Zdjęcie poglądowe — może różnić się od dostarczanego wariantu.
Zawór 3/2 drożny
Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.
Parametry
| Typ | zawór rozdzielający 3/2 (3 drogi, 2 położenia) |
|---|---|
| Funkcja | sterowanie przepływem sprężonego powietrza |
| Przyłącza | zasilanie, odbiornik, odpowietrzenie |
| Położenia robocze | 2 (przełączenie z odpowietrzeniem strony roboczej) |
| Medium | sprężone powietrze |
| Miejsce zabudowy | gałąź sterująca układu rozładunku |
| Jednostka | szt |
ZAWÓR 3/2 DROŻNY — pneumatyczny zawór rozdzielający o trzech przyłączach i dwóch położeniach roboczych, sterujący sprężonym powietrzem w instalacji silonaczepy lub cementonaczepy.
Trzy kanały to zasilanie, wyjście do odbiornika i odpowietrzenie. Dwa położenia robocze: połączenie zasilania z odbiornikiem albo odcięcie z jednoczesnym opróżnieniem strony roboczej.
Trzeci kanał zmienia sposób pracy
Zwykły element odcinający tylko przerywa dopływ powietrza — siłownik zostaje wtedy pod ciśnieniem i nie wraca do położenia wyjściowego. Zawór 3/2 po odcięciu otwiera drogę do odpowietrzenia i opróżnia przewód roboczy. Dlatego wersji 2/2 nie da się tu podstawić bez zmiany zachowania całej gałęzi.
Gdzie siedzi w układzie rozładunku
W gałęzi sterującej, między instalacją sprężonego powietrza a odbiornikiem: siłownikiem klapy dennej, siłownikiem przepustnicy albo zaworem napowietrzającym. Przełącza się w każdym cyklu, więc zużywa się szybciej niż armatura odcinająca ruszana kilka razy w roku.
Objawy, po których tu trafiasz
Element wykonawczy przestawia się z opóźnieniem albo nie do końca. Z kanału odpowietrzenia słychać stały wypływ przy nieaktywnym sterowaniu. Siłownik po odcięciu zasilania nie wraca sam do pozycji wyjściowej — to najczęstszy sygnał przecieku wewnętrznego.
Zapytanie ofertowe
Podaj rozmiar i typ przyłączy, sposób sterowania oraz model naczepy lub numer seryjny zbiornika. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .
