Warum muss ein Siloauflieger zwischen verschiedenen Materialien gereinigt werden?

Reste der vorherigen Ladung in der Kammer, den Belüftungskissen und den Entladeschläuchen können die neue Charge kontaminieren. Bei Premium-Granulaten (PE Bottle-Grade, PA Medical) bedeuten schon 50 g Zement- oder Kalkreste eine Verfälschung der Charge und die Abnahmeverweigerung beim Endkunden. Hersteller wie Borealis, Synthos, LG Chem verlangen in ihren Verträgen ein Reinheitszertifikat der Kammer vor jeder Beladung mit ihrem Material.

Worin unterscheidet sich die Trockenreinigung von der Nassreinigung?

Trockenreinigung: Ausblasen der Kammer mit Druckluft (4–6 bar), Sichtkontrolle mit Taschenlampe, ggf. Absaugen des Staubs mit einem Industriesauger. Angewendet zwischen kompatiblen Materialien (PE → PP, reiner Polymer-Polymer-Wechsel). Dauer: 30–60 min. Nassreinigung: Wasser mit 100–200 bar Druck, Spezialreiniger (alkalisch für Mineralstoffe, neutral Food-Grade für Premium-Polymere), Spülen, Trocknung mit erwärmter Druckluft. Angewendet bei Materialwechseln mit Kontaminationsrisiko (mineralisch → polymer, alles → Food-Grade).

Was ist ein ECTA-Waschcode?

Die ECTA (European Chemical Transport Association) hat eine Klassifizierung der Reinheitsstufen von Siloaufliegern eingeführt: Code A (höchste Reinheit — Food-Grade, Medical, Pharma), B (Premium-Chemie, Virgin-Polymere), C (Standardchemie, Regranulate), D (mineralische, unbehandelte Schüttgüter), E (nach Zement, Gips, stark kontaminierenden Materialien). Jede Stufe erfordert ein bestimmtes Reinigungsverfahren. Der Hersteller gibt im Transportauftrag den erforderlichen Code an — der Transportunternehmer muss ihn bestätigen.

Wie lange dauert die Reinigung eines Siloaufliegers?

Trocken: 30–60 Minuten (kleine Ausblashalle). Nass standard: 2–3 Stunden (Waschen + Spülen + Trocknen). Food-Grade-Reinigung mit Reiniger und vollständiger Trocknung: 4–6 Stunden. In Spitzenzeiten die Reinigung frühzeitig planen, damit der Siloauflieger für die nächste Beladung bereit ist. In Chorula haben wir 2 Waschstationen — nass und trocken.

Sollte man eine externe Siloauflieger-Waschanlage beauftragen?

Externe Waschanlagen (Truck Wash) bieten Standarddienste für LKW an. Spezialisierte Waschanlagen für Tank- und Siloauflieger sind rar (einige Dutzend in Polen), hauptsächlich an Autobahnen gelegen. PHS Magnum hat eine EIGENE Siloauflieger-Waschanlage auf dem Betriebsgelände — für die eigenen Siloauflieger + externe Kunden. Das spart Zeit (keine Anfahrt zur externen Waschanlage) und gibt volle Kontrolle über die Reinigungsqualität.

Welche Dokumente stellen Sie nach der Reinigung aus?

Das Reinheitszertifikat der Kammer enthält: Kennzeichen des Siloaufliegers, Datum und Uhrzeit der Reinigung, Code der Reinheitsstufe (A–E nach ECTA), Operator, verwendeter Reiniger (bei Nassreinigung), Ergebnis der Sichtkontrolle, Fotos des Innenraums (bei Nassreinigung). Das Dokument entspricht dem Format des CEFIC Cleaning Document — akzeptiert von allen CEFIC-Mitgliedern in der EU. Wir archivieren 5 Jahre.

Beeinflusst die Reinigung den Transportpreis?

Ja — Food-Grade-Reinigung oder Standard-Nassreinigung bedeutet zusätzliche Kosten von 4–6 Arbeitsstunden + Material. Kunden mit regelmäßigen Food-Grade-Transporten haben einen Vertragssatz, der die Reinigung einschließt. Einmalige Kunden erhalten ein Angebot, das das erforderliche Reinigungsverfahren berücksichtigt. PHS Magnum führt KEINE Food-Grade-Transporte nach vorherigen Mineralladungen ohne vollständige Nassreinigung durch — ohne Ausnahmen.

26.12.2023

Reinigung von Siloaufliegern – Verfahren, Waschcodes, Zertifikat

Umschlag von Granulat aus Big Bags in den Siloauflieger

Kurz gefasst

Die Innenreinigung eines Siloaufliegers oder Tankaufliegers zwischen verschiedenen Ladungen ist ein vertraglicher Standard im Transport von Schüttgütern und Chemie für größere Hersteller (Borealis, Synthos, INEOS, LG Chem, SABIC). Keine dokumentierte Reinigung = Verweigerung der Beladung.

ECTA-Code	Reinheitsstandard	Verfahren	Dauer
A	Food / Medical / Pharma	Nassreinigung + Food-Grade-Reiniger + Trocknung	4–6 h
B	Premium-Chemie, Virgin-Polymere	Standard-Nassreinigung + Trocknung	2–3 h
C	Standardchemie, Regranulate	Trocken- oder einfache Nassreinigung	1–2 h
D	Mineralische, unbehandelte Schüttgüter	Trockenreinigung + Sichtkontrolle	30–60 min
E	Nach Zement, Gips	Intensive Nassreinigung (PHS Magnum führt NICHT durch)	n/a

Warum die Reinigung wichtig ist

Jedes Gramm Restmaterial der vorherigen Ladung im Siloauflieger schafft das Risiko einer Cross-Batch-Kontamination beim Endempfänger. Reale Konsequenzen:

PE-LD-Granulat für Lebensmittelfolien + Kalkreste aus der vorherigen Ladung = alkalische Einschlüsse in der Folie = der Abnehmer lehnt die Charge ab, Reklamation über 25.000 EUR Material.
PA66 Medical-Grade + Reste eines Regranulats mit ungeprüfter Historie = für die Medizinindustrie inakzeptabel, Charge zurückgerufen.
PVC Bottle-Grade + Reste von Industrieruß = dunkle Punkte in den Flaschen, Abnahme verweigert.

Für den Hersteller von Premium-Granulat sind die Kosten einer Siloauflieger-Reinigung (einige Stunden Operatorarbeit + Medien) um ein Vielfaches niedriger als die Kosten einer Reklamation bei einem Endkunden. Daher die vertragliche Anforderung.

ECTA-Waschcodes A–E — Details

Die ECTA (European Chemical Transport Association) hat eine Klassifizierung eingeführt, die de facto zum Standard in der EU geworden ist.

Code A — Food / Medical / Pharma

Empfängermaterialien: PET Bottle-Grade, PA Medical, Polymere für Lebensmittelverpackungen mit Lebensmittelkontakt, pharmazeutische Sublimate, Lebensmittelzusatzstoffe.

Verfahren:

Vorreinigung mit Druckluft (Entfernen loser Reste)
Nassreinigung mit Wasser bei 100–200 bar
Food-Grade-Reiniger (z. B. Diversey Suma, Ecolab Topax)
Spülen mit demineralisiertem Wasser (Beseitigung von Reinigerspuren)
Trocknung mit auf 60–80 °C erwärmter Druckluft bis RH < 10 % in der Kammer
Mikrobiologische Kontrolle (optional, für Pharma)
Zertifikat mit Aufzeichnung von Trocknungstemperatur und -dauer

Dauer: 4–6 Stunden. Zyklus: lässt sich nicht schneller wiederholen.

Code B — Premium-Chemie / Virgin-Polymere

Empfängermaterialien: PE/PP/PA Virgin Grade, PC, PMMA, Premium-Additive, Chemie mit hohem Standard.

Verfahren:

Reinigung mit Druckluft
Nassreinigung mit Wasser + Standardreiniger
Spülen mit Leitungswasser
Trocknung mit Druckluft bis RH < 20 %
Sichtkontrolle mit Taschenlampe
CEFIC Cleaning Document

Dauer: 2–3 Stunden.

Code C — Standardchemie / Regranulate

Empfängermaterialien: Regranulate PE/PP/PET, Chemie der zweiten Kategorie, Materialien ohne Food-Grade-Anforderung.

Verfahren:

Reinigung mit Druckluft (oder einfache Nassreinigung bei kontaminierender Vorladung)
Sichtkontrolle
Standardzertifikat

Dauer: 1–2 Stunden.

Code D — Mineralische / unbehandelte Schüttgüter

Empfängermaterialien: Kalk, Kreide, Harnstoff, Salz, Industrieruß.

Verfahren:

Ausblasen mit Druckluft
Sichtkontrolle
Standardzertifikat

Dauer: 30–60 Minuten.

Code E — Nach Zement / Gips

Kontaminierende Materialien: Zement, Gips, hydraulische Materialien, stark abrasive Kieselerde.

PHS Magnum transportiert keinen Zement — was dieses Problem eliminiert. Ein Siloauflieger, der einmal Zement transportiert hat, benötigt Monate intensiver Reinigung, um zum Standard B zurückzukehren. Die meisten Polymerhersteller akzeptieren keinen Siloauflieger mit Zementhistorie.

Reinigungsverfahren bei PHS Magnum

Stationen in Chorula

Wir haben 2 dedizierte Stationen:

Station 1 — Trockenreinigung: pneumatische Ausblashalle, Kompressor 6 bar, Industriesauger 50 kPa
Station 2 — Nassreinigung: Hochdruckpumpe 200 bar, Wassererwärmer bis 80 °C, Wasserrückgewinnungssystem mit Abscheidern, Heißluft-Trocknungssystem

Standard-Workflow

Vor der Reinigung: der Fahrer des Siloaufliegers trägt ins Buch ein: Fahrzeugnummer, vorherige Ladung, geplante nächste Ladung, erforderlicher ECTA-Code
Verfahrensentscheidung: der Reinigungsoperator prüft die erforderliche Reinheitsstufe und bereitet die entsprechende Station vor
Reinigung: gemäß ECTA-Verfahren (trocken oder nass)
Trocknung: besonders nach der Nassreinigung, bis RH < 20 % erreicht ist (Food-Grade < 10 %)
Sichtkontrolle: Operator + optional der Fahrer, Taschenlampe und Spiegel in der Kammer
Zertifikat: gedruckt mit Kennzeichen, ECTA-Code, Datum, Uhrzeit, Operator
Dokumentation: Kopie in den Akten, Original + 2 Kopien an den Fahrer (CMR + CEFIC-Format)

Interne Qualitätskontrolle

Vierteljährlich:

Audit von 10 zufällig ausgewählten Reinigungsvorgängen (Vollständigkeit der Dokumentation)
Prüfung von Drücken, Temperaturen, Reinigerdosierung
Kontaminationsproben — Proben aus gereinigten Kammern vor der nächsten Beladung

Externes Audit: ISO 9001:2015 jährlich.

Häufigste Reinigungsfehler

Belüftungskissen übersehen

Das Material setzt sich nicht nur in der Hauptkammer ab, sondern auch in den Belüftungskissen (poröse Elemente am Boden). Reinigung nur der Kammer ohne Behandlung der Kissen = häufige Kontamination. PHS Magnum prüft die Kissen immer visuell + bläst sie von der Unterseite mit Druckluft aus.

Unzureichende Trocknung nach der Nassreinigung

Restfeuchte in der Kammer (RH > 30 %) + nächste Ladung eines hygroskopischen Granulats (PA, PET) = Verklumpung des Materials während des Transports, Reklamation beim Empfänger. Die Trocknung muss gründlich sein — besonders bei PA.

Entladeschlauch

Der Operator reinigt die Kammer und vergisst den 4"-Schlauch. Materialreste im Schlauch kontaminieren die ersten 5–10 m³ der nächsten Ladung. Verfahren: Schlauch abnehmen, separat reinigen, trocknen.

Keine Neigung des Siloaufliegers während der Trocknung

Statische Trocknung hinterlässt Tröpfchen an bestimmten Stellen der Kammer. Standard: der Siloauflieger wird während der Trocknung leicht geneigt (5° Neigung lässt Wasserreste zum Auslauf abfließen).

Reinheitszertifikat — was es enthält

Das vollständige CEFIC Cleaning Document, an die polnischen Gegebenheiten angepasst, umfasst:

Identifikation des Siloaufliegers: Kennzeichen, TDT-Registernummer, Modell, Kammervolumen
Reinigungsvorgang: Datum, Start-/Endzeit, ECTA-Code (A–E)
Vorherige Ladung: Materialart, letztes Entladedatum
Verfahren: Trocken- / Nass- / kombinierte Reinigung
Reiniger: Handelsname, Hersteller, Konzentration (bei Nassreinigung)
Trocknungstemperatur: maximale und finale
Feuchtigkeit nach der Trocknung: RH in der Kammer
Sichtkontrolle: positiv / negativ (mit Beschreibung der Abweichungen)
Operator: Vor- und Nachname, Unterschrift
Zertifikatsnummer: eindeutige, fortlaufende ID

Das Dokument in 3 Ausfertigungen: Fahrer, Zielkunde (mit der Ladung), Archiv PHS Magnum.

Reinigung von Siloaufliegern externer Kunden

PHS Magnum bietet den Reinigungsservice auch für:

Transportunternehmen, deren Siloauflieger über die A4 fahren
Kunden von PHS Magnum während eines Servicebesuchs (TDT, Reparatur)
Importeure von Schüttgütern, deren Terminals keine eigene Waschanlage haben

Angebot: abhängig vom ECTA-Code, Kammerdurchmesser, erforderlichen Dokumenten.

Wartezeit: typisch 24–48 Stunden Voranmeldung, in der Hochsaison (Mai–Oktober) bis zu 72 Stunden.

Investition vs. Kosten der Unterlassung

Ein Hersteller von Polymergranulat hat typische “Qualitätskosten”:

Kosten der Reinigung eines Siloaufliegers vor seiner Ladung (Code B): ca. 150 EUR + 2–3 h Verzögerung
Kosten der Ablehnung einer 24-t-Charge durch den Endkunden: 30.000–50.000 EUR + Reputationsschaden
Kosten des jährlichen CEFIC-Audits beim Hersteller: 5.000–10.000 EUR

Daher ist die vertragliche Anforderung der Reinigung vor jeder Beladung die günstigste Qualitätsversicherung für den Hersteller. PHS Magnum baut seine Position auf diesem Prinzip auf.