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Staukastendeckel

Staukastendeckel und Verschlusskappen für Schlauchkästen von Siloaufliegern vieler Marken – DN160, DN200 für ein, zwei oder drei Rohre. Lager Chorula.

Staukastendeckel und Verschlusskappen für Schlauchkästen von Siloaufliegern verschiedener Marken — Lager PHS Magnum Chorula

Einführung

Der Schlauchkasten ist ein Staufach für Entladerohre und -schläuche am Rahmen des Siloaufliegers — darin werden die Pneumatikschläuche und Rohre transportiert, die zum Entladen des Schüttguts beim Empfänger benötigt werden. Die Öffnung des Kastens wird mit einem Deckel oder einer Verschlusskappe verschlossen, die die Rohre während der Fahrt an ihrem Platz hält und das Innere vor Staub, Wasser und Verschmutzung schützt. Es ist ein Element des Aufliegeraufbaus für den Transport von Zubehör und kein Teil der Pneumatikstrecke — aber sein Fehlen oder ein Riss macht sich schnell bemerkbar: Die Schläuche verschmutzen und die Rohre drohen unterwegs herauszufallen.

Staukästen unterscheiden sich in Durchmesser und Rohranzahl, und ihre Deckel sind bei verschiedenen Herstellern oft ähnlich — deshalb betrachten wir diese Kategorie aus der Perspektive der gesamten betreuten Flotte. Wir halten das volle Größenspektrum an Deckeln und Verschlusskappen DN160 und DN200 in den Varianten für ein, zwei oder drei Rohre dauerhaft im Sortiment, daneben Halterungen für Schlauchbehälter sowie komplette Sets von Kunststoffbehältern. So lässt sich das Schlauch-Aufbewahrungssystem an Aufliegern vieler Marken aus einer Hand wiederherstellen oder ergänzen.

Spezifikation

Das volle Größenspektrum an Deckeln, Verschlusskappen, Halterungen und Behältern für Schlauchkästen:

PositionAusführung
Staukastendeckel für SchlauchkästenDN160, DN200 — für ein, zwei oder drei Rohre
Verschlusskappen für SchlauchkästenDN160, DN200 — für ein, zwei oder drei Rohre
Halterungen für SchlauchbehälterTyp Feldbinder, Typ Spitzer
Behälterkomplette Sets von Kunststoffbehältern

Auswahl nach Durchmesser und Rohranzahl:

DurchmesserVariante
DN160für ein, zwei oder drei Rohre
DN200für ein, zwei oder drei Rohre

Deckel und Verschlusskappen werden nach dem Durchmesser des Staukastens und der Anzahl der aufgenommenen Rohre ausgewählt, die Behälterhalterungen nach dem Aufbautyp (Feldbinder oder Spitzer). Komplette Sets von Kunststoffbehältern ergänzen das Schlauch-Aufbewahrungssystem dort, wo statt eines Rohrkastens ein Behälter am Aufliegerrahmen eingesetzt wird.

Kompatibilität mit Marken

Deckel und Verschlusskappen werden nach den Abmessungen des Staukastens ausgewählt, nicht nach der Aufliegermarke — deshalb bedient ein Sortiment viele Hersteller:

  • Spitzer (SF/SK) — Deckel und Verschlusskappen für Staukästen am Rahmen der Aluminium-Auflieger der Serien SF und SK; Behälterhalterungen in der Ausführung Typ Spitzer.
  • Feldbinder (EUT/KIP) — Staukästen am Rahmen des liegenden Behälters EUT und des kippbaren Silos KIP; Behälterhalterungen in der Ausführung Typ Feldbinder.
  • Kässbohrer (K.SSK/K.SSL) — Staukastendeckel in den typischen Durchmessern DN160 und DN200.
  • Andere Marken — die Staukasten-Aufbauten verschiedener Hersteller sind oft ähnlich, sodass dasselbe Spektrum an Deckeln, Verschlusskappen und Behältern passt.

Bei der Bestellung ist die sicherste Methode die Angabe des Staukasten-Durchmessers (DN160 oder DN200) zusammen mit der Rohranzahl. Ist die Kennzeichnung nicht bekannt, genügen ein Maß der Kastenöffnung und ein Foto des Aufbaus — auf dieser Grundlage bestimmen wir das passende Bauteil eindeutig. Bei Halterungen und Behältern ist die Bestimmung des Aufbautyps (Feldbinder oder Spitzer) entscheidend, damit das neue Element die vorhandenen Montagepunkte am Aufliegerrahmen trifft.

Lager Chorula

Das Lager für Deckel, Verschlusskappen, Halterungen und komplette Schlauchbehälter führen wir in Chorula bei Oppeln (4 km von der A4, ca. 180 km von der deutschen Grenze). Die gängigen Größen DN160 und DN200 sind in der Regel ab Lager verfügbar, weniger typische Ausführungen beschaffen wir per Direktlieferung. Wir versenden per Kurier innerhalb Polens, in die Europäische Union und in den DACH-Markt und realisieren auch Sammelbestellungen zusammen mit Schlüsseln und Schlössern für Staukästen. Um Deckelgröße, Halterung und Behälter für Ihren Auflieger zu bestimmen — fragen Sie nach einem Angebot und geben Sie den Durchmesser des Staukastens und die Rohranzahl an.

Deckelauswahl in markengemischten Flotten

Staukastendeckel und Verschlusskappen sind eine Kategorie, in der die konstruktive Ähnlichkeit zwischen den Herstellern für den Verwalter eines gemischten Fuhrparks arbeitet. Rohrkästen am Aufliegerrahmen in den Durchmessern DN160 und DN200, in Varianten für ein, zwei oder drei Rohre, finden sich in den Aufbauten von Spitzer SF/SK, Feldbinder EUT/KIP und Kässbohrer K.SSK/K.SSL — und das Bauteil wird nach dem Maß der Öffnung und der Rohranzahl ausgewählt, nicht nach der Behältermarke. Anders als das Zubehör der Pneumatikstrecke ist der Deckel ein Aufbauteil für den Schlauchtransport, seine Passung hängt also ausschließlich von der Geometrie des Staufachs ab.

Ein gewisser Unterschied zeigt sich erst bei den Halterungen der Schlauchbehälter. Die Rahmenaufbauten von Spitzer und Feldbinder unterscheiden sich in den Montagepunkten mitunter so stark, dass wir die Halterungen in der Ausführung Typ Spitzer und Typ Feldbinder führen — und hier ist die Bestimmung des Aufbautyps wichtig, denn das neue Element muss die vorhandenen Bohrungen treffen. Deckel und Verschlusskappen bleiben dagegen zwischen den Marken austauschbar, sofern DN und Rohranzahl übereinstimmen. Bei Food-Grade-Aufliegern — häufiger in liegenden Baureihen anzutreffen — hat der dichte Verschluss des Staukastens zusätzliche hygienische Bedeutung, denn er schützt die Sauberkeit der Schläuche, die mit dem Produkt in Kontakt kommen.

Das Zentrallager in Chorula führen wir genau für diese Vielfalt: Die gängigen DN160 und DN200 halten wir ab Lager vorrätig, und Halterungen in beiden Aufbautypen sowie komplette Kunststoffbehälter stellen wir aus einem Bestand für das gesamte Markennetz zusammen. Die Netzwerklogistik erlaubt es, Deckel, Halterung und Behälter in einer Bestellung auszuwählen und zu versenden, ohne sie nach Aufliegerhersteller aufzuteilen.

Worauf bei verschiedenen Marken zu achten ist

  • Maß der Öffnung, nicht die Marke — der Deckel wird nach DN160/DN200 und Rohranzahl ausgewählt, gemeinsam für Spitzer, Feldbinder und Kässbohrer.
  • Typ der Behälterhalterung — hier unterscheiden sich die Aufbauten von Spitzer und Feldbinder; bestimmen Sie den Typ, um die Montagepunkte zu treffen.
  • Food-Grade — bei Lebensmittellinien hat der dichte Verschluss hygienische Bedeutung, unabhängig vom Hersteller.
  • Messen statt Kennzeichnung — ist die Kennzeichnung des Staukastens nicht bekannt, genügen ein Maß der Öffnung und ein Foto des Aufbaus.

Spezialisierte Portale

Detailliertere Hinweise zur Auswahl von Deckeln und Verschlusskappen für konkrete Marken finden Sie auf unseren spezialisierten Portalen: Spitzer und Feldbinder.

Verwandte Kategorien

Autor: Aleksy Pasternak — Managing Partner PHS Magnum, 20 Jahre Branchenerfahrung, interner Auditor ISO 9001:2015 (DEKRA).

Häufig gestellte Fragen

Das volle Größenspektrum an Deckeln und Verschlusskappen für Schlauchkästen in den Größen DN160 und DN200, in der Ausführung für ein, zwei oder drei Rohre. Die Auswahl erfolgt nach dem Durchmesser des Staukastens und der Anzahl der Rohre am jeweiligen Auflieger, unabhängig von der Marke.

Staukästen unterscheiden sich in der Anzahl der Rohre, die sie aufnehmen. Deckel und Verschlusskappen werden entsprechend für Kästen mit einem, zwei oder drei Rohren ausgewählt, im Durchmesser DN160 oder DN200, damit die Öffnung des Staufachs dicht und sicher verschlossen wird.

Ja. Neben Deckeln und Verschlusskappen führen wir Halterungen für Schlauchbehälter in der Ausführung Typ Feldbinder und Typ Spitzer sowie komplette Sets von Kunststoffbehältern — die Ergänzung des Schlauch-Aufbewahrungssystems am Aufliegerrahmen.

Der Schlauchkasten ist ein Staufach für Entladerohre und -schläuche am Aufliegerrahmen. Der Deckel bzw. die Verschlusskappe verschließt seine Öffnung, schützt die transportierten Rohre vor dem Herausfallen während der Fahrt und das Innere des Kastens vor Staub, Wasser und Verschmutzung.

Zu ermitteln sind der Durchmesser des Staukastens (DN160 oder DN200) und die Anzahl der Rohre (ein, zwei oder drei). Ist die Kennzeichnung nicht bekannt, genügen ein Maß der Öffnung und ein Foto des Aufbaus. Bei Halterungen und Behältern ist die Bestimmung des Aufbautyps (Feldbinder oder Spitzer) entscheidend.

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