Eine Befestigung für die ganze Flotte — unabhängig von der Marke
PHS Magnum betreut seit 1990 Siloauflieger-Flotten vieler Marken — und genau diese Perspektive bestimmt, wie wir das Thema Schlauchschellen angehen. Ein Spediteur hat selten nur eine Marke im Fuhrpark: Neben Aufliegern von Spitzer stehen Feldbinder, Kässbohrer und Fahrzeuge anderer europäischer Hersteller. Sie alle verbindet ein gemeinsamer Nenner — die Pneumatikstrecke mit Transfer- und Kompressorschlauch, Storz-Saugkupplungen und einem kleinen, aber kritischen Element, das den Schlauch auf dem Stutzen hält.
Die Schlauchschelle ist ein universelles Teil. Sie wird nicht nach dem Logo auf dem Behälter, sondern nach Schlauchdurchmesser und Kupplungstyp ausgewählt — deshalb passt dieselbe GBS-Schelle oder Schalenkupplung auf einen Siloauflieger jeder Marke, sofern DN und Form des Storz-Anschlusses übereinstimmen. Aus Sicht des Verwalters einer gemischten Flotte ist das eine enorme Vereinfachung: Ein gemeinsames Schellenlager versorgt alle Auflieger, ohne Sortierung nach Marken.
Eine falsch gewählte oder korrodierte Schelle ist die häufigste Ursache für Durchblasen und Stauben beim Entladen — unabhängig davon, wessen Logo der Auflieger trägt. Deshalb führen wir drei Grundgruppen von Befestigungselementen: GBS-Schellen, Schalenkupplungen sowie Schneckengewinde- und beidseitig verschraubte Schellen.
Technische Spezifikation
Schlauchschellen Typ GBS
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Einsatz | Montage von Industrie- und Kompressorschläuchen |
| Standardmaterial | Stahl komplett verzinkt (W1) |
| Schraube | Sechskant, Klasse 8.8 |
| Bandbreite | 18 mm |
| Norm | DIN 3017 |
| Größen | ab 17 mm |
| Direktlieferung | volles GBS-Programm aus Edelstahl und säurebeständigem Stahl (W2, W4) |
Schalenkupplungen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Einsatz | Montage glatter Saugkupplungen für Schalenbefestigung |
| Set für eine Schlauchseite (eine Kupplung) | 2 Schalen, 4 Montageschrauben, 4 Muttern |
| Material | deutsches Aluminium |
| Normen | DIN 2817, DIN 2826 |
| Standardgröße (Dauersortiment) | 75x10 (für Schlauch DN75) |
| Direktlieferung | alle Größen und Formen aus Aluminium sowie Edelstahl (Größe 75x8) |
Beidseitig verschraubte Schellen und Schneckengewindeschellen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Einsatz | Montage jeder Industrie- und Kfz-Leitung |
| Größenbereich | komplett |
Die drei Gruppen decken die gesamte Strecke ab: schnelle GBS-Schellen für den Kupplungsstutzen, sicherere Schalenkupplungen für glatte Kupplungen sowie Schneckengewinde- und Schraubschellen für Hilfsleitungen (Luft, Wasser, Installationen an Fahrgestell und Kompressor).
Kompatibilität mit Siloauflieger-Marken
Die Befestigung wählen wir nach Schlauchdurchmesser und Typ der Storz-Kupplung aus, deshalb deckt das Schellensortiment Siloauflieger aller betreuten Marken ab:
| Marke | Serien | Montagehinweise |
|---|---|---|
| Spitzer | SF (nicht kippbar), SK (kippbar) | Schlauch DN75 → Schalen 75x10; GBS für Storz-Stutzen |
| Feldbinder | EUT (liegend), KIP (Kippsilo) | beim Druckentladen des KIP werden Schalenkupplungen DIN 2817 empfohlen |
| Kässbohrer | K.SSK, K.SSL | Auswahl nach DN des Schlauchs und Form der Kupplung |
| Andere europäische Hersteller | — | Größe und Ausführung passend zum konkreten Schlauch und zur Kupplung |
Der gemeinsame Flottenstandard ist der Schlauch DN75, für den wir Schalenkupplungen in der Größe 75x10 sowie GBS-Schellen passend zum Außendurchmesser des Schlauchs mit Kupplung dauerhaft verfügbar halten. Die Größe der GBS-Schelle (Bereich 17–130 mm) bestimmen wir nach dem Außendurchmesser des auf den Stutzen der Storz-Saugkupplung aufgeschobenen Schlauchs. Nachstehend eine Übersicht typischer Schlauchdurchmesser und der zugehörigen Storz-Kupplungsgrößen für die Montage mit GBS-Schellen:
| Größe der Storz-Kupplung | Schlauchdurchmesser | Dichtung |
|---|---|---|
| C (52) | 50 mm | schwarz NBR |
| B (75) | 75 mm | schwarz NBR |
| A (110) | 100 mm | schwarz NBR |
| A (110) | 110 mm | schwarz NBR |
Die Wahl der Materialausführung richtet sich nach der Einsatzumgebung, nicht nach der Aufliegermarke: Für typisches PE/PP-Granulat und Schüttgüter genügt die verzinkte Ausführung W1, für Edelstahl-Anwendungen (z. B. Lebensmitteltransport, feuchte Medien, intensive Reinigung) wählen wir rostfreie und säurebeständige Schellen W2/W4 sowie Edelstahl-Schalen.
Lager in Chorula
Das Schellensortiment führen wir im Lager von PHS Magnum in Chorula bei Oppeln, 4 km von der Autobahn A4. Das Auswahlprinzip ist praktisch, nicht kataloggetrieben: Auf Lager halten wir, was in einer gemischten Flotte tatsächlich gebraucht wird — GBS-Schellen in Standardausführung (W1) sowie Schalenkupplungen 75x10 für den Schlauch DN75 —, denn sie entscheiden über die Reparaturzeit, wenn ein Auflieger mit undichter Verbindung steht.
Edelstahl- und säurebeständige Ausführungen (W2, W4), Edelstahl-Schalen 75x8, die übrigen Größen sowie Schneckengewinde- und beidseitig verschraubte Schellen realisieren wir per Direktlieferung — von Tag zu Tag. So versorgt ein gemeinsames Lager die gesamte Flotte, egal wie viele Marken der Fuhrpark umfasst. Kurierversand innerhalb Polens und in die EU-Länder, auch Selbstabholung möglich.
Wir nennen keine erfundenen Lebensdauerwerte — die Haltbarkeit einer Schelle hängt vom Medium, der Montagehäufigkeit und den Einsatzbedingungen ab, nicht von der Aufliegermarke.
Worauf bei verschiedenen Marken zu achten ist
Auch wenn die Befestigung nach Schlauch und Kupplung — und nicht nach dem Logo — ausgewählt wird, lohnt es sich, bei gemischtem Fuhrpark einige Unterschiede zwischen den Konstruktionen im Hinterkopf zu behalten:
- Spitzer SF/SK — Standard ist der Schlauch DN75, daher werden hier am häufigsten Schalen 75x10 sowie GBS für Storz-Stutzen benötigt.
- Feldbinder EUT/KIP — beim Druckentladen des kippbaren KIP sind Schalenkupplungen DIN 2817 oft die sicherere Wahl, und bei Food-Grade-Versionen des EUT sind Edelstahl-Ausführungen W2/W4 erforderlich.
- Kässbohrer K.SSK/K.SSL — die Auswahl erfolgt direkt nach DN des Schlauchs und Form der Kupplung, ohne materialseitige Besonderheiten jenseits der Einsatzumgebung.
- Material nach Medium, nicht nach Marke — für PE/PP-Granulat genügt Zink W1, für feuchte Medien und Reinigung greift man unabhängig vom Aufliegerhersteller zu W2/W4.
Das Zentrallager in Chorula führen wir genau für diese Vielfalt: Ein gemeinsamer Schellenbestand bedient alle Marken, sodass wir die Zusammenstellung der Befestigungen für verschiedene Auflieger in einer Bestellung bündeln — ohne Sortierung nach Hersteller.
Spezialisierte Markenportale
PHS Magnum betreibt dedizierte Portale für die am häufigsten betreuten Siloauflieger-Marken. Dort finden Sie den Schlauchschellen-Katalog aus der Perspektive der jeweiligen Serie, mit Montagehinweisen für das konkrete Behältermodell:
- Schlauchschellen Spitzer (SF/SK) — Auswahl für die nicht kippbare und die kippbare Serie.
- Schlauchschellen Feldbinder (EUT/KIP) — inklusive Befestigung für das Druckentladen des Kippsilos und Food-Grade-Versionen.
Die Auswahl von Schellen und Schalen für Ihren konkreten Schlauch, Ihre Kupplung und Ihre Siloauflieger-Marke klären Sie mit unserem Service: Tel. +48 602 716 551. Das komplette Leistungsspektrum: magnumchorula.pl/serwis/.
Verwandte Kategorien
- Pneumatikschläuche — Transfer- und Kompressorschläuche, befestigt mit GBS-Schellen oder Schalen
- Storz-System — Storz-Saugkupplungen zur Schlauchmontage
- Rückschlagventile — Armaturen der Pneumatikstrecke des Siloaufliegers
- Kompletter Ersatzteilkatalog
Autor: Aleksy Pasternak — Managing Partner PHS Magnum, 20 Jahre Branchenerfahrung, interner Auditor ISO 9001:2015 (DEKRA).
