A4.

Etapy łańcucha

1. Odbiór z portu i transport do Choruli

Kontenery 20’ i 40’ odbieramy z terminali kontenerowych w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie. Przewóz kontenera do Choruli realizujemy z zaufanymi, stałymi partnerami transportowymi, z którymi pracujemy przy regularnych wolumenach. Pilnujemy okienek odbioru, czasu wolnego od opłat postojowych i zwrotu pustego kontenera do depotu — Ty dostajesz jedno potwierdzenie: kontener jest w Choruli.

2. Rozładunek kontenera

W krytej hali wyjmujemy z kontenera palety z workami 25 kg, big-bagi lub oktabiny. Pracujemy własnymi wózkami widłowymi o udźwigu 3,5 t i 5 t, więc obsługujemy zarówno lekkie palety z workami, jak i ciężkie big-bagi. Przy rozładunku liczymy i opisujemy każdą jednostkę ładunkową, sprawdzamy stan opakowań i odnotowujemy numer plomby kontenera.

3. Magazynowanie

Materiał trafia do krytego, suchego magazynu z posadzką przemysłową o pojemności do 2000 big-bagów. Prowadzimy rotację FIFO, a przy pilnych dostawach — cross-docking bezpośrednio z kontenera do silonaczepy. Magazyn i hala są objęte monitoringiem 24/7. Dzięki buforowi magazynowemu możesz sprowadzać kontenery w większych partiach, a odbiorca dostaje surowiec w rytmie swojej produkcji.

4. Konfekcja: przesyp do silonaczepy

To serce usługi. Materiał z worków 25 kg, big-bagów lub oktabin przesypujemy grawitacyjnie — bez przenośników pneumatycznych, więc granulat nie jest kruszony ani elektryzowany. Strumień przechodzi przez sito czyszczące, które zatrzymuje zbrylenia i zanieczyszczenia stałe. Każda partia jest ważona, a do silonaczepy wystawiamy dokument WZ i protokół przeładunku zgodny z ISO 9001:2015.

• Big-bagi i oktabiny: przepustowość hali do 200 t na dobę; jedna silonaczepa (ok. 25 t) w 2–4 godziny.
• Worki 25 kg na paletach: przesyp ręczno-grawitacyjny, worek po worku, z kontrolą każdej palety. Tempo zależy od liczby palet i rodzaju tworzywa, dlatego harmonogram dla worków ustalamy indywidualnie przy wycenie.

Szczegóły techniczne samego przesypu opisujemy na stronie przeładunku big-bag i oktabinów do silonaczep .

5. Dostawa silonaczepą do zakładu

Silonaczepa wyjeżdża z Choruli własnym ciągnikiem. Flota PHS Magnum to 26 ciągników DAF XF Euro 6 i 31 silonaczep o pojemności 55–65 m³, ładowność 25–27 t w zależności od gęstości nasypowej tworzywa. Jeździmy po Polsce i całej UE na podstawie licencji wspólnotowej. W zakładzie odbiorcy kierowca rozładowuje naczepę pneumatycznie do silosu — bez rozładunku palet, bez odpadów opakowaniowych po stronie produkcji. Więcej o flocie: transport materiałów sypkich silonaczepami .

6. Pełna identyfikowalność

Od otwarcia kontenera po zaplombowanie silonaczepy każda czynność zostawia ślad: numer plomby, liczba jednostek, wagi partii, dokument WZ, protokół ISO. Hala i magazyn są monitorowane, a zapis wideo z rozładunku kontenera, magazynowania i przesypu archiwizujemy — w razie reklamacji odtwarzamy historię konkretnej partii aż do plomby na naczepie.

Dla kogo

Usługa jest zaprojektowana dla importerów i dystrybutorów granulatów tworzyw sprowadzających materiał w kontenerach morskich, którzy chcą sprzedawać go polskim i europejskim przetwórcom luzem, z dostawą silonaczepą, bez budowania własnego zaplecza magazynowego w Polsce. Obsługujemy granulaty PE, PP, PVC, ABS, PET, PS, PC, PA oraz regranulaty i recyklaty.

Typowy scenariusz

Międzynarodowy dystrybutor PP i PE sprowadza materiał w kontenerach 40’ przez Gdańsk. Granulat jest pakowany w worki 25 kg na paletach — 60 worków, czyli 1,5 t na palecie, 17 palet w kontenerze (ok. 25,5 t). Miesięcznie to około 25 kontenerów i około 600 t. Klient końcowy — przetwórca w zachodniej Polsce — odbiera jedną silonaczepę (ok. 25,5 t) dziennie, od poniedziałku do piątku, w ramach rocznego kontraktu.

W tym modelu kontenery jadą z portu do Choruli partiami, magazyn buforowy wyrównuje różnice między rytmem statków a rytmem produkcji, a każdego dnia roboczego jedna silonaczepa wyjeżdża do zakładu. Dystrybutor rozlicza się z jednym partnerem; odbiorca widzi wyłącznie regularne, zaplombowane dostawy luzem.

Dlaczego Magnum

• Jeden partner, jedna umowa. Port, transport, rozładunek, magazyn, konfekcja i dostawa — bez koordynowania kilku podwykonawców.
• Ciągłość przy rocznych wolumenach. Regularne kontrakty planujemy jako stały kalendarz — na przykład codzienną silonaczepę od poniedziałku do piątku — z buforem magazynowym na wypadek opóźnień statków.
• 4 km od węzła A4. Z Choruli szybko docieramy na Śląsk, Dolny Śląsk, do Wielkopolski i do Europy Zachodniej.
• ISO 9001:2015. Certyfikat nr 000221041/2 wydany przez DEKRA Certification Sp. z o.o. — jednostkę akredytowaną przez Polskie Centrum Akredytacji (PCA); ważny do 11.04.2027. Zakres certyfikatu obejmuje drogowy transport towarowy, spedycję, logistykę i usługi magazynowe oraz przeładunek towarów sypkich do naczep typu silo — czyli dokładnie ten łańcuch. Dokument do pobrania na stronie certyfikatów .
• Ponad 30 lat doświadczenia. Firma rodzinna działająca od 1991 roku, z własną flotą i własną bazą.
• Własny tabor i własna hala. Nie wynajmujemy stanowisk ani naczep — kontrolujemy każdy etap poza przewozem kontenera z portu.

Jak przygotować zapytanie

Żeby wycenę przygotować od razu kompletną, podaj:

1. formę pakowania — worki 25 kg na paletach, big-bagi (masa jednostkowa) lub oktabiny;
2. typ i liczbę kontenerów — 20’ lub 40’, miesięcznie;
3. wolumen miesięczny w tonach;
4. częstotliwość dostaw do odbiorcy — np. jedna silonaczepa dziennie, trzy w tygodniu;
5. kod pocztowy odbiorcy (lub odbiorców);
6. planowany termin startu i okres współpracy — np. kontrakt roczny.

Odpowiadamy do następnego dnia roboczego (w 24 h).

Kontakt

Dział przeładunku i logistyki kontenerowej: +48 664 135 005 · biuro@magnumchorula.pl Baza: ul. Kościelna 9, 47-316 Chorula (k. Opola), 4 km od węzła A4.

Powiązane: Przeładunek big-bag i oktabinów · Transport materiałów sypkich silonaczepami · Granulaty tworzyw PE/PP · Magazynowanie big-bagów — SMIALA · Konfekcjonowanie — SMIALA · Import z Azji — SMIALA