Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne System Storz Redukcja pneumatyczna Fi 6/Fi 4

Redukcja pneumatyczna Fi 6/Fi 4

SKU: 25P0312 · Kategoria: System Storz
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Rodzajredukcja wtykowa (push-in)
Średnice6 mm / 4 mm (Fi 6 / Fi 4)
Przyłączadwa, oba wtykowe
Materiał korpusutworzywo (plastik)
Układinstalacja pneumatyczna sterująca
Jednostkaszt

Szybkozłącze fi 6/fi 4 redukc — wtykowa redukcja pneumatyczna łącząca przewód 6 mm z przewodem 4 mm, pracująca w instalacji sterującej silonaczep i cementonaczep.

Dwa przyłącza wtykowe o różnych rozmiarach, służące wyłącznie do zmiany średnicy przewodu w obrębie jednej trasy. Element nie rozgałęzia linii i nie zmienia kierunku — pozwala przejść z 6 mm na 4 mm bez przerabiania całego odcinka.

Najcieńsza para w naczepie

Redukcja wchodzi na końcu trasy: tam, gdzie gałąź prowadzona przewodem 6 mm musi wpiąć się w drobny odbiornik pracujący na 4 mm. To najmniejsza z typowych par średnic, więc spotyka się ją przy czujnikach i niewielkich siłownikach, a nie na magistrali. Do doboru potrzebne są obie średnice zewnętrzne oraz orientacja zabudowy, czyli w którą stronę ma patrzeć mniejszy króciec. Cieńszego przewodu nie wciskaj do większego gniazda zamiast redukcji — pierścień zaciskowy go nie utrzyma i połączenie puści przy pierwszym napełnieniu.

Strona 4 mm jest słabym punktem

To tam pojawia się załamanie przewodu, pęknięcie na łuku i wysunięcie z gniazda — cienki poliamid daje się zagiąć palcami i łatwo wsunąć go nie do końca. Po montażu sprawdź, czy odcinek 4 mm odchodzi od korpusu prosto na kilka centymetrów, zanim skręci w stronę odbiornika, i czy nie jest naprężony ani nie ociera o krawędź. Do wymiany kwalifikuje pęknięty korpus, tulejka nie wracająca po naciśnięciu oraz przewód dający się wyciągnąć bez zwolnienia blokady. Czoła przycinaj obcinakiem, nie nożem: zgnieciona krawędź przy tej średnicy sama w sobie robi nieszczelność.

Kontakt do działu części

Podaj obie średnice przewodów. Dostępność potwierdzamy przy wycenie — cen nie publikujemy: +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .

Najczęstsze pytania

Co łączy redukcja Fi 6/Fi 4?
Przewód 6 mm z przewodem 4 mm, czyli dwa najcieńsze rozmiary linii sterujących. Sięga się po nią przy podpięciu drobnego odbiornika — czujnika albo małego siłownika — do gałęzi prowadzonej grubszym przewodem.
Czy montaż wymaga narzędzi?
Nie, oba przyłącza są wtykowe i przewody wsuwa się palcami. Warto natomiast użyć obcinaka do przewodów: przy średnicy 4 mm nawet niewielkie zgniecenie czoła po nożu potrafi zamienić szczelne połączenie w nieszczelne.
Dlaczego strona 4 mm częściej sprawia kłopoty?
Bo cienki przewód łatwiej zagiąć przy wyjściu ze złącza i łatwiej wsunąć go nie do końca. Po zamontowaniu redukcji sprawdź, czy odcinek 4 mm odchodzi od korpusu prosto na kilka centymetrów, zanim skręci w stronę odbiornika.
Czy redukcja zastąpi trójnik przy dokładaniu odbiornika?
Nie. Redukcja zmienia rozmiar przewodu, ale nie rozgałęzia trasy — ma tylko dwa przyłącza. Do wpięcia dodatkowej gałęzi potrzebny jest trójnik, a redukcję wstawia się dopiero za nim, jeśli nowa odnoga ma inną średnicę.
Co wystarczy podać, żeby dobrać właściwą pozycję?
Dwie średnice zewnętrzne przewodów po obu stronach — tu 6 i 4 mm — plus informacja, w którą stronę ma patrzeć mniejszy króciec. Osprzęt wtykowy identyfikuje się wymiarem linii, więc numer pojazdu do doboru nie jest potrzebny.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie