Im Überblick
Transport von Schüttmineralen — Kalkhydrat, Branntkalk (ADR Kl. 8), Talkum, Bentonit, Tonsil 571 FF, Flugasche, Harnstoff — mit Siloaufliegern 55–65 m³. Dedizierte Mineral-Flotte (getrennt von Food-Grade), verstärkte Komponenten gegen Abrasion. Routen durch Polen und die gesamte EU, ISO 9001:2015, Standort 4 km von der A4 (Anschlussstelle Gogolin).
Wie man einen Mineralstoff-Transport beauftragt — Schritt für Schritt
Von der Anfrage bis zur Entladung (mit ADR-Abwicklung für Branntkalk):
- Anfrage — Material (Kalkhydrat/Branntkalk, Talkum, Bentonit, Tonsil, Harnstoff), ob ADR, Tonnage, Route. Tel: +48 602 716 551.
- Aufliegerauswahl und Angebot — Mineral-Siloauflieger (verstärkte Pads und Filter) oder mit ADR-Zertifikat für Branntkalk (Kl. 8, UN 1910).
- Beladung — pneumatisch oder per Umschlag aus Big-Bags; Trockenheitskontrolle bei hygroskopischen Materialien.
- Transport — Routen durch Polen und die gesamte EU; bei ADR Prüfung der UN-Zulassung auf der Route.
- Entladung und Dokumente — pneumatische Entladung, CMR; bei ADR der komplette Satz Beförderungsdokumente.
Schüttminerale — eine Nischenspezialisierung
Der Transport von Schüttmineralen ist das zweite Hauptsegment von PHS Magnum neben den Kunststoffgranulaten. Die Charakteristik: höhere Abrasivität des Materials, kürzere Lebensdauer der Siloauflieger-Komponenten, häufigere Serviceeinsätze.
PHS Magnum: dedizierte Mineral-Flotte (getrennt von der Food-Grade-Granulatflotte), Reinigungsverfahren zwischen den Kategorien, Materialzeugnisse.
Materialkategorien
Kalkhydrat (Ca(OH)2)
Hauptsegment: Baubranche (Mörtel, Porenbeton), Umweltbranche (Kläranlagen, Biogasanlagen — Säureneutralisation).
- Dichte: 0.5 g/cm³ — Siloauflieger 55–65 m³ = ~30 Tonnen (Gewichtslimit)
- Nicht ADR
- Anforderung eines sauberen Siloaufliegers (ohne Reste von Kunststoffgranulaten — ungeeignetes pH-Umfeld)
- Abrasion: hoch (Mohshärte 2-3, feine Körnung)
Wichtige Produzenten in PL: Lhoist Bukowa, Lafarge Strzelce Opolskie, Zementwerk Górażdże.
Branntkalk (CaO) — ADR Klasse 8
Spezialsegment: Chemie-, Hütten- und Umweltbranche.
- ADR Klasse 8 (ätzender Stoff), UN 1910
- Anforderung: Siloauflieger mit ADR-Zertifikat Klasse 8
- Fahrer mit ADR-Berechtigung Klasse 8
- Reagiert mit Wasser (exotherme Reaktion → Kalkhydrat + Wärme)
- Erfordert absolute Trockenheit des Siloaufliegers
PHS Magnum: Ein Teil der Flotte hat ADR-Zulassungen.
Talkum (Magnesiumsilikat)
Segment für: Kosmetik, Gummi-, Papier- und Pharmabranche.
- Dichte: 0.6-0.7 g/cm³
- Nicht ADR
- Food-Grade und Industrial — unterschiedliche Reinheitsklassen
- Sehr feine Körnung (≤10 µm bei manchen Klassen) — erfordert dichte Staubfilter
Food-Grade-Talkum erfordert einen dedizierten Food-Grade-Siloauflieger wie PET-Granulat.
Bentonit
Segment für: Bohrtechnik (Bohrspülungen), Formerei (Formsand), Kosmetik, Umwelt (Deponieabdichtung).
- Dichte: 1.0-1.1 g/cm³ — volle Ausnutzung des Gewichtslimits des Siloaufliegers 55–65 m³ (27 Tonnen)
- Nicht ADR
- Quellton — nimmt Wasser auf (bis zum 10-fachen des Eigengewichts) → erfordert absolut trockenen Transport
- Kontamination: höhere Toleranz gegenüber geringen Resten anderer Materialien als bei Granulaten
Tonsil 571 FF (Sorbens)
Segment für: Chemiebranche (Ölreinigung), Lebensmittelbranche (Fettfiltration), Druckbranche.
- Aktivierte Tonerde (Montmorillonit)
- Dichte: ~0.7 g/cm³
- Nicht ADR
- Spezialklasse Tonsil 571 FF — Sorbens für die Ölbranche (Bleichung von Speiseölen)
Flugasche
Segment für: Baubranche (Klinkerersatz in Zementen, Porenbeton).
- Dichte: 0.7-1.1 g/cm³ (verschiedene Klassen)
- Meist nicht ADR (spezifische Klassen können es erfordern)
- Material aus Kohleverbrennungsprozessen — verschiedene Spezifikationen (Klasse A, B, C je nach Oxidgehalt)
Granulierter Harnstoff
Segment für: Landwirtschaft (Düngemittel), Automobilbranche (AdBlue/SCR).
- Dichte: 0.7-0.8 g/cm³
- Nicht ADR (reiner Harnstoff)
- Hygroskopisch — Anforderung: trockener Transport
Besonderheiten der Mineral-Siloauflieger
Mineralische Materialien sind abrasiver als Kunststoffgranulate — das erfordert:
Verstärkte Belüftungspads
- PTFE — am abriebfestesten
- Verstärktes HDPE-Polyethylen (Industrial-Klassen)
- Austausch alle 18-24 Monate (vs. 24-36 Monate bei Kunststoffgranulaten)
Verstärkte Dichtungen
- Industrial-EPDM (nicht Food-Grade)
- Höhere Shore-A-Härte
- Austausch alle 18-24 Monate
Staubfilter
- Kalkhydrat, Talkum — sehr feine Stäube
- Anforderung: Filter ≤10 µm für den Lufttrockner
- Häufigerer Filtertausch (alle 3-6 Monate)
Reinigungsverfahren nach dem Zyklus
- Kalk → Trocknung + Ausblasen mit trockener Luft (ACHTUNG: Reaktion mit Wasser = exotherm)
- Talkum → Ausblasen + Rückstandskontrolle
- Bentonit → 48 h Trocknung vor dem nächsten Zyklus (Wasseraufnahmefähigkeit)
Häufigste Routen
Innerhalb Polens
- Lhoist Bukowa → Zementwerke Górażdże, Ożarów: 200-300 km
- Zementwerk Górażdże → Empfänger in Kleinpolen/Schlesien: 100-250 km
- Recycler → Baustoffhersteller: 200-500 km
International
- PL → Bayern (DE) für Baukalk: 600-900 km, 9-12 h
- PL → Sachsen (DE) für Flugasche: 400-600 km, 5-8 h
- PL → Österreich (Linz, Wien) für Bentonit: 700-900 km, 10-12 h
