Kurzfassung
Transport von Kunststoffgranulaten (PE, PP, PVC, ABS, PET, PS, PA) mit Siloaufliegern 55–65 m³ — das Hauptsegment von PHS Magnum. Dedizierte Food-grade-Flotte, Chargenrückverfolgbarkeit und Sauberkeitsverfahren, die die Anforderungen der größten Chemiewerke erfüllen. Routen durch Polen und die gesamte Europäische Union, ISO 9001:2015, Standort 4 km von der A4 (Anschlussstelle Gogolin).
So beauftragen Sie einen Granulat-Transport — Schritt für Schritt
Von der Anfrage bis zur Entladung beim Empfänger:
- Anfrage — Granulattyp (PE/PP/PVC/ABS/PET/PS/PA), Food-grade oder Industrie, Tonnage, Route und Termin angeben. Tel: +48 602 716 551.
- Aufliegerauswahl und Angebot — für Food-grade wählen wir einen dedizierten Siloauflieger; wir nennen Angebot und den nächstmöglichen Termin.
- Beladung — pneumatisch aus dem Silo des Versenders (60–90 min) oder aus Big-Bags über den Umschlag.
- Beförderung — Routen durch Polen und die gesamte EU; Euro 6 ohne Einschränkungen in den Umweltzonen DE/AT.
- Entladung und Dokumente — pneumatische Entladung, CMR/e-CMR, Reinheitszeugnis und Chargenrückverfolgbarkeit.
Kunststoffgranulate — die Spezialisierung von PHS Magnum
Kunststoffgranulate sind das Haupttransportsegment von PHS Magnum. Jahrzehnte an Erfahrung, eine dedizierte Food-grade-Flotte sowie Rückverfolgbarkeits- und Sauberkeitsverfahren, die die Anforderungen der größten Chemiewerke Europas erfüllen.
Beförderte Granulattypen
PE (Polyethylen)
HDPE (High-Density Polyethylene):
- Getränkeflaschen (Food-grade, bis zu 9–11 % Rezyklatanteil ab 2030)
- Verpackungen für Haushaltschemie
- Technische Folien
- Wasser- und Abwasserrohre
LDPE (Low-Density Polyethylene):
- Lebensmittelfolien (Food-grade)
- Verpackungsfolien
- Tragetaschen
LLDPE (Linear Low-Density Polyethylene):
- Stretchfolien (zur Palettenumwicklung)
- Hermetische Folien für die Lebensmittelbranche
Alle PE-Typen — Dichte 0,91–0,97 g/cm³ — werden mit dem pneumatischen Standard-Siloauflieger transportiert.
PP (Polypropylen)
- PP-Homopolymer — Verpackungen, Textilien (PP-Gewebe), technische Kunststoffe
- PP-Copolymer — höhere Elastizität, Lebensmittelverpackungen
- PP-R (Random) — Warm- und Kaltwasserrohre
- PP Food-grade — Lebensmittelbecher, Molkereibehälter
Das Segment mit der größten Wachstumsdynamik nach Inkrafttreten der PPWR 2026 — Pflichtanteil von 10 % Rezyklat in PP-Lebensmittelverpackungen ab 2026.
PVC (Polyvinylchlorid)
- Hart-PVC (uPVC) — Bauprofile, Rohre, Verpackungen
- Weich-PVC (pPVC) — Elektroleitungen, Bodenbeläge
- PVC Food-grade — Lebensmittelverpackungen (selten, schrumpfendes Segment)
PHS Magnum: PVC transportieren wir in Industrie-Siloaufliegern (nicht Food-grade — chlorhaltiges PVC ist für Food-Auflieger naturgemäß ungeeignet).
PET (Polyethylenterephthalat)
- Flaschen-PET — am verbreitetsten, Food-grade für Getränke
- Faser-PET — Textilien, technische Fasern
- Verpackungs-PET — Lebensmittelbehälter, Blister
Besonderheit: PET ist hygroskopisch — Anforderung an trockenen Transport (Ausblasen des Siloaufliegers mit trockener Druckluft, keine Nasswäsche ohne ausreichende Trocknung).
ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol)
- Haushaltsgeräte (Kühlschränke, Waschmaschinen, Fernseher)
- Automobilindustrie (Armaturenbretter, Innenraumelemente)
- Elektronik (Gehäuse)
Standard-Industrietransport — Dichte 1,04–1,07 g/cm³, gute pneumatische Fließfähigkeit.
PS (Polystyrol)
- PS kristallin (GPPS) — Verpackungen, Einwegartikel
- PS schlagfest (HIPS) — Haushaltsgeräte, Automobilindustrie
- EPS (Styropor) — als Granulat zur Expansion (vorsichtiger Transport — sehr niedrige Dichte)
PA (Polyamid)
- PA 6 — Textilfasern, technische Kunststoffe
- PA 66 — Konstruktionselemente, Zahnräder
- PA 12 — mit/ohne Food-grade, spezialisierte Anwendungen
Standardtransport — Dichte 1,13–1,15 g/cm³.
Logistik und Zeit
Die häufigsten Routen
Inlandsrouten:
- Włocławek (Anwil) → Empfänger in Polen: 300–500 km, 4–7 h
- Brzeg Dolny (PCC) → Verpackungshersteller: 200–400 km, 3–5 h
- Oświęcim (Synthos) → Empfänger: 250–450 km, 3–6 h
Internationale Routen (ab Standort Chorula):
- PL → Bayern (München, Nürnberg): 600–900 km, 9–12 h
- PL → Nordrhein-Westfalen (Düsseldorf, Köln): 700–900 km, 9–11 h
- PL → Brandenburg (Berlin): 350–500 km, 4–6 h
- PL → Österreich (Linz, Wien): 700–900 km, 10–12 h
- PL → Tschechien (Pardubice, Brünn): 200–400 km, 3–5 h
Operationszeiten
| Etappe | Zeit |
|---|---|
| Pneumatische Beladung aus dem Silo | 60–90 min |
| Beladung aus Big-Bags (Umschlag) | 90–120 min |
| Transport PL–DE | 9–12 h Fahrzeit |
| Pneumatische Entladung beim Empfänger | 60–90 min |
| Kompletter Zyklus PL–DE | 12–24 h |
Anforderungen der Versender
Liste der Standardanforderungen von Harzproduzenten und Recyclern:
- ISO 9001:2015 — Baseline (aktuelles DEKRA-Zertifikat vorhanden)
- OCS Europe — Anforderung für Betreiber >1500 Tonnen/Jahr (in der Einführung, Audit Q3–Q4 2026)
- Reinheitszeugnis der Kammer — für Food-grade
- Chargenrückverfolgbarkeit — Chargennummer, Zertifikat
- e-CMR (digitaler Frachtbrief) — Standard ab 2026
- PPLP-Ausrüstung (Pellet Loss Prevention) — Schaufeln, Auffangsäcke an Bord
PHS Magnum erfüllt bzw. implementiert alle oben genannten Anforderungen.
