Mo–Fr 06:00–20:00  |  Sa 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl

Hyva-Service

Hyva-Hydraulikservice: Regenerierung von Teleskopzylindern, Reparatur von Pumpen und Steuerblöcken, Kippsystem. Reparatur von Kippern mit Hyva-Ausrüstung, Chorula bei Oppeln.

Siloauflieger-Flotte DAF Magnum PHS Magnum

Auf einen Blick

Der Hyva-Service bei PHS Magnum umfasst Kipperhydraulik auf Basis von Hyva-Ausrüstung: Regenerierung von Teleskopzylindern (200–280 bar), Reparatur von Pumpen und Steuerblöcken, Diagnose des gesamten Kippsystems. Standort in Chorula bei Oppeln, 4 km von der A4-Anschlussstelle, Kran bis 10 Tonnen, Druckprobe nach jeder Reparatur.

Service-Telefon: +48 602 716 551


Hyva — die Kipperhydraulik

Hyva ist einer der beliebtesten Lieferanten von Kippsystemen: Teleskopzylinder, Pumpen und Steuerblöcke. Wenn der Kipper „nicht heben will", absinkt oder ruckelt — liegt die Ursache in 9 von 10 Fällen in der Hydraulik. Wir diagnostizieren das gesamte System: Nebenabtrieb, Pumpe, Steuerblock, Ventile und Zylinder, statt Bauteile aufs Geratewohl zu tauschen.

Umfang des Hyva-Service

Teleskopzylinder. Regenerierung (Dichtungssatz, Polieren der Kolbenstange, Druckprobe) oder Austausch, je nach Zustand von Rohr und Kolbenstange — mehr dazu: Regenerierung des Kipperzylinders.

Pumpen und Steuerblöcke. Reparatur und Austausch von Hydraulikpumpen, Service der Kipp-Steuerblöcke, Filter- und Ölwechsel, Kontrolle des Betriebsdrucks.

Diagnose des Kippsystems. Lokalisierung der Ursache von Absinken/Ruckeln, Diagnose der Elektrohydraulik bei Kabinenbedienung.

Symptom → häufigste Ursache

Bevor wir ein Teil tauschen, ermitteln wir, wo das Problem wirklich liegt. Die folgende Tabelle zeigt, wie typische Symptome den Baugruppen des Hyva-Systems zuzuordnen sind:

SymptomHäufigste UrsacheWas wir prüfen
Mulde sinkt nach dem Anheben abundichte Zylinderdichtungen oder Ventil im SteuerblockZylinder, Steuerblock, Rückschlagventil
Mulde ruckelt, kein rundes AnhebenLuft im System, verschlissener Steuerblock, niedriger DruckÖlstand und -qualität, Steuerblock, Pumpe
Kein voller Hubniedriger Pumpendruck, Luft im System, ÖlverlustPumpe, Nebenabtrieb, Dichtheit
Ölfilm auf der Kolbenstange, Ölspur am Rahmenabgenutzte Dichtung / verkratzte KolbenstangeKolbenstange, Dichtungssatz
Laute PumpeLuft im System, verstopfter Saugfilter, PumpenverschleißFilter, Saugleitung, Pumpe

Das ist eine Orientierungskarte — die endgültige Ursache bestätigen wir mit Druckmessung und Dichtheitsprüfung, wir tauschen keine Baugruppen auf Verdacht.

Regenerierung oder Austausch — wie wir entscheiden

  1. Demontage und Begutachtung — Bewertung der Kolbenstange (Korrosion, Kratzer), des Rohres und der Führungen.
  2. Vermessung — Ovalität des Rohres und Rundlauf der Kolbenstange entscheiden, ob das Bauteil regenerierbar ist.
  3. Entscheidung — intakte Kolbenstange und Rohr: Regenerierung (Dichtungssatz, Polieren). Korrosion der Kolbenstange oder Ovalität des Rohres: Austausch.
  4. Druck- und Dichtheitsprüfung — nach jeder Reparatur, vor der Fahrzeugübergabe.

Hydraulik ist Teil einer größeren Reparatur

Ein Hyva-Hydraulikdefekt geht oft mit einer gerissenen Mulde oder verbogenen Klappe einher — wir reparieren beides in der Halle in Chorula. Meiller-Ausrüstung betreuen wir genauso. Volles Spektrum: Service für Kipper und Muldenauflieger, das Schweißen der Mulde beschreibt Hardox-Kippermulde schweißen.

Kontakt

Mechanischer Service: +48 602 716 551 · biuro@magnumchorula.pl Mo–Fr 06:00–20:00 · Sa 07:00–15:00

Verwandte Themen: Service für Kipper und Muldenauflieger · Meiller-Service · Regenerierung des Kipperzylinders · Nutzfahrzeug-Service

Häufig gestellte Fragen

Wir warten Kipperhydraulik auf Hyva-Basis: Teleskopzylinder (Regenerierung, Dichtungstausch, Polieren der Kolbenstange), Hydraulikpumpen, Steuerblöcke und Steuerventile, das System Nebenabtrieb–Pumpe. Nach der Reparatur folgen Druck- und Dichtheitsprüfung.

Sind Kolbenstange und Rohr in Ordnung — ist die Regenerierung (Dichtungssatz, Polieren) günstiger und schneller. Bei Korrosion der Kolbenstange oder Ovalität des Rohres lohnt sich der Austausch. Wir bewerten nach Demontage und Vermessung.

Ja — Service von Hydraulikpumpen und Kipp-Steuerblöcken, Filter- und Ölwechsel, Diagnose der Elektrohydraulik bei Kabinenbedienung. Wir lokalisieren die Ursache (Pumpe, Steuerblock, Ventil, Zylinder) und tauschen keine Bauteile auf Verdacht.

Typische Symptome: Absinken der angehobenen Mulde, ruckelndes und unrundes Anheben, kein voller Hub, Ölfilm auf der Kolbenstange und Ölspur am Rahmen, laute Pumpe. Eine Leckage birgt das Risiko eines plötzlichen Absinkens der Mulde — schieben Sie die Reparatur nicht auf.

Die Regenerierung eines Teleskopzylinders dauert in der Regel 1–2 Arbeitstage: Demontage, Vermessung, Austausch des Dichtungssatzes, Polieren der Kolbenstange und Druckprobe. Der Termin verlängert sich, wenn ein Bauteil bestellt werden muss oder sich nach der Demontage zeigt, dass der Austausch wirtschaftlicher ist als die Regenerierung.

Häufigste Ursache ist eine Undichtigkeit: verschlissene Zylinderdichtungen oder ein leckendes Ventil im Steuerblock, die die Ölsäule nicht halten. Seltener ist es eine innere Leckage der Pumpe. Deshalb diagnostizieren wir das gesamte System, bevor wir ein Bauteil tauschen — ein Absinken durch das Ventil erfordert eine andere Reparatur als ein verschlissener Zylinder.

Meistens ja — Hyva-Ausrüstung sind vor allem Kippsysteme der Mulde. Wir reparieren Zylinder, Pumpen und Steuerblöcke unabhängig von der Aufbaumarke; hat der Kipper also einen Meiller-Aufbau und Hyva-Hydraulik (oder umgekehrt), betreuen wir beides in einer Halle.

Kontakt & Öffnungszeiten

ul. Kościelna 9, 47-316 Chorula

Mo–Fr 06:00–20:00

Sa 07:00–15:00

+48 602 716 551 Kontakt aufnehmen
DEKRA ISO 9001:2015 Qualitätsmanagement Zertifikat — PHS Magnum

ISO 9001:2015

4 km von der Autobahn A4

180 km von der deutschen Grenze

Anrufen E-Mail
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551