Kurzfassung
Tankfahrzeug-Service bei PHS Magnum umfasst TIG/MIG-Schweißen von Stahl- und Aluminiumtanks, ADR-Armaturentausch, WDT-Prüfungen und Korrosionsschutzlackierung. Wir besitzen WDT- und TDT-Zulassung für Reparaturen an Flüssigkeitstanks auf Straßenfahrzeugen. Unsere Schweißer sind zertifiziert für säurebeständigen Edelstahl der Güten 304 und 316L. Betreute Typen: Kraftstofftanker (ADR-Klasse 3), Chemietanker (Klassen 6.1, 8, 9), Lebensmitteltanker und Schüttgutsilos.
Tankfahrzeuge sind Fahrzeuge, bei denen jede Reparatur einen regulatorischen Kontext hat. Ein Tank für ADR-Klasse-3-Kraftstoff, Säure oder Lebensmittel unterliegt anderen Anforderungen als ein Schüttgutbehälter — und die Bedingungen, die er nach der Reparatur erfüllen muss, um legal auf die Straße zurückzukehren, unterscheiden sich entsprechend.
Wir besitzen WDT- und TDT-Zulassung für Reparaturen an Flüssigkeitstanks auf Straßenfahrzeugen. Schweißer mit Zertifikaten für Edelstahl 304 und 316L. Erfahrung mit ADR-Dokumentation — wir wissen, was der Inspektor prüft und welche Materialzertifikate erforderlich sind.
Tanktypen
| Typ | Tankmaterial | Zulassung |
|---|---|---|
| Kraftstofftanker | Kohlenstoffstahl, Aluminium | ADR Klasse 3 |
| Chemietanker | Edelstahl 304/316L | ADR Klassen 6.1, 8, 9 |
| Lebensmitteltanker | Edelstahl 304, 316L | Lebensmittelkontaktzertifizierung |
| Gastanker | Hochleistungsstahl | TDT, ADR Klasse 2 |
| Schüttgutsilos | Stahl, Aluminium | TDT |
Reparaturumfang
Tankschweißen und -abdichtung
Risse und Leckagen in Tankerwänden werden per TIG oder MIG/MAG je nach Werkstoff geschweißt. Bei Edelstahltanks verwenden wir ausschließlich Zusatzwerkstoffe aus 308L oder 316L und wenden Schweißverfahren an, die eine Oxidation der Dichtfläche (Anlauffarben) eliminieren — jede Verfärbung an der Dichtfläche eines Lebensmitteltanks erfordert eine Nachbehandlung, bevor der Tank wieder betriebsfähig ist.
Vor jedem Schweißen prüfen wir, ob der Tank gereinigt und entgast wurde. Das Schweißen eines Tanks mit Kraftstoff- oder Chemikalienrückständen ist nicht nur ein Verfahrensproblem — es ist eine physikalische Gefahr.
Armaturentausch und -reparatur
Bodenablassventile, Sicherheitsventile, Füllstutzen, Lukenabdichtungen — wir tauschen diese gegen für das jeweilige Medium und die ADR-Klasse zertifizierte Bauteile aus. Bei ADR-Tankern verwenden wir ausschließlich Armaturen mit der korrekten UN-Zulassung.
ADR-Kennzeichnung
Orangefarbene Tafeln, Gefahrzettel, UN-Nummernplaketten — Montage und Austausch gemäß ADR 2023/2025. Bei Änderung des transportierten Mediums müssen die Kennzeichnungen aktualisiert werden.
WDT-Prüfungen
Tanker für den Transport gefährlicher Flüssigkeiten unterliegen obligatorischen WDT-Prüfungen (Militärische Technische Aufsicht). Der Zyklus ist ähnlich wie bei TDT: externe Prüfung alle 2–3 Jahre, Drucktest alle 6 Jahre.
Vorbereitung für WDT: Tankreinigung, Armaturenkontrolle, Dokumentenzusammenstellung, Inspektorbesuch-Koordination.
Technische Vorreinigung vor der Reparatur
Vor der Reparatur muss der Tank von der vorherigen Ladung gereinigt werden. Bei chemischen ADR-Tankern — professionelle Reinigung und Entgasung mit Reinheitsnachweis, der vom Versicherer und Inspektor verlangt wird. Wir organisieren die Reinigung in Zusammenarbeit mit zertifizierten ADR-Tankwaschstellen.
Technische Möglichkeiten
| Leistung | Spezifikation |
|---|---|
| TIG-Schweißen | Stahl, Edelstahl 304/316L, Aluminium |
| MIG/MAG-Schweißen | Kohlenstoffstahl-Tanks und -Rahmen |
| Armaturentausch | UN-zertifizierte Bauteile, ADR-konform |
| WDT/TDT-Vorbereitung | Dokumentation, Inspektorkoordination |
| Korrosionsschutzlackierung | Epoxidprimer + PU-Decklack |
| Tankreinigung | Über zertifizierte ADR-Waschanlagen |
Kontakt
Technischer Service: +48 602 716 551
WDT/TDT-Prüfungen: Roland Sobota — +48 504 788 385
biuro@magnumchorula.pl
Mo–Fr 06:00–20:00 · Sa 07:00–15:00
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