Szybkozłącze pneumatyczne Fi 6

SKU: 25P0156 · Kategoria: System Storz

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Rodzaj	szybkozłącze wtykowe (push-in), proste
Średnica przewodu	6 mm (Fi 6)
Materiał korpusu	tworzywo (plastik)
Sposób montażu	beznarzędziowy — wsunięcie przewodu do oporu
Układ	instalacja pneumatyczna sterująca
Jednostka	szt

Szybkozłącze Fi 6 plastik — proste, wtykowe złącze pneumatyczne do przewodów o średnicy zewnętrznej 6 mm, pracujące w instalacji sterującej silonaczep i cementonaczep.

Jak trzyma złącze push-in

Działa mechanicznie: wsunięty przewód zostaje przytrzymany pierścieniem zaciskowym, a szczelność daje osadzenie czoła na wewnętrznym uszczelnieniu. Rozłączenie następuje po dociśnięciu tulejki zwalniającej przy odpowietrzonej linii. Fi 6 to najliczniejszy rozmiar obwodów sterujących w naczepie, więc element pojawia się na całej ich długości — przy siłownikach przepustnic, zaworach, w liniach sygnałowych i przy przejściach przez przegrody.

Średnica zewnętrzna, nie wewnętrzna

Rozstrzyga jedna liczba: 6 mm mierzone suwmiarką po zewnętrznej stronie odciętego kawałka. Nie sugeruj się otworem w starym złączu ani średnicą wewnętrzną przewodu — to dwie inne wartości i najczęstsze źródło pomyłki przy zamówieniu. Drugą decyzją jest geometria: proste, kolanko czy trójnik, zależnie od tego, jak biegnie trasa.

Skąd bierze się nieszczelność

Z trzech rzeczy: przewód wsunięty nie do końca, czoło ucięte ukośnie, końcówka porysowana od wielokrotnego wpinania. W każdym z tych przypadków wystarczy obciąć kilka centymetrów i zamontować od nowa — samo złącze bywa sprawne. Do wymiany kwalifikuje je dopiero tulejka, która nie wraca po naciśnięciu, przewód dający się wyciągnąć bez zwolnienia blokady oraz pęknięty korpus po uderzeniu lub przemarznięciu.

Zapytanie ofertowe

Podaj średnicę przewodu, rodzaj złącza i liczbę sztuk. Wycenę z terminem realizacji przygotowujemy po zapytaniu: +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .

Najczęstsze pytania

Do czego służy szybkozłącze Fi 6?

Do łączenia dwóch odcinków przewodu 6 mm w pneumatycznym układzie sterowania naczepy — na przykład przy skracaniu trasy po naprawie albo przy wpięciu nowego odcinka do linii uruchamiającej przepustnice. Oba końce wpina się bez narzędzi.

Do jakiego przewodu pasuje?

Do przewodu pneumatycznego o średnicy zewnętrznej 6 mm — to ta wartość, nie średnica wewnętrzna, decyduje o rozmiarze złącza. Zmierz suwmiarką odcinek zdjętego przewodu, a nie otwór w starym złączu.

Jak przygotować końcówkę przewodu przed wsunięciem?

Przewód tnie się prostopadle, ostrym nożem lub obcinakiem do przewodów — ukośne albo zgniecione czoło nie usiądzie równo na uszczelnieniu i obwód będzie nieszczelny mimo poprawnie wsuniętego przewodu. Końcówkę wsuwa się jednym ruchem do wyczuwalnego oporu.

Skąd bierze się nieszczelność na złączu wtykowym?

Najczęściej z trzech rzeczy: przewód wsunięty nie do końca, czoło ucięte ukośnie albo końcówka porysowana od wielokrotnego wpinania. W każdym z tych przypadków wystarcza obcięcie kilku centymetrów przewodu i ponowny montaż; wymiana samego złącza bywa niepotrzebna.

Czy montaż wymaga demontażu sąsiednich elementów?

Zwykle nie — wystarczy odpowietrzyć linię i zwolnić tulejki po obu stronach. Warunkiem jest jednak dostęp palcami do samej tulejki: złącze schowane za osłoną albo wciśnięte między profile ramy trzeba przy serwisie odsłonić, więc miejsce zabudowy warto wybrać z myślą o następnej naprawie.