Kurzfassung
Kipper- und Muldenauflieger-Service bei PHS Magnum Chorula — Schweißen von Stahlkippkörpern (S235, S355, Hardox) und Aluminium per TIG/MIG/MAG, Regenerierung und Austausch von Hydraulik-Hubzylindern (200–280 bar), Reparatur von Hydraulikverteilern (Parker, VOAC, EDBRO), Karosserielackierung. Servicebetriebkran 10 Tonnen und eigene Lackierkabine vor Ort.
Kipper und Muldenauflieger werden hart beansprucht. Schotter, Erde, Kies — abrasive Ladungen, schlechte Wege, Überladung. Ein Kippaufbau nimmt in einem Jahr mehr Schaden als eine Pkw-Karosserie in zehn Jahren. Die häufigsten Reparaturen sind Schweißrisse an Eckverstärkungen, Hydraulikzylinderundichtigkeiten, beschädigte Heckklappen und defekte Hydraulikventile.
Der Servicebetrieb in Chorula betreut Kipplaster und Kipperauflieger (Dreiseiten- und Heckkipper), Muldenauflieger und Plattformfahrzeuge. MIG/MAG für Stahl, TIG für Aluminium, 10-Tonnen-Deckenkran.
Reparaturumfang
Ladefläche — Schweißen und Blecharbeiten
Schweißrisse an Eckverstärkungen, Bodenrisse unter Schotterladung, beschädigte Seitenwände. Wir reparieren sowohl Stahlkarosserien (S235, S355, Hardox verschleißfester Stahl) als auch Aluminium. Bei Hardox-Karosserien sind dedizierte Elektroden und Drähte erforderlich, damit die Schweißnaht nicht das schwächste Glied im Verbund ist.
Hydraulik-Hubzylinder
Ein Kipper-Teleskopzylinder arbeitet bei 200–280 bar. Häufigste Schäden: Undichtigkeiten am Kolbenstangendichtung (sichtbarer Ölfilm am Zylinder), beschädigtes Gewinde oder Versorgungsanschluss, Korrosion des Zylinderrohrs. Wir regenerieren Zylinder (Dichtungstausch, Kolbenstangenpolieren) oder tauschen sie komplett aus — je nach Zustand.
Hydrauliksystem — Pumpe, Verteiler, Ventile
Für PARKER-, VOAC- und EDBRO-Aggregate: Verteilerventil-Service, Filterwechsel, Hydrauliköltausch. Bei Steuerungsausfällen — elektrohydraulische Diagnose, Magnetventilreparatur.
Heckklappen und Scharniere
Heckklappen reißen ab, verbiegen sich und brechen häufiger als alles andere bei intensivem Betrieb. Richten, Schweißen, Scharnier- und Verriegelungstausch, Einstellung.
Korrosionsschutzlackierung
Kipper sind besonders korrosionsgefährdet von unten — Wasser, Schlamm, Streusalze. Untergestell- und Karosserielackierung nach Schweißarbeiten: Strahlreinigung (mindestens Sa 2), Epoxidprimer, Decklack.
Fahrzeugtypen
| Typ | Karosseriematerial | Gängige Marken |
|---|---|---|
| Heckkipper | Stahl S235/S355/Hardox, Aluminium | Meiller, Hyva, Tisvol |
| Dreiseitenkipper-Auflieger | Stahl, Aluminium | Wielton, Fliegl, Krone |
| Niedrigrahmen-Mulden | Stahl | Wielton, Schmitz |
| Plattformauflieger | Stahl, Aluminium | Krone, Schwarzmüller |
Kontakt
Service: +48 602 716 551
biuro@magnumchorula.pl
Mo–Fr 06:00–20:00 · Sa 07:00–15:00
Verwandte Seiten: Service-Übersicht · LKW-Service · Mobiler Service
