Siloauflieger-Servicebetrieb – Spitzer, Feldbinder | Chorula

Kurzfassung

PHS Magnum in Chorula (4 km von der A4-Abfahrt Gogolin) ist eine spezialisierte Servicebetrieb für Siloauflieger und Zementauflieger: TDT-zugelassene Druckbehälterarbeiten, TDT-Prüfungsvorbereitung in 2–5 Werktagen, Belüftungspad-Tausch, TIG/MIG-Schweißen und vollständige Lackierungsrenovierung — alles unter einem Dach. Reguläre Kunden aus Deutschland, Österreich und der Schweiz.

Dokumentierte Qualität: Qualitätsmanagement nach ISO 9001:2015, zertifiziert durch DEKRA (Konformitätsbewertungsstelle akkreditiert bei PCA). Zertifikat herunterladen (PDF) · Alle Zertifikate →

Der Servicebetrieb in Chorula arbeitet seit 1991 — und in diesen drei Jahrzehnten hat sich die Spezialisierung auf Druckbehälter-Auflieger herausgeschält, nicht auf allgemeine LKW-Reparatur. Das hat praktische Konsequenzen: TIG-Schweißer für Aluminium, TDT-Zulassung für Druckbehälterarbeiten, TDT-Prüfungskoordination und vollständige Lackierungsrenovierung — alles unter einem Dach.

Betreiber aus Deutschland, Österreich und der Schweiz bringen Fahrzeuge gezielt hierher, weil diese Kombination an einem Standort auf dem europäischen Markt schwer zu finden ist. Die Lage hilft: Chorula liegt 4 km von der Autobahnanschlussstelle Gogolin der A4, dem wichtigsten Ost-West-Korridor durch Polen.

Häufigste Servicebetriebjobs

Pneumatik und Belüftungssystem — Belüftungspads, Sicherheitsventile, Druckleitungen und Kompressorprobleme machen rund die Hälfte aller Servicebetriebaufträge aus. Bei vorhandenen Lagerteilen sind die meisten dieser Reparaturen am selben Tag erledigt. Leitfäden: Siloauflieger-Störungen · Entlädt nicht .

Unfallschäden — verbogene Rahmen, gerissene Tankschweißnähte, beschädigte Armaturen nach Rangierunfällen. Vollständige Strukturreparatur mit TDT-Dokumentation und TDT-Zertifizierung, gefolgt von Lackierungsrenovierung.

TDT-Vorbereitung — der komplette Zyklus: technische Inspektion, Teileaustausch, Dokumentation und Inspekteurkoordination. Details: TDT-Prüfungen .

Renovierungslackierung — vollständiges Strahlen auf Sa 2,5, Epoxidprimer, zweilagiger Polyurethan-Decklack. Typischerweise kombiniert mit Belüftungsrevision und TDT-Vorbereitung.

Fahrzeugtypen

• Siloauflieger und Zementauflieger — Spitzer, Feldbinder, Kassbohrer und weitere Marken
• Betonpumpen und Betonmischer
• Tankfahrzeuge — Kraftstoff, Chemikalien, Lebensmittel
• LKW-Zugmaschinen — DAF, MAN, Volvo, Scania, Mercedes, IVECO, Renault
• Kipper und Plattformauflieger

Markenspezialisierung — eigene Fachportale

Für die beiden am häufigsten betreuten Siloauflieger-Marken sowie für Betonpumpen betreiben wir eigene deutschsprachige Fachportale mit vollständigem Service-, Reparatur- und Ersatzteilangebot:

• Spitzer-Siloauflieger (Baureihen SF und SK) — Wartung, Unfallreparatur, TDT-Vorbereitung und Ersatzteile (Belüftungspads, Sicherheitsventile, Lukendichtungen) ab Lager Chorula
• Feldbinder-Siloauflieger (Baureihen EUT und KIP) — Edelstahl- und Aluminiumservice, Passivierung, Lebensmittelzertifikate, FDA-konforme Ersatzteile
• Betonpumpen Putzmeister, Cifa, Schwing, Mecbo, Sermac — S-Ventil- und Zylinderregenerierung, Hydraulik, Auslegerschweißen, TDT

Alle drei Portale gehören zu PHS Magnum und werden aus demselben Servicebetrieb in Chorula bedient. DACH-Flottenbetreiber finden eine Gesamtübersicht auf der Seite Servicepartner für DACH-Flotten .

Technische Ausstattung

Öffnungszeiten

Mo–Fr 06:00–20:00 · Sa 07:00–15:00

Pannenhilfe auf der A4 bei Oppeln: +48 602 716 551

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