Złączka konektorowa czerwona 0,5–1,5 mm2

SKU: 0555510100550 · Kategoria: System Storz

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Rodzaj	złączka konektorowa styk (butt), izolowana
Kolor / zakres	czerwony — 0,5–1,5 mm2
Przekrój żyły	0,5–1,5 mm2
Montaż	zaciskany (crimp)
Typ połączenia	na wprost, dwustronne, nierozłączne
Jednostka	szt

Złącze kon.ter. styk-czer.(0,5-1,5smm) — izolowana złączka konektorowa typu styk (butt) w kolorze czerwonym, łącząca na wprost dwa przewody o przekroju 0,5–1,5 mm2 w instalacji elektrycznej naczepy specjalistycznej.

To zaciskana tulejka w izolacyjnej koszulce, tworząca połączenie mechaniczne i po zakuciu nierozłączne. Pracuje wszędzie tam, gdzie wiązka naczepy została przerwana albo trzeba ją przedłużyć: przy naprawie obwodów oświetlenia, czujników i sygnalizacji, po wymianie lampy czy przełożeniu przewodu w innym miejscu ramy.

Kolor koduje przekrój

Czerwony to najcieńszy zakres typowego kompletu warsztatowego — 0,5–1,5 mm2, czyli obwody sygnałowe i odbiorniki o małym poborze. Grubsze żyły obsługuje niebieska (1,5–2,5) i żółta (4–6). Dobór opiera się wyłącznie na przekroju: odczytaj go z opisu przewodu albo porównaj kolor ze zdjętą złączką. Kod barwny jest wspólny dla całego rynku, więc pasuje do wiązki niezależnie od tego, kto zbudował naczepę.

Zacisk, który trzyma albo nie

Żyły grubszej niż zakres tulejki nie wciskaj — zacisk będzie pozorny, a obwód urwie się przy pierwszych drganiach. Prawidłowo zakuta złączka jest bezobsługowa; do wymiany kwalifikuje ją nagrzewanie się połączenia, zaśniedziała żyła widoczna pod koszulką, pęknięta izolacja i obwód gasnący przy wstrząsach. Uszkodzony odcinek wycina się w całości i zaciska nową sztukę na świeżo odizolowanej miedzi. Przy okazji sprawdź, czy przewód nie ociera o krawędź ramy — inaczej awaria wróci w tym samym miejscu.

Wycena

Podaj przekrój przewodu i liczbę sztuk. Dostępność potwierdzamy przy wycenie — cen nie publikujemy: +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .

Najczęstsze pytania

Do jakiego przewodu pasuje czerwona złączka?

Do żyły o przekroju 0,5–1,5 mm2. Czerwień jest tu informacją techniczną, nie ozdobą — w izolowanych złączkach zaciskanych kolor koduje zakres przekroju, dlatego przy zamówieniu wystarczy podać przekrój przewodu albo sam kolor zdjętej sztuki.

Jak zamontować złączkę styk?

Odizolowane końce dwóch przewodów wsuwa się z obu stron aż do środkowego oporu i zaciska szczypcami zaciskowymi w gnieździe odpowiadającym rozmiarowi tulejki. Prawidłowo zaciśnięta żyła nie daje się wyciągnąć palcami ani obrócić w tulejce.

Które obwody naczepy łączy się tym rozmiarem?

Ten zakres 0,5–1,5 mm2 to najcieńsze żyły w wiązce — obwody sygnałowe, czujniki i lampy o małym poborze. Przewody zasilające o większym przekroju wymagają złączki niebieskiej lub żółtej; wciśnięcie grubej żyły w czerwoną tulejkę kończy się przerwaniem połączenia.

Po czym poznać źle wykonane połączenie?

Po grzaniu się okolic złączki, nawracającym zaniku obwodu przy jeździe po nierównościach i po tulejce, która obraca się na żyle. Takie połączenie wycina się i zaciska od nowa — dokręcanie ani lutowanie po fakcie nic nie daje.

Czy złączkę wolno zakuwać na żyle skręconej z dwóch przewodów?

Nie w tym zakresie. Dwie żyły skręcone razem przekraczają 1,5 mm2, więc tulejka zamknie się na nich pozornie i połączenie urwie się przy pierwszych drganiach. Rozgałęzienie wykonuje się osobnym elementem, a nie upychaniem drugiego przewodu w złączkę stykową.