Kurzfassung
Spitzer Ersatzteile ab Lager in Chorula: Belüftungspads für die Serien SF (nicht kippend) und SK (kippend) (PP-Gewebe und PTFE-Ausführung), Sicherheitsventile 0,5–3,5 bar (DN 25–50), Kugelhähne DN 100–150 Aluminium/Edelstahl, Lukenabdichtungen EPDM/NBR/Silikon, Druckschläuche DN 25–76, Kardan- und Camlock-Kupplungen. Spitzer ist die am häufigsten gewartete Marke bei PHS Magnum. Vollsortiment online: spitzer.pl.
Spitzer Ersatzteile
PHS Magnum lagert und liefert Ersatzteile für Spitzer Silo-Fahrzeugwerke Silo- und Zementauflieger. Spitzer ist die meistgewartete Marke in unserem Servicebetrieb — wir kennen die häufigsten Verschleißpunkte aller SF- und SK-Generationen.
Spitzer SF vs. SK — technischer Überblick
| Serie | Typ | Typische Anwendung |
|---|---|---|
| SF | Nicht kippend (stehendes Silo) | Zement, Kalk, Flugasche, Kunststoffgranulat — pneumatische Entladung |
| SK | Kippend (hydraulischer Lift) | Schüttgüter mit geringerer Fließfähigkeit, z. B. Aluminiumoxid, Metallpulver |
Belüftungspads und einige Ventile unterscheiden sich zwischen den Serien — die Angabe von Modell und Baujahr ist daher wichtig für eine korrekte Teilidentifikation.
Verfügbare Spitzer-Teile
| Kategorie | Positionen | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| Belüftungspads PP | Für SF-Serie, Standard-Kunststoffgewebe | Lager |
| Belüftungspads PTFE | Für SF/SK, Hochtemperatur und chemisch beständig | Lager |
| Kugelhähne DN 100/150 | Aluminium oder Edelstahl | Lager |
| Klappenventile | Für Einfüll- und Entladöffnungen | Lager |
| Sicherheitsventile | 0,5–3,5 bar, DN 25–50 | Lager |
| Schläuche DN 25–76 | Druckfest, flexibel | Lager |
| Kardan-Kupplungen | Aluminium, schnell | Lager |
| Camlock-Kupplungen | Aluminium, Edelstahl | Lager |
| Lukenabdichtungen | EPDM / NBR / Silikon | Lager |
| Schaugläser | Borosilikat, Polycarbonat | Lager |
| Manometer | 0–4 bar, 0–10 bar | Lager |
| Thermometer | Bimetallisch, elektronisch | Lager |
| Stutzen | Aluminium DN 100, 125, 150 | Lager |
Häufigste Verschleißpunkte bei Spitzer-Aufliegern
Aus langjähriger Serviceerfahrung mit Spitzer SF/SK:
- Belüftungspads — verstopfen oder reißen nach ca. 2–4 Jahren intensivem Zementeinsatz; PP-Version häufiger ersetzt als PTFE
- Mannlochdichtungen — verhärten durch UV-Einwirkung und Druckwechsel; EPDM empfohlen für neutrale Güter
- Kugelhähne DN 100 am Entlaseanschluss — mechanischer Verschleiß durch häufige Betätigung; Aluminium-Version alle 3–5 Jahre
- Sicherheitsventile — Membranermüdung bei Überdruck-Ereignissen; muss vor TDT-Prüfung geprüft und ggf. getauscht werden
- Druckschläuche — Rissbildung im Außenmantel nach 5–7 Jahren oder bei Schäden durch Überfahren
Für regelmäßige Wartung empfehlen wir das Service-Set Spitzer SF — enthält die häufigsten Verschleißteile in Lagerqualität für eine Jahreswartung eines Aufliegers.
Service für Spitzer-Auflieger
Neben Ersatzteilen bieten wir vollständigen Service für Spitzer-Siloauflieger:
- TDT-Vorbereitung (Druckbehälterrevision, Dokumentation)
- Tausch und Reparatur von Armaturen, Ventilen, Belüftungssystemen
- Sandstrahlen, Verzinken (Feuerverzinkung) und Lackieren
- Unfallreparatur und Strukturschweißen (TDT-konform dokumentiert)
Ausführlichere Informationen auf dem Fachportal spitzer.pl .
Bestellung und Lieferung
Fahrzeugseriennummer (auf dem TDT-Schild am Tank) und Spitzer-Modell angeben — wir wählen die richtigen Teile aus und antworten noch am selben Werktag.
EU-Versand: 1–2 Werktage für Lagerteile, 3–5 Werktage für Sonderbestellungen.
Rechnung in PLN oder EUR, EU-MwSt-Abwicklung möglich.
E-Mail: biuro@magnumchorula.pl · Mo–Fr 06:00–20:00
Fachportal: spitzer.pl
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