Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Zawory Zawór odwadniający M22x1,5

Zawór odwadniający M22x1,5

SKU: 25PW0049B · Kategoria: Zawory
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Gwint przyłączaM22x1,5
Typzawór spustowy (odwadniacz)
Funkcjaodwadnianie (spust kondensatu)
Zestawzawór + o-ring + pierścień
Miejsce zabudowynajniższy punkt zbiornika sprężonego powietrza
Jednostkaszt

Zawór odwadniający M22x1,5 + o-ring + pierścień — zawór spustowy z gwintem M22x1,5, dostarczany z o-ringiem i pierścieniem uszczelniającym, do odprowadzania kondensatu z układu sprężonego powietrza silonaczepy.

Montuje się go w najniższym punkcie zbiornika sprężonego powietrza, bo tam zbiera się skroplona woda. Zależnie od wersji uruchamiany jest ręcznie albo automatycznie.

Dlaczego spust robi się cyklicznie

Powietrze tłoczone przez sprężarkę niesie wilgoć, która wykrapla się w zbiorniku i wędruje dalej do armatury. Nieodwodniony układ koroduje od środka, a zimą woda zamarza w zaworach i przewodach — objaw pojawia się wtedy na postoju, przy pierwszym rozładunku po mrozie. Odwadnianie jest czynnością obsługową wykonywaną regularnie, a nie reakcją na awarię.

Gwint i uszczelnienia z zestawu

Przyłącze to M22x1,5 — sprawdź gwint w króćcu zbiornika, zanim zamówisz. Zwróć też uwagę, jak mocno zawór wystaje poza obrys: element wysunięty poza linię ramy bywa wyłamywany przy manewrach, a nie zużywany od pracy. O-ring i pierścień idą w komplecie, bo oba są jednorazowe; stare uszczelnienie po latach dokręcania jest trwale odkształcone i po ponownym montażu sączy na gwincie.

Wycena

Podaj gwint przyłącza, sposób uruchamiania (ręczny czy automatyczny) i model naczepy. Kontroluj zawór przy każdym przeglądzie instalacji: swoboda otwierania, pełne domknięcie po spuście, szczelność gwintu. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .

Najczęstsze pytania

Do czego służy zawór odwadniający?
Odprowadza skroploną wodę (kondensat) gromadzącą się na dnie zbiornika sprężonego powietrza, chroniąc pneumatykę przed korozją i zamarzaniem. Skropliny zbierają się na dnie zbiornika, dlatego spust wykonuje się w jego najniższym punkcie.
Co zawiera zestaw?
Zawór odwadniający z gwintem M22x1,5 wraz z o-ringiem i pierścieniem uszczelniającym przyłącze. Oba uszczelnienia są przewidziane do jednorazowego montażu, dlatego dostarczamy je razem z zaworem, a nie osobno.
Po czym poznać, że zawór odwadniający nadaje się do wymiany?
Nie domyka się po spuście i powietrze uchodzi ciągłym strumieniem, nie daje się otworzyć bez nadmiernej siły albo sączy przy gwincie M22x1,5 mimo dokręcenia. Zimą typowy jest też zawór zablokowany zamarzniętą wilgocią w pozycji otwartej.
Czy przy wymianie trzeba zakładać nowy o-ring i pierścień?
Tak, dlatego są w zestawie. Stare uszczelnienie po latach dokręcania jest trwale odkształcone i po ponownym montażu zwykle sączy na gwincie — wymiana samego korpusu bez nowych uszczelnień to najczęstsza przyczyna powrotu usterki.
Jak sprawdzić, czy zawór pasuje do mojego zbiornika powietrza?
Sprawdź gwint przyłącza w króćcu zbiornika, tu M22x1,5, i podaj model naczepy. Napisz też, czy zawór ma być uruchamiany ręcznie, czy automatycznie — to dwa różne wykonania tego samego przyłącza.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie