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Belüftungsmatten

Belüftungsmatten für Siloauflieger: Spitzer Serien SF und SK, Feldbinder Zement/Powder. Ab Lager, Versand nach DE/AT in 2–3 Werktagen. PHS Magnum Chorula.

Ersatzteile für Silo- und Zementauflieger

Kurzfassung

Belüftungsmatten (Fluidisierungsmatten) für Siloauflieger — Spitzer Serien SF und SK und Feldbinder Zement/Powder ab Lager; Feldbinder EUT und Kassbohrer 24–72 Stunden auf Bestellung. Original und gleichwertige Qualität. Servicebetriebeinbau mit Druckprüfung jeder Kammer und TDT-konformem Serviceprotokoll. Versand DE/AT 2–3 Werktage. Abgenutzte Matten sind der häufigste TDT-Ablehnungsgrund — Tausch vor der Prüfung ist Standardpraxis.


Belüftungsmatten (Fluidisierungsmatten) sind die Bauteile, ohne die ein Siloauflieger seine Ladung nicht entladen kann. Jede Tankkammer hat eine Reihe von porösen Matten am Boden — Druckluft strömt durch sie hindurch und fluidisiert das Schüttgut, sodass es zur Entladeöffnung fließt.

PHS Magnum lagert und verkauft Belüftungsmatten für die gängigsten Siloauflieger-Modelle. Teileverkauf (mit Versand) und Servicebetriebeinbau an einer Adresse.

Belüftungsmatten ab Lager

Spitzer Serien SF und SK

ModellMattentypVerfügbarkeit
Spitzer SF (nicht kippend)StandardAb Lager
Spitzer SK (kippend, CAL)Standard, Heavy-DutyAb Lager
Spitzer SF 2745 PStandardAb Lager
Spitzer SF 2755 PStandardAb Lager

Feldbinder Zement / Powder

ModellMattentypVerfügbarkeit
Feldbinder ZementStandard, Heavy-DutyAb Lager
Feldbinder PowderStandardAb Lager
Feldbinder EUTStandardBestellung 24–48 Std.

Kassbohrer / weitere Marken

Kassbohrer SV und weitere Marken — Verfügbarkeit auf Anfrage, in der Regel 24–72 Stunden.

Standzeiten von Belüftungsmatten

Die Standzeit hängt hauptsächlich vom Transportgut ab:

  • PE/PP-Granulat — 4–8 Jahre (Material greift das Gewebe nicht an)
  • Portlandzement — 1–3 Jahre (alkalisches Milieu schädigt Fasern)
  • Kalk und Phosphat — 1–2 Jahre (chemisch aggressiv)
  • Mehl und Stärke — 3–6 Jahre (schonende Materialien)
  • Gips — 2–4 Jahre

Mischtransporte verschiedener Güter verkürzen die Standzeit. Bei regelmäßigem Zement-/Kalkbetrieb empfehlen wir den Mattentausch alle 18–24 Monate oder bei den ersten Symptomen.

Anzeichen für abgenutzte Matten — wann tauschen?

Man muss nicht auf vollständigen Entladeausfall warten:

  1. Entladezeit um mehr als 30–40% gegenüber dem Normalwert gestiegen
  2. Material verbleibt in einer oder mehreren Kammern nach dem Entladen
  3. Kompressor läuft länger und mit höherer Drehzahl als üblich
  4. Unregelmäßige Geräusche beim Entladen (Gurgeln, Unterbrechungen)

Frühzeitiger Tausch ist günstiger als eine Panne auf der Strecke oder TDT-Ablehnung.

Einbauservice

Beim Einbau in unserem Servicebetrieb führen wir durch:

  • Öffnen der Kammer und Inspektion vor dem Tausch
  • Reinigung der Mattenauflage (Entfernung von Zement-/Gipsrückständen)
  • Einbau nach vorgeschriebenem Anzugsmoment
  • Druckprüfung jeder Kammer nach dem Einbau
  • Tauschprotokoll für die TDT-Dokumentation

Einbauzeit: 6–8 Stunden für einen kompletten Satz (Spitzer-Siloauflieger, 3 Kammern).

Bestellung und Lieferung

Abholung oder Kurierversand ab Lager
Bestellungen bis 15:00 Uhr: gleichtägiger Versand
Lieferung Deutschland/Österreich: 2–3 Werktage, EU-Rechnung

Tel: +48 604 800 869
E-Mail: magazyn@magnumchorula.pl

Ul. Kościelna 9, 47-316 Chorula · Mo–Fr 06:00–20:00, Sa 07:00–15:00

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Häufig gestellte Fragen

Ab Lager: Matten für Spitzer-Serien SF (nicht kippend) und SK (kippend) in gängigen Behältergrößen (Original und Gleichwertig), Feldbinder Zement (Standard und Heavy-Duty), Feldbinder Powder. Für andere Modelle — bitte Seriennummer oder Modell mitteilen, wir prüfen die Verfügbarkeit.

Symptome: Auflieger entlädt nicht oder sehr langsam, Material bleibt in Kammern zurück, ungleichmäßige Entladezeiten, Kompressor läuft auf Volllast ohne Ergebnis. Bei Sichtprüfung: Verformung, Gewebeschlitze, ungleichmäßiger Luftdurchgang.

Gängige Modelle (Spitzer-Serien SF und SK, Feldbinder Zement) — ab Lager, gleichtägige Abholung oder Versand bei Bestellung bis 15:00 Uhr. Seltenere Konfigurationen oder Kassbohrer — 24–72 Stunden. Bitte Modell und Baujahr angeben.

Idealerweise: Aufliegermodell (z. B. Spitzer SF 2745 P), Baujahr, Behälterseriennummer (von der TDT/WDT-Plakette). Alternativ: Foto der alten Matte mit Teilekennzeichnung. Wir helfen bei der Identifizierung — einfach anrufen.

Ja — abgenutzte Matten sind der häufigste Ablehnungsgrund bei der TDT-Prüfung. Der Prüfer testet das Fluidisierungssystem. Mattentausch vor der TDT-Prüfung ist gängige Praxis — wir führen beides in einem Servicetermin durch.

Der Tausch selbst ist nicht kompliziert, erfordert aber: Öffnen der Kammer, vollständige Tankleerung, korrektes Anzugsmoment der Befestiger (Überanzug beschädigt das Gewinde) und Druckprüfung nach dem Einbau. Servicebetriebeinbau empfohlen für sichere Ergebnisse.

Ja. DHL/UPS in alle EU-Länder. EU-Rechnung für Unternehmen in Deutschland, Österreich und der Schweiz (innergemeinschaftliche Lieferung). Lieferzeit DE/AT: 2–3 Werktage. Tel: +48 604 800 869.

Kontakt & Öffnungszeiten

ul. Kościelna 9, 47-316 Chorula

Mo–Fr 06:00–20:00

Sa 07:00–15:00

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