Uszczelka flanszy EPDM biała DN150

SKU: 65200026900 · Kategoria: Uszczelki i o-ringi

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Rodzaj	uszczelka płaska (międzykołnierzowa)
Średnica nominalna	DN150
Materiał	EPDM
Kolor	biały
Zastosowanie	połączenie kołnierzowe (flansza)
Jednostka	szt

Uszczelka flanszy EPDM biala DN150 — kołnierzowa uszczelka z EPDM w kolorze białym, do połączenia o dużej średnicy nominalnej DN150.

Największa z serii kołnierzowych uszczelek EPDM w tej kategorii. DN150 obsługuje szersze przewody i większe przepływy niż warianty DN80 i DN100, a przy dłuższym obwodzie inaczej rozkłada się docisk.

Duża średnica zmienia zasady montażu

Szerszy kołnierz to więcej śrub do równomiernego dociągnięcia. Błąd w kolejności widać tu szybciej niż przy DN80: dokręcanie po kolei wokół obwodu wypycha uszczelkę na jedną stronę i kończy się przeciekiem. Dociągaj na krzyż, przeciwległymi parami, w kilku obiegach. Sprawdź też przyleganie kołnierza na całym obwodzie: im większa średnica, tym łatwiej o miejscowe odkształcenie.

Dlaczego nie docinamy z arkusza

Kusi to przy dużych rozmiarach, ale docinana uszczelka rzadko trzyma równy obrys i stałą grubość na całym obwodzie — a właśnie tego DN150 wymaga najbardziej. Dobieramy gotowy rozmiar odpowiadający kołnierzowi.

Materiał a medium

EPDM daje odporność na wodę, parę oraz wiele kwasów i zasad, przy zachowaniu elastyczności w niskich temperaturach. Nie nadaje się do olejów i paliw — to rozstrzyga przy doborze częściej niż sam rozmiar.

Objawy zużycia

Przedmuch przy styku, osad produktu wokół obwodu, utwardzona lub popękana powierzchnia elastomeru. Nową uszczelkę montuj przy każdym rozłączeniu kołnierza.

Zamówienie

Podaj indeks 65200026900, rozwiercenie kołnierza DN150 oraz grubość starej uszczelki. Pozycja idzie kurierem w kraju i do UE. Cenę i termin potwierdzamy w odpowiedzi na zapytanie: +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .

Najczęstsze pytania

Czym różni się DN150 od mniejszych uszczelek flanszy?

Większą średnicą nominalną, a więc szerszym kołnierzem i większym przekrojem przepływu. Dłuższy obwód oznacza też więcej śrub do równomiernego dokręcenia — przy DN150 błąd w kolejności dokręcania widać szybciej niż przy DN80.

Jakie właściwości daje EPDM?

Odporność na wodę, parę, wiele kwasów, zasad i środków myjących, przy zachowaniu elastyczności w niskich temperaturach. EPDM nie nadaje się do olejów i paliw, co przy doborze bywa rozstrzygające.

Co podać przy zamówieniu uszczelki DN150?

Rozwiercenie kołnierza DN150 — rozstaw i liczbę otworów — grubość zdemontowanej uszczelki oraz model naczepy lub numer seryjny zbiornika. Przy dużej średnicy różnice w rozwierceniu są częstsze niż przy małych kołnierzach.

W jakiej kolejności dokręcać śruby kołnierza DN150?

Na krzyż, przeciwległymi parami, w kilku obiegach, dociągając stopniowo zamiast od razu na maksimum. Przy dużym obwodzie dokręcanie po kolei wokół kołnierza wypycha uszczelkę na jedną stronę i kończy się przeciekiem.

Czy uszczelkę DN150 da się dociąć z większego arkusza?

Nie robimy tego — docinana uszczelka rzadko trzyma równy obrys i grubość na całym obwodzie, a przy dużej średnicy to prosta droga do nieszczelności. Dobieramy gotowy rozmiar odpowiadający kołnierzowi.