Uszczelka leja stalowego dół DPO

SKU: 1858 · Kategoria: Uszczelki i o-ringi

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Rodzaj	uszczelka węzła wylotu leja
Oznaczenie węzła	DPO
Konstrukcja leja	stalowy
Położenie	dolna część leja, przy wylocie materiału
Funkcja	uszczelnienie styku leja z elementem wylotu
Jednostka	szt

Uszczelka leja stalowego dół DPO — uszczelnienie dolnej części stalowego leja zbiornika silonaczepy, w węźle oznaczonym DPO.

Domyka połączenie tuż przy wylocie materiału do dalszej części instalacji rozładunkowej. Miejsce jest narażone na ścieranie przez przepływający produkt, więc uszczelnienie jest tu pozycją eksploatacyjną.

Ostatnie uszczelnienie przed wysypem

Za tym stykiem nie ma już nic, co zatrzymałoby produkt — dlatego przeciek widać natychmiast jako sypanie pod naczepą, a nie jako powolny spadek wydajności. Obciążenie przypada na rozładunek, gdy przez węzeł schodzi całe złoże z leja do dalszego toru: kołnierza, końcówki albo kolanka . Podczas jazdy uszczelka trzyma zamknięcie wylotu.

Oznaczenie węzła jest częścią doboru

DPO to katalogowe oznaczenie węzła wylotu, w którym uszczelka pracuje. Przy innym oznaczeniu geometria bywa inna, więc pozycji nie traktujemy jako uniwersalnej. Odczytaj oznaczenie z pojazdu lub dokumentacji zbiornika i podaj je razem z modelem naczepy oraz zmierzonym wymiarem gniazda i grubością zdemontowanej sztuki.

Sama uszczelka nie naprawi wyrobionej przylgni

Przy wymianie obejrzyj blachę leja: wytarcia od przepływającego produktu, wyżłobione rowki, ogniska korozji, odkształcone krawędzie. Nowa uszczelka położona na takiej powierzchni przecieknie ponownie — to wtedy temat naprawy leja, a nie doboru uszczelnienia. Sygnały dotyczące samej uszczelki: sypanie wokół węzła, przerwana krawędź, trwałe spłaszczenie.

Wycena

Podaj indeks 1858 i oznaczenie węzła odczytane z pojazdu. Cenę i termin potwierdzamy w odpowiedzi na zapytanie: +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .

Najczęstsze pytania

Gdzie montuje się tę uszczelkę?

W dolnej części stalowego leja, na styku z elementem wylotu materiału sypkiego. To ostatnie uszczelnienie, zanim produkt trafi do dalszego toru rozładunku, więc przeciek w tym miejscu widać od razu jako sypanie pod naczepą.

Do jakiej naczepy jest przeznaczona?

Do silonaczep ze stalowym lejem, w węźle oznaczonym DPO. Wariant potwierdzamy po podaniu modelu naczepy albo numeru seryjnego zbiornika — sama nazwa nie zawęża geometrii gniazda.

Co oznacza skrót DPO?

To katalogowe oznaczenie węzła wylotu, w którym uszczelka pracuje. Podaj je przy zamówieniu razem z indeksem 1858: przy innym oznaczeniu wylotu geometria bywa inna, więc uszczelki nie traktujemy jako uniwersalnej.

Czy uszczelka z węzła DPO pasuje do innego wariantu wylotu?

Tego nie zakładamy z góry. Oznaczenie węzła jest częścią doboru na równi z wymiarem, dlatego prosimy o odczytanie go z pojazdu lub dokumentacji zbiornika, a nie o dopasowanie po samym kształcie starej uszczelki.

Co sprawdzić w leju przy wymianie tej uszczelki?

Przylgnię stalowego leja: wytarcia od przepływającego produktu, wyżłobione rowki, ogniska korozji i odkształcenia krawędzi. Nowa uszczelka położona na wyrobionej przylgni przecieknie ponownie, mimo poprawnego docisku.