Kurzfassung
Siloauflieger-Servicebetrieb Oppeln / Opole — PHS Magnum in Chorula: 4 km von der A4-Abfahrt Gogolin. Vollständige Servicebetriebleistungen: TDT-zugelassene Druckbehälterarbeiten, TDT-Prüfung in 2–5 Werktagen, Pneumatik-Reparatur, TIG/MIG-Schweißen, vollständige Lackierrenovierung. DACH-Kunden willkommen, Abrechnung in EUR.
Oppeln (Opole) liegt im Herzen der A4 — 180 km von der deutschen Grenze, auf halbem Weg zwischen Breslau und Kattowitz. Die Lage macht Chorula zur optimalen Servicestation für DACH-Spediteure auf der Transitroute durch Polen. Für Fahrzeuge, die aus Deutschland oder Österreich Richtung Ukraine oder Weißrussland fahren, ist die A4-Ausfahrt Gogolin buchstäblich auf halber Strecke — eine planbare Unterbrechung statt eines Umwegs.
Servicebetrieb Chorula — Was wir anbieten
Pneumatik und Belüftungssystem
- Entleer- und Sammelventile (Spitzer-Serien SF und SK, Feldbinder EUT/KIP, Kassbohrer SV)
- Belüftungsmatten aus Lager — Spitzer-Serien SF und SK, Feldbinder Zement/Pulver
- Sicherheitsventile, Druckregler, Revisionsluken
- Transferschläuche DN80–DN100, Camlock-Kupplungen
Häufige Ursache für Entladeprobleme: verstopfte oder gerissene Belüftungsmatten. Wir halten Ersatz für die gängigsten Spitzer- und Feldbinder-Typen auf Lager — in vielen Fällen Tausch noch am selben Tag ohne Voranmeldung.
TIG/MIG-Schweißen
- Druckbehälterarbeiten mit TDT-Dokumentation (TDT = Transportowy Dozór Techniczny)
- TIG-Schweißen Aluminium (Spitzer-Tanks, Feldbinder EUT)
- MIG/MAG-Schweißen Stahl (Rahmen, Kassbohrer)
- Zertifizierte Schweißer nach PN-EN ISO 9606
Schweißreparaturen am Druckbehälter erfordern zertifizierte Schweißer und TDT-Dokumentation. Ohne korrekte Dokumentation verliert der Behälter seine Betriebsgenehmigung — auch wenn die Schweißnaht technisch in Ordnung ist. Wir arbeiten mit dem TDT-Inspektor zusammen, der die Schweißarbeiten abnimmt und im Fahrzeugdokument einträgt.
TDT-Prüfungen
TDT (Transportowy Dozór Techniczny) ist die polnische Druckbehälter-Prüfbehörde — das direkte Pendant zu TÜV-Prüfungen in Deutschland. Die TDT-Prüfungen werden EU-weit nach ADR (Kapitel 6.8) und TPED 2010/35/EU gegenseitig anerkannt. Siloauflieger mit gültiger TDT-Bescheinigung dürfen in der gesamten EU betrieben werden — ohne erneute nationale Prüfung.
Prüfintervall: alle 2 Jahre periodisch. Außerordentliche Prüfung nach Schweißreparatur am Druckbehälter.
Bei PHS Magnum: 2–5 Werktage Gesamtdurchlaufzeit, kein TÜV-Wartestau. TDT-Inspektor kommt zu uns — Sie müssen kein Inspektionsbüro selbst beauftragen. Wir koordinieren Termin und Dokumentation für deutsche und österreichische Fahrzeuge.
Lackierrenovierung
- Sandstrahlen auf Sa 2,5 (ISO 8501-1) — komplette Entlackung und Entrostung
- Zweikomponenten-Epoxidprimer
- 2K-Polyurethan-Decklack in Wunschfarbe (RAL/NCS)
- ADR-Kennzeichnungen, Firmenlogos, Fahrzeugnummern
Die Vorlaufzeit für eine vollständige Lackierrenovierung beträgt 10–15 Werktage. Für Kunden aus dem DACH-Raum, die das Fahrzeug über die Grenze bringen, lohnt sich die Kombination: TDT-Prüfung + Lackierung in einem Aufenthalt — so bleibt das Fahrzeug nur einmal außer Dienst.
Fahrwerk und Achsen
Neben Pneumatik und Schweißen bieten wir:
- Bremsservice (Trommel- und Scheibenbremsen, EBS-Diagnose Wabco TEBS G2/G3)
- Luftfederung — Luftbalg-Tausch, Niveauregelventil
- Achsservice BPW, SAF, ROR — Lager, Bremszylinder, Federspeicher
- LED-Beleuchtungsmodernisierung
Warum Flotten aus Deutschland und Österreich nach Chorula kommen
Siloauflieger-Spezialisten im DACH-Raum sind rar und ihre Stundenverrechnungssätze entsprechend hoch. PHS Magnum bietet denselben Serviceumfang — TDT-Prüfung, Schweißen, Lackierung, Pneumatik — zu deutlich niedrigeren Gesamtkosten. Bei einer Lackierrenovierung übersteigt die Einsparung oft die vollständigen Transportkosten für die Überführung nach Polen und zurück.
Flotte mit 31 Siloaufliegern (55–65 m³) im eigenen Betrieb: Wir warten unsere eigene Flotte täglich und verstehen die Anforderungen intensiv genutzter Fahrzeuge aus erster Hand. ISO 9001:2015, Zertifizierung seit 2019 erneuert.
Anfahrt
Adresse: Chorula bei Opole, Polen
Von A4: Abfahrt Gogolin → 4 km ohne Stadtdurchfahrt
Von der deutschen Grenze (Görlitz): ca. 245 km auf der A4
Von der deutschen Grenze (Dresden/A4 Ost): ca. 190 km
Von Wien: 550 km, ca. 5 Stunden
Hof für 30+ Fahrzeuggespanne, direkte Einfahrt auch mit 25-Meter-Zügen. Übernachtungsmöglichkeiten in Krapkowice und Opole (10–15 km).
Kontakt
Tel: +48 602 716 551 · Mo–Fr 06:00–20:00 · Sa 07:00–15:00
Technische Beratung / TDT: mgr inż. Roland Sobota — +48 504 788 385
E-Mail: biuro@magnumchorula.pl
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