Ein Hahntyp für die Flotte vieler Marken
PHS Magnum betreut seit 1990 Siloauflieger-Flotten verschiedener Hersteller, nicht nur einer Marke. In der Praxis bedeutet das: In einem Betrieb treffen Tanks von Spitzer, Feldbinder, Kässbohrer und anderen europäischen Herstellern aufeinander — oft in derselben Flotte. Der Segment-Kugelhahn Typ ZR (Typ 500) ist genau das Bauteil, das diese Marken verbindet: kein Teil eines einzelnen Aufliegerherstellers, sondern eine Armaturenbauart, die in den Luftanlagen von Siloaufliegern für Schüttgüter branchenweit verbreitet ist.
Ein häufiges Missverständnis sei gleich ausgeräumt. Die Bezeichnung „Typ Spitzer" oder „Typ ZR (Typ 500)" bezieht sich auf die Bauweise des Hahns, nicht auf eine Fahrzeugserie. Die Aufliegermarke Spitzer hat eigene Tankserien (SF/SK) — das ist eine andere Sache. Die Segmentbauart ist schlicht eine Konstruktionslösung des Hahns, die sich in der gesamten Branche durchgesetzt hat und die wir für Flotten unabhängig davon auswählen, wer die Siloauflieger gebaut hat.
Technische Spezifikation
Die Segmentbauart Typ ZR (Typ 500) ist ein leichter Aluminium-Kugelhahn für Luft, konstruiert mit Blick auf die Wartbarkeit mittels Reparatursätzen.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Bauart | Segmentbauart, Typ ZR (Typ 500), sog. Typ Spitzer |
| Gehäusematerial | Aluminium |
| Handhebelmaterial | Aluminium |
| Betriebsdruck | 16 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -25 °C bis 90 °C |
| Standardgrößen | 1 1/2", 2" |
| Standarddichtungen | Teflon, NBR |
| Dichtungen (Direktlieferung) | Viton |
| Kugelmaterial (Direktlieferung) | Messing |
| Zusätzliche Größen (Direktlieferung) | z. B. 2 1/2" |
| Schwesterkonstruktion | Prokosch |
| Reparatursätze | ja, komplett |
Standardmäßig verfügbar sind die Größen 1 1/2" und 2" mit Teflon- oder NBR-Dichtung. Per Direktlieferung kommen größere Durchmesser (z. B. 2 1/2"), Viton-Dichtungen für anspruchsvolle Medien sowie die Messingkugel für Sonderanwendungen hinzu. Unabhängig von der Konfiguration bieten wir für jede Variante einen kompletten Reparatursatz an, und im Katalog führen wir auch die Schwesterkonstruktion der Firma Prokosch — nützlich dort, wo die Flotte Armaturen unterschiedlicher Herkunft mischt.
Die Dichtungswahl ist hier entscheidend. Teflon (PTFE) bietet geringen Drehwiderstand und sicheres Schließen in typischen Luftanlagen, NBR bewährt sich als universelle Standarddichtung, und Viton wählen wir dort, wo Medium oder Betriebstemperatur anspruchsvoller sind. Gehäuse und Handhebel aus Aluminium halten das Eigengewicht des Hahns niedrig — wichtig bei ausgedehnten Pneumatikleitungen mit vielen Absperrpunkten. Der Betriebsdruck von 16 bar und der Temperaturbereich von -25 °C bis 90 °C markieren die Grenzen des sicheren Betriebs; bei der Bestellung bitten wir um Angabe der Anschlussgröße, der Dichtungsart und ob nur der Hahn oder das Set mit Reparatursatz benötigt wird.
Kompatibilität mit Siloauflieger-Marken
Da über die Auswahl Größe und Parameter der Druckleitung (16 bar, -25 °C bis 90 °C) entscheiden und nicht der Tankhersteller, stimmen wir denselben Segmenthahn-Typ auf viele Marken ab:
- Spitzer (Serien SF/SK) — Luftanlagen der nicht kippbaren Aluminium-Siloauflieger SF und der kippbaren SK. Die Bezeichnung „Typ Spitzer" stammt gerade von der für diese Marke typischen Segmentbauart.
- Feldbinder (EUT/KIP) — liegende, nicht kippbare EUT-Tanks sowie kippbare Drucksilos KIP, wo leichte Aluminiumarmaturen das Eigengewicht des Fahrzeugs entlasten.
- Kässbohrer (K.SSK/K.SSL) — Siloauflieger für Schüttgüter mit Druckluftleitungen ähnlicher Betriebsparameter.
- Andere europäische Hersteller — Auswahl nach Anschlussgröße und Druckparametern des jeweiligen Anlagenknotens.
Für gemischte Flotten ist das ein wesentlicher Vorteil: Ein Hahntyp (plus die Schwesterkonstruktion Prokosch) erlaubt es, einen Teil der Armaturen im gesamten Fuhrpark zu vereinheitlichen, unabhängig vom ursprünglichen Hahnlieferanten. Gemischte Flotten betreuen wir, ohne die Auswahl an eine Marke zu binden — es zählt, was tatsächlich zur Anlage passt.
Lager in Chorula
Segmenthähne Typ ZR in Standardgröße sowie Reparatursätze halten wir auf Lager bei PHS Magnum in Chorula bei Oppeln, 4 km von der Autobahn A4. Hähne und Reparatursätze gemeinsam vorzuhalten bedeutet: Die Instandsetzung eines Hahns erfordert kein Warten auf eine separate Dichtungslieferung — der Techniker stellt das Set sofort zusammen.
Die übrigen Konfigurationen — größere Größen (z. B. 2 1/2"), Viton-Dichtungen, Messingkugel sowie die Schwesterkonstruktion Prokosch — liefern wir per Direktlieferung. Die Logistik umfasst:
- Polen — Kurierversand
- EU — Lieferung in die Länder der Europäischen Union (u. a. Deutschland, Österreich, Tschechien)
- Selbstabholung — Lager Chorula bei Oppeln
Spezialisierte Portale
Für markenreine Flotten führen wir dedizierte Markenportale mit engerem, markenspezifischem Teile- und Konfigurationskatalog:
- Spitzer — Segmenthähne Typ ZR für die Serien SF/SK: spitzer.pl/czesci-zamienne/zawory-kulowe-segmentowe/
- Feldbinder — Segmenthähne Typ ZR für EUT/KIP: feldbinder.pl/czesci-zamienne/zawory-kulowe-segmentowe/
Das komplette Serviceangebot für Siloauflieger aller Marken: magnumchorula.pl/serwis/.
Verwandte Kategorien
- Kugelhähne mit Teflonsitz — Kugelhähne für Luft mit PTFE-Abdichtung
- Produkt-Kugelhähne Prokosch — Aluminium-Produktkugelhähne Typ Prokosch (Typ 420) und ZR
- Kugeldichtungen — Kugeldichtungen für Kugelhähne von Siloaufliegern verschiedener Marken
- Kompletter Katalog: /de/czesci-zamienne/
Autor: Aleksy Pasternak — Managing Partner PHS Magnum, 20 Jahre Branchenerfahrung, interner Auditor ISO 9001:2015 (DEKRA).
