Zdjęcie poglądowe — może różnić się od dostarczanego wariantu.
Kołpak ślepy TW 50
Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.
Parametry
| Typ | Kołpak ślepy TW |
|---|---|
| System | TW |
| Oznaczenie / wielkość | 50 |
| Rozmiar nominalny | TW 50 |
| Materiał | stal nierdzewna (niro) |
| Układ | Linia przyłączeniowa rozładunku i załadunku |
| Seria | SF / SK |
| Producent | Spitzer |
| Jednostka | szt |
Kołpak ślepy TW 50, stal nierdzewna (niro) — zaślepka wolnego przyłącza TW w wielkości 50, w wykonaniu ze stali nierdzewnej.
Nakłada się ją na nieużywane przyłącze i rygluje dźwigniami. Korpus niro — wariant zamawiany tam, gdzie takie wykonanie przewidziano w zabudowie punktu.
Nierdzewna zaślepka najmniejszego przyłącza
Punkty tej wielkości bywają rozmieszczone w mniej widocznych miejscach zabudowy, przy przewodach pomocniczych i odpowietrzeniach. Łatwo je pominąć przy przeglądzie, a otwarte gniazdo zbiera pył drogowy, wodę i sól równie skutecznie jak większe — tylko dłużej pozostaje niezauważone. Wykonanie ze stali nierdzewnej dobrze znosi te warunki, ale nie zwalnia z oględzin: krawędź współpracująca wyrabia się w każdym materiale, po prostu w różnym tempie.
Czego nie da się naprawić
Zaślepek się nie regeneruje i nie ma w nich części serwisowych. Wyszczerbiona krawędź, odkształcenie po uderzeniu, brak równego dolegania na obwodzie i obracanie się kołpaka po zaryglowaniu — każdy z tych objawów kwalifikuje sztukę do wymiany. Braki uzupełniaj bez odkładania, bo każdy dzień z odsłoniętym gniazdem skraca życie uszczelnienia pod nim. Sprawdź przy tym, jaki typ zamknięcia pracuje w danym punkcie: kołpak, dekiel i korek pełnią tę samą rolę, lecz nie są wzajemnie zamienne.
Zamówienie
Podaj numer KT35516, wielkość przyłącza, wykonanie korpusu i liczbę wolnych punktów; przy kilku wielkościach w zabudowie wypisz je wszystkie, a skompletujemy zestaw za jednym razem. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: +48 604 800 869.
