Silo- und Zementnachhänger-Servicebetrieb – Spitzer, Feldbinder, Kassbohrer | Chorula
Spezialisierte Servicebetrieb für Siloauflieger und Zementauflieger: Pneumatik-Reparatur, TDT-Prüfungen, Unfallschäden, Renovierungslackierung. Spitzer, Feldbinder, Kassbohrer. 4 km von A4.

Kurzfassung
PHS Magnum in Chorula (4 km von der A4-Abfahrt Gogolin) ist eine spezialisierte Servicebetrieb für Siloauflieger und Zementauflieger: TDT-zugelassene Druckbehälterarbeiten, TDT-Prüfungsvorbereitung in 2–5 Werktagen, Belüftungspad-Tausch, TIG/MIG-Schweißen und vollständige Lackierungsrenovierung — alles unter einem Dach. Reguläre Kunden aus Deutschland, Österreich und der Schweiz.
Dokumentierte Qualität: Qualitätsmanagement nach ISO 9001:2015, zertifiziert durch DEKRA (Konformitätsbewertungsstelle akkreditiert bei PCA). Zertifikat herunterladen (PDF) · Alle Zertifikate →
Der Servicebetrieb in Chorula arbeitet seit 1993 — und in diesen drei Jahrzehnten hat sich die Spezialisierung auf Druckbehälter-Auflieger herausgeschält, nicht auf allgemeine LKW-Reparatur. Das hat praktische Konsequenzen: TIG-Schweißer für Aluminium, TDT-Zulassung für Druckbehälterarbeiten, TDT-Prüfungskoordination und vollständige Lackierungsrenovierung — alles unter einem Dach.
Betreiber aus Deutschland, Österreich und der Schweiz bringen Fahrzeuge gezielt hierher, weil diese Kombination an einem Standort auf dem europäischen Markt schwer zu finden ist. Die Lage hilft: Chorula liegt 4 km von der Autobahnanschlussstelle Gogolin der A4, dem wichtigsten Ost-West-Korridor durch Polen.
Häufigste Servicebetriebjobs
Pneumatik und Belüftungssystem — Belüftungspads, Sicherheitsventile, Druckleitungen und Kompressorprobleme machen rund die Hälfte aller Servicebetriebaufträge aus. Bei vorhandenen Lagerteilen sind die meisten dieser Reparaturen am selben Tag erledigt. Leitfäden: Siloauflieger-Störungen · Entlädt nicht.
Unfallschäden — verbogene Rahmen, gerissene Tankschweißnähte, beschädigte Armaturen nach Rangierunfällen. Vollständige Strukturreparatur mit TDT-Dokumentation und TDT-Zertifizierung, gefolgt von Lackierungsrenovierung.
TDT-Vorbereitung — der komplette Zyklus: technische Inspektion, Teileaustausch, Dokumentation und Inspekteurkoordination. Details: TDT-Prüfungen.
Renovierungslackierung — vollständiges Strahlen auf Sa 2,5, Epoxidprimer, zweilagiger Polyurethan-Decklack. Typischerweise kombiniert mit Belüftungsrevision und TDT-Vorbereitung.
Fahrzeugtypen
- Siloauflieger und Zementauflieger — Spitzer, Feldbinder, Kassbohrer, Koegel, Schmitz
- Betonpumpen und Betonmischer
- Tankfahrzeuge — Kraftstoff, Chemikalien, Lebensmittel
- LKW-Zugmaschinen — DAF, MAN, Volvo, Scania, Mercedes, IVECO, Renault
- Kipper und Plattformauflieger
Technische Ausstattung
| Service | Details |
|---|---|
| MIG/MAG/TIG-Schweißen | Baustahl, Edelstahl, Aluminium; TDT-zertifiziert |
| Hydraulik | PARKER, VOAC, EDBRO — Regenerierung und Austausch |
| Pneumatik | SMB, BPW, ROR, SAF — Bremsen, Ventile, Achsen |
| Lackieranlage | Strahlkabine; vollständige Renovierungslackierungen |
| WEBASTO / Eberspächer | Einbau, Reparatur, Programmierung |
| Computerdiagnose | Alle Marken |
| Servicebetriebkran | 10 Tonnen Tragfähigkeit |
Öffnungszeiten
Mo–Fr 06:00–20:00 · Sa 07:00–15:00
Pannenhilfe auf der A4 bei Oppeln: +48 602 716 551
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Galerie
Kontakt & Öffnungszeiten
ul. Kościelna 9, 47-316 Chorula
Mo–Fr 06:00–20:00
Sa 07:00–15:00
+48 602 716 551 Kontakt aufnehmen
ISO 9001:2015
4 km von der Autobahn A4
180 km von der deutschen Grenze

