Kurzfassung
TDT-Prüfung für Silo- und Zementauflieger — Pflichtprüfung alle 2 Jahre (Detailprüfung alle 6 Jahre). PHS Magnum bereitet Spitzer (SF- und SK-Baureihe), Feldbinder (EUT/KIP) und Kassbohrer vor: Sicherheitsventiltausch, Belüftungspad-Tausch, Dichtungstausch, TDT-Dokumentation. Zertifikat wird in der gesamten EU nach ADR (6.8) und TPED 2010/35/EU anerkannt. Anmeldung mindestens 4 Wochen vor Ablauf — Zeit für Reparaturen wenn nötig. Tel: +48 504 788 385.
TDT-Prüfungen für Silo- und Zementauflieger
PHS Magnum bietet vollständige TDT-Prüfungsvorbereitung für Silo- und Zementauflieger. Wir besitzen Zulassung für Reparatur und Modernisierung von Druckbehältern auf Straßenfahrzeugen — der TDT-Prüfer kommt direkt in unsere Servicehalle in Chorula bei Oppeln.
Für Transportunternehmen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz ist unser Standort besonders günstig: Chorula liegt nur 180 km von der deutschen Grenze und direkt an der Autobahn A4 — kein unnötiger Umweg für Auflieger, die zwischen DE/AT und Schlesien verkehren.
Vorbereitungsumfang
- Dichtheitsprüfung von Tank und Druckluftkammern
- Tausch von Sicherheitsventilen und Füllventilen (mit Druckdokumentation)
- Tausch von Mannlochdichtungen und Stutzen
- Inspektion und Reparatur des Pneumatiksystems (Kompressoren, Ventile, Leitungen)
- Inspektion und Reparatur von Manometern und Thermometern
- Reinigung des Tanks (Pflicht vor der Prüfung — Inspektor muss innen sehen)
- Dokumentationszusammenstellung: Tankdokumente, Reparaturprotokolle, Werkstoffzeugnisse
Prüfungsintervalle
| Tanktyp | Außenprüfung | Detailprüfung mit Drucktest |
|---|---|---|
| Schüttguttank (Granulat, Zement) | alle 2,5 Jahre | alle 5 Jahre |
| ADR-Druckbehälter | alle 2 Jahre | alle 6 Jahre |
Neben der Regelprüfung ist immer dann eine außerplanmäßige Prüfung erforderlich, wenn ein Druckbauteil (Tankwand, Mannloch, Druckkammer) repariert oder geschweißt wurde. Ohne diese Sonderprüfung darf das Fahrzeug nach der Reparatur nicht in Betrieb gehen.
EU-Anerkennung des polnischen TDT-Zertifikats
Das polnische TDT-Zertifikat wird in allen EU-Mitgliedstaaten anerkannt. Rechtsgrundlagen:
- ADR Annex 6.8 — Bau, Ausrüstung und Prüfung von Tanks für den Gefahrguttransport
- TPED 2010/35/EU — Richtlinie für transportable Druckgeräte
Ein in Chorula ausgestelltes TDT-Zertifikat gilt also für den Betrieb des Aufliegers in Deutschland, Österreich, der Schweiz und allen anderen EU-Staaten. Auflieger aus Deutschland oder Österreich ohne polnische Zulassung werden problemlos betreut — die Zulassung ist für die Prüfung nicht relevant.
Was passiert, wenn die Prüfung nicht besteht?
Der TDT-Prüfer stellt ein Protokoll mit der Mängelliste aus. PHS Magnum führt alle erforderlichen Reparaturen direkt durch und organisiert eine Nachprüfung. Typische Mängel, die zur Nichtbestehung führen:
- Undichte oder nicht kalibrierte Sicherheitsventile
- Beschädigte oder poröse Belüftungspads
- Korrodierte oder rissige Mannlochdichtungen
- Fehlende oder unlesbare Tankdokumentation
Genau deshalb empfehlen wir die Anmeldung mindestens 4 Wochen vor Zertifikatsablauf: Bei unerwarteten Mängeln bleibt genug Zeit für Teilebesorgung und Reparatur, ohne dass der Auflieger stilliegt.
Betreute Marken
Spitzer (SF- und SK-Baureihe) · Feldbinder (EUT, KIP, EUT/A) · Kassbohrer (K.SSK, K.SSL) · weitere Marken auf Anfrage
Für Spitzer und Feldbinder betreibt PHS Magnum dedizierte Serviceportale: spitzer.pl und feldbinder.pl .
Kombination mit anderen Services
Der TDT-Termin in Chorula lässt sich mit weiteren Arbeiten verbinden:
- Tankreinigung vor der Prüfung (Pflicht — Inspektor muss die Innenwände beurteilen)
- Pneumatik-Überholung parallel zur Prüfvorbereitung
- Lackneuerung (Sandstrahlen + Epoxid + PUR-Decklack) — Prüfung und Lackierung in einer Standzeit
- Unfallreparatur mit anschließender außerplanmäßiger TDT-Prüfung
Das reduziert die Gesamtausfallzeit erheblich und vermeidet mehrfache Fahrten — besonders wertvoll für Flotten, die aus dem DACH-Raum anreisen.
Kontakt
mgr inż. Roland Sobota – +48 504 788 385
biuro@magnumchorula.pl
· Chorula bei Oppeln · Abrechnung in EUR möglich
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