Zdjęcie poglądowe — może różnić się od dostarczanego wariantu.
Zawór magnetyczny
Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.
Parametry
| Typ | zawór elektromagnetyczny (elektrozawór) |
|---|---|
| Sterowanie | elektryczne (cewka) |
| Funkcja | zdalne otwieranie i zamykanie przepływu |
| Medium | sprężone powietrze |
| Miejsce zabudowy | układ sterowania rozładunkiem |
| Jednostka | szt |
Zawór magnetyczny (elektrozawór) — zawór sterowany elektrycznie, otwierający lub zamykający przepływ sprężonego powietrza w instalacji silonaczepy lub cementonaczepy po zasileniu cewki.
Cewka elektromagnetyczna po podaniu napięcia przesuwa element zamykający i przełącza przepływ. Pneumatyką steruje się wtedy z kabiny albo panelu rozładunku, bez chodzenia do armatury przy zbiorniku.
Sygnał elektryczny zamiast dźwigni
Elektrozawory uruchamiają siłowniki klap i przepustnic, zawory napowietrzające oraz obiegi powietrza w układzie rozładunku. Od wersji sterowanej pneumatycznie różni je rodzaj sygnału: tu impuls prądowy, tam impuls ciśnieniowy z innego zaworu. Doprowadzenie sygnału trzeba zmienić razem z zaworem, więc jedno wykonanie nie zastąpi drugiego wprost.
Napięcie cewki czyta się przed zamówieniem
Napięcie i rodzaj prądu naniesione są na cewce lub tabliczce zaworu. To pierwsza informacja do odczytania: cewka o innym napięciu albo nie zadziała, albo się przegrzeje. Dalej idą liczba dróg, rozmiar przyłączy pneumatycznych i typ wtyku elektrycznego.
Kiedy winna jest cewka, a kiedy zasilanie
Brak charakterystycznego kliknięcia po podaniu napięcia, przełączanie dopiero po opukaniu korpusu, gorąca cewka albo stały przeciek mimo braku sygnału — to objawy po stronie zaworu. Zanim go zdejmiesz, sprawdź przewód i złącze elektryczne: przerwa w zasilaniu wygląda identycznie i kosztuje jeden pomiar.
Jak zamówić
Podaj oznaczenie z cewki, liczbę dróg, rozmiar przyłączy i model naczepy. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .
