Zdjęcie poglądowe — może różnić się od dostarczanego wariantu.
Redukcja manometru
Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.
Parametry
| Rodzaj | redukcja gwintowa (przejściówka) |
|---|---|
| Przeznaczenie | montaż manometru |
| Typ połączenia | gwint — gwint |
| Miejsce zabudowy | króciec pomiarowy instalacji |
| Układ | instalacja ciśnieniowa naczepy |
| Jednostka | szt |
Redukcja manometru — gwintowa przejściówka pozwalająca osadzić manometr w gnieździe pomiarowym o innym gwincie, w instalacji ciśnieniowej silonaczepy lub cementonaczepy.
Po co przejściówka pod manometrem
Element rozwiązuje jeden konkretny problem: przyłącze wskaźnika nie zgadza się z króćcem, w który ma być wkręcony. Redukcja przenosi gwint z jednego wymiaru na drugi, zachowując szczelność punktu pomiarowego. Nie zmienia przy tym zakresu ani dokładności samego manometru — pojawia się przy wymianie zbitego wskaźnika oraz przy montażu egzemplarza z innej dostawy niż pierwotny.
Dwa gwinty, które muszą się zgodzić
Wariantu uniwersalnego nie ma: każda redukcja to jedno konkretne przejście. Do doboru potrzebny jest gwint po stronie manometru, gwint gniazda na instalacji oraz sposób, w jaki uszczelnione było poprzednie połączenie. Gdy oznaczeń nie da się odczytać, wystarczy zdjęcie obu przyłączy z przyłożoną miarką. Same wskaźniki zbiera kategoria manometry glicerynowe .
Co obejrzeć przy demontażu wskaźnika
Rozładunek prowadzi się przy ciśnieniu do maks. 2 bar, więc nieszczelny styk na króćcu pomiarowym zaniża wskazanie, zamiast dawać wyraźny wyciek. Redukcję ogląda się przy każdym zdejmowaniu manometru: naciągnięte zwoje, ślad wycieku utrzymujący się po ponownym uszczelnieniu i odkształcona krawędź po dokręcaniu bez wyczucia dyskwalifikują element. Uszczelnienie gwintu zakłada się od nowa przy każdym skręceniu.
Kontakt do działu części
Podaj oba gwinty i indeks 091301-1. Dostępność potwierdzamy przy wycenie — cen nie publikujemy: +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .
