Zawory do silonaczep – kulowe, motylkowe | PHS Magnum on PHS Magnum — serwis TIR, rewizje TDT, transport | Chorula

ZAWÓR 3/2 DROŻNY Zawory (SKU 0098235) — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

ZAWÓR 3/2 DROŻNY — pneumatyczny zawór rozdzielający o trzech przyłączach i dwóch położeniach roboczych, sterujący sprężonym powietrzem w instalacji silonaczepy lub cementonaczepy.

Trzy kanały to zasilanie, wyjście do odbiornika i odpowietrzenie. Dwa położenia robocze: połączenie zasilania z odbiornikiem albo odcięcie z jednoczesnym opróżnieniem strony roboczej.

Trzeci kanał zmienia sposób pracy

Zwykły element odcinający tylko przerywa dopływ powietrza — siłownik zostaje wtedy pod ciśnieniem i nie wraca do położenia wyjściowego. Zawór 3/2 po odcięciu otwiera drogę do odpowietrzenia i opróżnia przewód roboczy. Dlatego wersji 2/2 nie da się tu podstawić bez zmiany zachowania całej gałęzi.

Zawór 3/2 drożny Wabco Zawory — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór 3/2 drożny Wabco — pneumatyczny zawór rozdzielający marki Wabco o trzech przyłączach i dwóch położeniach roboczych, sterujący przepływem sprężonego powietrza w instalacji silonaczepy lub cementonaczepy.

Trzy kanały: zasilanie, odbiornik, odpowietrzenie. Dwa położenia: przepływ do odbiornika albo odcięcie z opróżnieniem strony roboczej. Wabco jest producentem aparatury pneumatycznej dla pojazdów użytkowych.

Co przestawia w naczepie

Kieruje powietrze do siłowników klap dennych i przepustnic, do zaworów napowietrzających albo załącza obieg powietrza spulchniającego. Pracuje po stronie sterowania, w każdym cyklu rozładunku — dlatego zużywa się szybciej niż armatura odcinająca, którą rusza się kilka razy w roku.

Zawór kulowy 1 1/2" W Zawory — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór kulowy 1 1/2" — ćwierćobrotowy zawór odcinający o przyłączu 1 1/2 cala, stosowany w magistralach sprężonego powietrza silonaczepy lub cementonaczepy.

Odcina główne linie powietrza roboczego zasilające napowietrzanie i obiegi rozładunku. Pełne odcięcie obrotem dźwigni o 90°, minimalny opór przy pełnym otwarciu.

Masa armatury wisi na połączeniu gwintowym

Przy tym przekroju zawór ma już wyczuwalny ciężar, a przenoszą go złączka i przewód. Bez podparcia odcinka oba pracują na zginanie przy każdym wstrząsie — i to gwint, a nie korpus, robi się nieszczelny. Dlatego przy wymianie ogląda się także mocowanie linii, a nie sam zawór.

Zawór kulowy 1 1/4" W Zawory — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór kulowy 1 1/4" — ćwierćobrotowy zawór odcinający o przyłączu 1 1/4 cala, stosowany w magistralach sprężonego powietrza silonaczepy lub cementonaczepy.

Pełne odcięcie obrotem dźwigni o 90°, niewielki opór przy otwarciu. Tym przekrojem płynie zasadniczy strumień powietrza roboczego, zasilający zespoły napowietrzania.

Armatura, którą rusza się raz na długo

Zawory tego rozmiaru odcinają magistrale przy pracach serwisowych i przy odłączaniu zespołu — czyli kilka razy w roku. Skutek jest przewidywalny: na trzpieniu odkłada się pył z załadunku i wilgoć, a zawór stojący miesiącami w jednej pozycji zastaje. Opór na dźwigni ujawnia się dokładnie wtedy, gdy zawór jest potrzebny. Najprostsza profilaktyka to przestawienie go przy każdym przeglądzie instalacji.

Zawór kulowy 1C Zawory (SKU 62300021000) — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór kulowy 1" (1C) — ćwierćobrotowy zawór odcinający o przyłączu 1 cal, stosowany w liniach sprężonego powietrza silonaczepy lub cementonaczepy.

Pełne, szczelne odcięcie po obrocie dźwigni o 90°, niski opór w pozycji otwartej. Rozmiar 1 cal obsługuje linie o większym przekroju w instalacji pneumatycznej naczepy.

Zamknięcie zatrzymuje kilka odbiorników naraz

To różnica wobec mniejszych rozmiarów w tej samej instalacji. 1/4 i 1/2 cala odcinają pojedynczy przyrząd albo gałąź; 1 cal zamyka magistralę zasilającą siłowniki, napowietrzanie i obiegi sterujące. Dlatego sięga się po niego przy przygotowaniu naczepy do prac serwisowych, a nie w codziennym cyklu rozładunku.

Zawór kulowy 1/2 cali B Zawory — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór kulowy 1/2" — ćwierćobrotowy zawór odcinający o przyłączu 1/2 cala w wariancie B, stosowany w pomocniczych liniach sprężonego powietrza silonaczepy lub cementonaczepy.

Pełne odcięcie obrotem dźwigni o 90°, bez dławienia strumienia. Litera B rozróżnia wykonanie przyłącza w obrębie tego rozmiaru.

Gałąź, którą odcinasz przed każdą naprawą

Zawory 1/2 cala zamykają pojedyncze odgałęzienia układu: zasilanie jednego siłownika, odgałęzienie serwisowe, punkt odłączenia zespołu na czas naprawy. To armatura, po którą sięga się przy każdym demontażu w tej części instalacji — dlatego pewność zamknięcia znaczy tu więcej niż przepustowość. Zawór, który „prawie" trzyma, oznacza pracę przy zespole pozostającym pod ciśnieniem.

Zawór kulowy 1/4 cali W Zawory — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór kulowy 1/4" — ćwierćobrotowy zawór odcinający o przyłączu 1/4 cala, stosowany w małych liniach sprężonego powietrza silonaczepy lub cementonaczepy.

Kula z otworem przelotowym daje pełne odcięcie po obrocie dźwigni o 90° i minimalny opór w pozycji otwartej. Litera W to oznaczenie handlowe wariantu przyłącza.

Najmniejszy rozmiar w tej instalacji

1/4 cala trafia tam, gdzie liczy się dostęp, a nie przepustowość: odcięcie manometru, króćca pomiarowego, punktu spustowego. Dzięki takiemu zaworowi zdejmuje się przyrząd bez rozprężania całego układu. To armatura serwisowa, przestawiana rzadko — więc zacinający się trzpień jest tu częstszym objawem niż zużyta kula. Najprostsza profilaktyka to przekręcenie zaworu przy przeglądzie pneumatyki.

Zawór kulowy 2" W Zawory (SKU 62300021300) — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór kulowy 2" — ćwierćobrotowy zawór odcinający o przyłączu 2 cale, stosowany w głównych magistralach sprężonego powietrza silonaczepy lub cementonaczepy.

Największy z typowych rozmiarów w tej instalacji. Jego zamknięcie zatrzymuje powietrze robocze dla całego układu, nie dla pojedynczej gałęzi.

Rola w układzie, nie sam przekrój

Zawory 2" odcinają magistrale zasilające napowietrzanie i obiegi powietrza w układzie przeładunku materiałów sypkich. Sięga się po nie przy pracach serwisowych i przy odstawieniu naczepy, nigdy w codziennym cyklu rozładunku.

Zawór kulowy 3/4 cali B Zawory — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór kulowy 3/4" (B) — ćwierćobrotowy zawór odcinający o przyłączu 3/4 cala w wariancie handlowym B, stosowany w liniach sprężonego powietrza silonaczepy lub cementonaczepy.

Pełna szczelność po obrocie dźwigni o 90° i mały opór przy otwarciu. Ten sam rozmiar występuje również w wykonaniu W.

Odcięcie przed pracą przy zespole

Zawór siedzi na gałęzi zasilającej siłowniki, przepustnice i zespoły napowietrzania. Zamyka się go przed przystąpieniem do pracy przy zespole, otwiera po naprawie — stąd wymóg, żeby zamknięcie było pewne, a nie „prawie szczelne". Gałąź pozostająca pod ciśnieniem mimo zamkniętej dźwigni jest groźniejsza niż jawny przeciek, bo nie daje objawu.

Zawór kulowy 3/4 cali W Zawory — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór kulowy 3/4" (W) — ćwierćobrotowy zawór odcinający o przyłączu 3/4 cala, stosowany w liniach powietrza pomocniczego silonaczepy lub cementonaczepy.

Pełne odcięcie po obrocie dźwigni o 90°, niewielki opór przy otwarciu. Ten sam rozmiar występuje w dwóch wykonaniach przyłącza — W i B.

Średni przekrój, gałęzie zasilające

3/4 cala obsługuje linie między odgałęzieniem serwisowym a magistralą: zasilanie zespołów pneumatyki i rozgałęzienia instalacji. Obsługa sięga po ten zawór przy przygotowaniu naczepy do rozładunku, więc liczy się nie tylko szczelność, ale i to, czy dźwignia jest widoczna i wygodna w chwycie.

Zawór magnetyczny Zawory (SKU 1427182835) — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór magnetyczny (elektrozawór) — zawór sterowany elektrycznie, otwierający lub zamykający przepływ sprężonego powietrza w instalacji silonaczepy lub cementonaczepy po zasileniu cewki.

Cewka elektromagnetyczna po podaniu napięcia przesuwa element zamykający i przełącza przepływ. Pneumatyką steruje się wtedy z kabiny albo panelu rozładunku, bez chodzenia do armatury przy zbiorniku.

Sygnał elektryczny zamiast dźwigni

Elektrozawory uruchamiają siłowniki klap i przepustnic, zawory napowietrzające oraz obiegi powietrza w układzie rozładunku. Od wersji sterowanej pneumatycznie różni je rodzaj sygnału: tu impuls prądowy, tam impuls ciśnieniowy z innego zaworu. Doprowadzenie sygnału trzeba zmienić razem z zaworem, więc jedno wykonanie nie zastąpi drugiego wprost.

Zawór odwadniający M22X1,5+oring+pierścień — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór odwadniający M22x1,5 + o-ring + pierścień — zawór spustowy z gwintem M22x1,5, dostarczany z o-ringiem i pierścieniem uszczelniającym, do odprowadzania kondensatu z układu sprężonego powietrza silonaczepy.

Montuje się go w najniższym punkcie zbiornika sprężonego powietrza, bo tam zbiera się skroplona woda. Zależnie od wersji uruchamiany jest ręcznie albo automatycznie.

Dlaczego spust robi się cyklicznie

Powietrze tłoczone przez sprężarkę niesie wilgoć, która wykrapla się w zbiorniku i wędruje dalej do armatury. Nieodwodniony układ koroduje od środka, a zimą woda zamarza w zaworach i przewodach — objaw pojawia się wtedy na postoju, przy pierwszym rozładunku po mrozie. Odwadnianie jest czynnością obsługową wykonywaną regularnie, a nie reakcją na awarię.

Zawór wielodrożny Zawory (SKU 4.67521) — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór wielodrożny — zawór rozdzielający o kilku przyłączach, kierujący przepływ sprężonego powietrza między wybrane odbiorniki pneumatyki silonaczepy lub cementonaczepy.

Ma więcej niż dwa kanały i pozwala rozdzielać albo przełączać strumień powietrza w kilku kierunkach naraz. W naczepie siedzi zwykle w jednym węźle, z którego rozchodzą się przewody do poszczególnych odbiorników.

Jeden korpus zamiast kilku zaworów

Skupienie rozdziału w jednym korpusie oznacza mniej złączek i mniej miejsc potencjalnego przecieku, a dla obsługi jeden punkt przełączania. Ceną jest to, że awaria dotyka od razu kilku gałęzi układu — dlatego objaw bywa mylący i wygląda na usterkę odbiornika.

Zawór zaciskowy PN 10/60 DN80 AKO — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór zaciskowy AKO DN80 — pełnoprzelotowy zawór membranowy o średnicy DN80, odcinający przepływ przez zaciśnięcie elastycznej membrany, stosowany w instalacjach materiałów sypkich silonaczep i cementonaczep.

Element zamykający to elastyczna membrana (rękaw), którą zaciska ciśnienie sterujące doprowadzone do korpusu. W stanie otwartym w strumieniu nie ma żadnego elementu.

Membrana zamiast kuli i grzyba

W zaworze kulowym czy klapowym materiał ociera o element zamykający i o gniazdo. Tutaj medium styka się wyłącznie z gumowym rękawem, a mechanizm siedzi poza strumieniem — stąd inna logika zużycia: pracuje jeden element, wymienny, a korpus zostaje. Gładki, niezwężony kanał ogranicza przy okazji osadzanie się granulatu i pyłu.