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Betonpumpen

TDT-Prüfungsvorbereitung für Betonpumpen und Fahrmischerpumpen: Drucksystemreparatur, TDT-Dokumentation. Putzmeister, CIFA, Schwing. Tel: +48 504 788 385.

TDT-Prüfung Fahrmischerpumpe – Drucksystemtest, PHS Magnum

Kurzfassung

TDT-Prüfungen für Betonpumpen und Fahrmischerpumpen — externe Prüfung alle 2 Jahre, Druckprüfung alle 6 Jahre, Sonderprüfung nach jeder Reparatur eines Druckbauteils. PHS Magnum: Putzmeister, CIFA, Schwing, Mecbo. TDT-Zulassung für Reparaturen mit Schweißprotokollen und Materialzertifikaten. Tel: +48 504 788 385.


TDT-Prüfungen für Betonpumpen

PHS Magnum besitzt TDT-Zulassung für Reparatur und Modernisierung von Betonpumpen, Fahrmischerpumpen und Fahrmischern auf Straßenfahrzeugen.

Betonpumpen — insbesondere Autobetonpumpen mit Ausleger — enthalten mehrere Druckbehälter und Druckleitungen, die der TDT-Aufsicht unterliegen. Der Hydraulikdruckbehälter, der Ausleger selbst (als Schweißkonstruktion unter Druckbeanspruchung) und das Fördersystem werden je nach Typ gesondert bewertet. Ohne gültige TDT-Zulassung ist der kommerzielle Einsatz einer Betonpumpe in Polen (und in vielen EU-Ländern) nicht gestattet.

Prüfintervalle und Anlässe

Prüftyp Intervall Anlass
Außenprüfung (Sichtprüfung) alle 2 Jahre Turnusmäßig
Detailprüfung mit Drucktest alle 6 Jahre Turnusmäßig
Außerordentliche Prüfung nach Reparatur Nach jedem Eingriff an Druckbauteilen

Nach einem Unfall mit Auslegerschaden ist eine außerordentliche Prüfung zwingend — und zwar vor der Wiederinbetriebnahme. Auslegerschweißungen müssen von TDT-zertifizierten Schweißern durchgeführt und mit Protokoll und Materialnachweis dokumentiert werden.

Vorbereitungsumfang

  • Inspektion und Reparatur des Hochdruck-Hydrauliksystems (Pumpenblock, Druckbehälter, Leitungen)
  • Inspektion und Tausch von Kolbenstangendichtungen und Dichtelementen
  • S-Ventil- und S-Rohr-Inspektion — Verschleiß, Abdichtung, Passgenauigkeit
  • Reparatur und Kalibrierung des Steuerungssystems (elektrisch und hydraulisch)
  • Schweißen und Reparatur von Mechanikschäden an Auslegern und Masten — mit TDT-konformer Dokumentation
  • Inspektion der Standsicherheitseinrichtungen (Stützen, Sicherheitssperren, Sensoren)
  • Zusammenstellung der technischen Dokumentation für TDT: Schweißprotokolle, Materialzertifikate, Messprotokolle

Was passiert ohne TDT-Dokumentation?

Ein Servicebetrieb, der Schweißarbeiten an einem Ausleger ohne TDT-konforme Dokumentation durchführt, liefert dem Betreiber ein faktisch gesperrtes Fahrzeug. Viele deutsche und österreichische Betreiber erleben, dass lokale Servicewerkstätten Reparaturen durchführen, aber keine vollständige TDT-Dokumentation ausstellen können. PHS Magnum ist als TDT-zugelassener Betrieb eingetragen — jede Schweißreparatur wird mit Protokoll, Materialzeugnis und Prüfbericht abgeschlossen.

Betreute Marken

Putzmeister · CIFA · Schwing · Mecbo · Sermac · Imer · Coime

Bei Nischenmarken (ältere Cifa, Elba, Turbosol) hängt die Machbarkeit von der Teilverfügbarkeit ab. Viele Hydrauliklösungen sind markenübergreifend kompatibel. Anruf genügt — wir prüfen die Machbarkeit vorab.

Fachportal für Betonpumpen

Detaillierte technische Informationen zu TDT-Prüfungen für Betonpumpen, Prüffristen, Servicekosten und Markenvergleichen finden Sie auf unserem Fachportal pompydobetonu.pro .

Kontakt

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Häufig gestellte Fragen

Außenprüfung alle 2 Jahre; Detailprüfung mit Drucktest alle 6 Jahre. Nach jeder Reparatur an einem Druckbauteil (Zylindertausch, Ausleger-Schweißen) — obligatorische außerordentliche Prüfung vor Wiederinbetriebnahme.

Ja — und das ist ein kritischer Schritt. Auslegerbewegung muss von TDT-zertifizierten Schweißern durchgeführt und mit einem Schweißprotokoll und Materialzeugnissen dokumentiert werden. Ohne diese Dokumentation besteht das Fahrzeug die anschließende außerordentliche Prüfung nicht.

Bei Nischenmarken (ältere Cifa, Elba, Turbosol) hängt die Machbarkeit von der Teilverfügbarkeit ab. Viele Hydrauliklösungen sind markenübergreifend kompatibel. Rufen Sie uns an: +48 504 788 385.

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