Złącza TW (Kamlock) Spitzer on PHS Magnum — serwis TIR, rewizje TDT, transport | Chorula

Spitzer Dekiel ślepy TW 100, aluminium — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Dekiel ślepy TW 100, aluminium — aluminiowa zaślepka wolnego przyłącza TW w największej wielkości katalogowej.

Zamyka przyłącze na czas jazdy i postoju, rygluje się dźwigniami. Korpus aluminiowy, bez elementów wymagających narzędzi przy zakładaniu.

Zaślepka największego przyłącza

Wielkość 100 obsługuje główną drogę materiału sypkiego, więc to przyłącze ma największą powierzchnię do ochrony i największy osad po rozładunku. Gniazdo tej wielkości pozostawione bez zamknięcia zbiera zanieczyszczenia szybciej niż punkty pomocnicze — i szybciej odbija się to na uszczelnieniu przy kolejnym podłączeniu.

Spitzer Dekiel ślepy TW 80, aluminium — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Dekiel ślepy TW 80, aluminium — aluminiowa zaślepka wolnego przyłącza TW w wielkości 80.

Zamyka punkt przyłączeniowy, gdy nie ma podłączonego węża, i rygluje się dźwigniami. Korpus aluminiowy — wariant twardszy od tworzywowego, przeznaczony do przyłączy narażonych na kontakt z osprzętem i rampą.

Aluminium zamiast tworzywa

Wybór wykonania nie jest tu kwestią gustu, tylko miejsca zabudowy. Tam, gdzie zaślepka regularnie obija się o osprzęt albo krawędź rampy, tworzywo pęka przy krawędzi i robi to niezauważalnie. Aluminium odkształca się zamiast pękać, więc uszkodzenie widać, zanim sztuka przestanie chronić gniazdo.

Spitzer Dekiel ślepy TW 80 VB 80 P 3″ — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Dekiel ślepy TW 80 VB 80 P 3″, tworzywo sztuczne — zaślepka wolnego przyłącza TW w wielkości 80, w wykonaniu z tworzywa.

Zamyka półzłącze, gdy nie ma do niego podłączonego węża. Ryglowana dźwigniami, bez narzędzi, dokładnie tym samym ruchem co przy obsłudze złącza. Pełne oznaczenie: 80 VB 80 P 3″.

Co właściwie chroni zaślepka

Nie samo przyłącze, tylko powierzchnię, na której pracuje uszczelnienie. Naczepa spędza w drodze i na postoju znacznie więcej czasu niż na rampie, więc przez większość doby to zaślepka decyduje o tym, w jakim stanie zastaniesz gniazdo przy kolejnym podłączeniu.

Spitzer Dekiel ślepy TW MS.MB 50 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Dekiel ślepy TW MS.MB 50 — zaślepka wolnego przyłącza TW w wielkości 50, o oznaczeniu katalogowym MS.MB 50.

Zamyka punkt przyłączeniowy, gdy nie ma do niego podłączonego węża. Ryglowana dźwigniami, bez narzędzi — zdejmuje się ją i zakłada tym samym ruchem co przy obsłudze złącza.

Najmniejsze przyłącze, najłatwiej przeoczyć

Punkty w wielkości 50 bywają rozmieszczone w mniej widocznych miejscach zabudowy: przy przewodach pomocniczych, odpowietrzeniach, krótkich mostkach między elementami. Łatwo o nich zapomnieć przy przeglądzie, a otwarte gniazdo zbiera pył drogowy, wodę i sól równie skutecznie jak większe — tylko dłużej pozostaje niezauważone. Skutek widać dopiero przy podłączeniu: uszczelnienie nie dolega równo i punkt zaczyna przeciekać. Zaślepka jest tu najtańszym elementem, a chroni powierzchnię, której naprawa oznacza już wymianę korpusu.

Spitzer Dekiel ślepy TW VB 50 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Dekiel ślepy TW VB 50 — zaślepka wolnego przyłącza TW w wielkości 50, o oznaczeniu VB 50.

Zamyka punkt przyłączeniowy między kursami. Ryglowana dźwigniami, bez narzędzi — obsługa jest identyczna jak przy podłączaniu węża, tylko zamiast węża zakładasz zaślepkę.

Pracuje wtedy, gdy naczepa stoi

To odwrotność reszty osprzętu z tej podkategorii: złącza pracują przy rozładunku, zaślepka przez cały pozostały czas. A ponieważ pojazd spędza w drodze i na postoju zdecydowaną większość doby, jej udział w losie gniazda jest większy niż samego przyłącza. Otwarty punkt zbiera pył drogowy, wodę i sól, a rachunek przychodzi z opóźnieniem — jako nieszczelność, której nie usuwa nowe uszczelnienie.

Spitzer Element półzłącza męskiego TW 100 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Element półzłącza męskiego TW 100 — część zamienna wtykowej połowy szybkozłącza TW w wielkości 100.

To komponent, nie kompletne złącze. Kupuje się go przy naprawie wtyku, gdy pozostałe części zespołu są sprawne i nie ma powodu wymieniać całego korpusu.

Pojedynczy komponent w intensywnie pracującym punkcie

Wielkość 100 obsługuje główne odcinki przesyłowe, gdzie strumień materiału sypkiego jest największy. Przez cały czas opróżniania zbiornika obciążony jest właśnie ten punkt, dlatego części zamienne do niego schodzą szybciej niż w przyłączach pomocniczych — i częściej trafiają do naprawy niż do wymiany całości.

Spitzer Element półzłącza wężowego TW 2″ — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Element półzłącza wężowego TW 2″, mosiądz — mosiężna część zamienna do zakończenia węża w systemie szybkozłączy TW.

Nie jest to kompletne złącze, lecz jego pojedynczy komponent w wielkości 2″. Kupuje się go przy naprawie istniejącego półzłącza wężowego albo przy kompletowaniu zakończenia w warsztacie, gdy reszta zespołu jest sprawna i nie ma powodu wymieniać całości.

Punkt rozłączany przy każdym kursie

Element pracuje na końcu węża wpinanego w linię przeładunku silonaczep i cementonaczep Spitzer serii SF i SK. To miejsce rozłączane przy każdej obsłudze, więc zużywa się szybciej niż osprzęt zamontowany na stałe na ramie — i częściej trafia do naprawy niż do wymiany w całości.

Spitzer Element półzłącza żeńskiego TW 100 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Element półzłącza żeńskiego TW 100 — część zamienna gniazdowej połowy szybkozłącza TW w wielkości 100.

Nie jest to kompletne złącze, lecz jego pojedynczy komponent. Kupuje się go wtedy, gdy w gnieździe MK 100 zużył się jeden element, a reszta zespołu nadaje się do dalszej pracy.

Kiedy naprawa punktowa ma sens

Granicą jest stan powierzchni współpracujących. Dopóki są gładkie, wymiana pojedynczego komponentu przywraca punkt do pracy przy ułamku kosztu korpusu. Gdy widać na nich wyżłobienia od materiału sypkiego albo krawędź gniazda straciła kształt, naprawa punktowa niczego nie załatwia — docisk i tak nie rozłoży się równomiernie po obwodzie.

Spitzer Kolanko TW VK 80 2½″ — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kolanko TW VK 80 2½″ — zagięty łącznik z półzłączem męskim VK, zmieniający kierunek przyłącza w linii przeładunku.

Zamiast prostej końcówki, na którą wąż wchodzi pod wymuszonym kątem, kolanko prowadzi strugę łukiem i pozwala odprowadzić wąż w bok. Strona pojazdu w standardzie TW, wielkość 80, pełne oznaczenie VK 80 2½″.

Ciasna zabudowa jako powód montażu

Kolanko trafia tam, gdzie króciec jest schowany pod ramą albo blisko błotnika, a prosta końcówka wymuszałaby ostre zagięcie węża zaraz przy złączu. Dlatego przy doborze liczy się nie tylko wielkość przyłącza, ale i to, jak rozplanowano punkt — przy zapytaniu przydaje się model i numer seryjny naczepy z tabliczki znamionowej.

Spitzer Kołpak ślepy TW 50, stal — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołpak ślepy TW 50, stal nierdzewna (niro) — zaślepka wolnego przyłącza TW w wielkości 50, w wykonaniu ze stali nierdzewnej.

Nakłada się ją na nieużywane przyłącze i rygluje dźwigniami. Korpus niro — wariant zamawiany tam, gdzie takie wykonanie przewidziano w zabudowie punktu.

Nierdzewna zaślepka najmniejszego przyłącza

Punkty tej wielkości bywają rozmieszczone w mniej widocznych miejscach zabudowy, przy przewodach pomocniczych i odpowietrzeniach. Łatwo je pominąć przy przeglądzie, a otwarte gniazdo zbiera pył drogowy, wodę i sól równie skutecznie jak większe — tylko dłużej pozostaje niezauważone. Wykonanie ze stali nierdzewnej dobrze znosi te warunki, ale nie zwalnia z oględzin: krawędź współpracująca wyrabia się w każdym materiale, po prostu w różnym tempie.

Spitzer Kołpak ślepy TW 80 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołpak ślepy TW 80 — zaślepka wolnego przyłącza TW w wielkości 80.

Nakłada się ją na nieużywany punkt przyłączeniowy i rygluje tak samo jak wąż. Prosta pozycja, która chroni najbardziej wrażliwą powierzchnię całego złącza — tę, na której pracuje uszczelnienie. Zdejmuje się ją przed podłączeniem węża i zakłada zaraz po rozłączeniu, więc jej obsługa nie wydłuża pracy przy rampie ani o minutę.

Tania część, która chroni drogą

Naczepa spędza w drodze i na postoju nieporównanie więcej czasu niż na rampie, więc przez większość doby o stanie gniazda decyduje właśnie zaślepka. Brak jednej sztuki nie daje objawu od razu: gniazdo pracuje odsłonięte przez tygodnie, zbiera pył, wodę i sól, a rachunek przychodzi dopiero w postaci nieszczelności, której nie usuwa nowe uszczelnienie. Dlatego uzupełnianie braków traktuje się tu jak czynność przeglądową, nie kosmetyczną.

Spitzer Korek ślepy TW 100, tworzywo — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Korek ślepy TW 100, tworzywo sztuczne — zaślepka przyłącza TW w wielkości 100, w wykonaniu z tworzywa.

Zamyka nieużywane przyłącze największej z katalogowych wielkości. Wykonanie z tworzywa jest lekkie, więc korek łatwiej zdejmować i zakładać przy każdej obsłudze pojazdu.

Zamknięcie największego przyłącza

Tędy przechodzi główny strumień materiału sypkiego, więc po rozładunku w gnieździe zostaje najwięcej osadu. Zaślepkę zakłada się natychmiast po odłączeniu węża, jeszcze przed zjazdem z rampy — otwarte przyłącze tej wielkości zbiera pył szybciej niż mniejsze punkty pomocnicze.

Spitzer Korek ślepy TW 80, z łańcuszkiem — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Korek ślepy TW 80, z łańcuszkiem — zaślepka przyłącza TW w wielkości 80, wyposażona w łańcuszek zabezpieczający.

Zamyka wolne przyłącze, a po zdjęciu zostaje przy naczepie dzięki łańcuszkowi. To detal, który w praktyce decyduje o tym, czy zaślepka przetrwa sezon, czy zostanie na pierwszej rampie.

Łańcuszek jako cecha, nie dodatek

Różnica wobec zaślepki luźnej wygląda błaho, a rozstrzyga o tym, czy punkt w ogóle bywa zamykany. Korek bez uwiązu zdejmuje się i odkłada — na rampę, na błotnik, do schowka — i statystycznie ginie w ciągu kilku kursów. Uwiązany wraca na miejsce jednym ruchem, tym samym, którym został zdjęty. Konsekwencja praktyczna jest taka, że wersję z łańcuszkiem zamawia się do punktów obsługiwanych w pośpiechu, a nie tam, gdzie na spokojną obsługę jest czas.

Spitzer Pierścień uszczelniający TW 80 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Pierścień uszczelniający TW 80 — zużywalna część serwisowa półzłącza TW w wielkości 80.

To on domyka punkt przyłączeniowy: po zaryglowaniu dźwigni zostaje ściśnięty między obie połowy złącza i zamyka szczelinę. Wielkość 80, montaż w gnieździe półzłącza.

Wymiar bierze się ze złącza, nie z węża

Do doboru wystarczą dwa parametry — system TW i wielkość 80. Odczytaj je przy konkretnym króćcu, a nie gdziekolwiek na zabudowie: w jednym pojeździe potrafią pracować złącza w kilku wielkościach, a pierścienie nie są między nimi zamienne nawet z pozoru. Średnica węża wpiętego w punkt niczego tu nie rozstrzyga; liczy się gniazdo, bo to ono narzuca zarówno przekrój, jak i wysokość profilu. Jeżeli stara sztuka jest już porwana, wzór najłatwiej zdjąć z samego gniazda po jego przetarciu do czysta.

Spitzer Pierścień zaciskowy z dźwignią TW — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Pierścień zaciskowy z dźwignią TW 80 — element ryglujący półzłącza TW w wielkości 80, prowadzony jako część serwisowa.

Odpowiada za mechaniczne domknięcie złącza: dźwignie położone do oporu napinają pierścień, a ten utrzymuje docisk obu połówek na uszczelnieniu. To osobna funkcja niż uszczelnianie i osobna przyczyna awarii.

Rygiel, a nie uszczelnienie

Mylenie tych dwóch rzeczy jest najczęstszym błędem przy naprawie punktu TW. Uszczelnienie odpowiada za szczelność powierzchni, rygiel — za siłę, z jaką te powierzchnie są do siebie dociśnięte. Wymiana samej uszczelki w złączu ze zmęczonym mechanizmem daje poprawę na kilka kursów i nic więcej.

Spitzer Półzłącze męskie TW 100, uszcz. — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze męskie TW 100, uszcz. białe, stal nierdzewna (niro) — wtykowa połowa szybkozłącza TW w wielkości 100, w wykonaniu ze stali nierdzewnej.

Wsuwa się w gniazdo MK tej samej wielkości i zostaje w nim zaryglowana dźwigniami. Korpus niro, uszczelnienie w wariancie białym.

Punkt obciążony przez cały rozładunek

Wielkość 100 obsługuje główną drogę przesyłu materiału sypkiego, więc to przyłącze pracuje bez przerwy przez cały czas opróżniania zbiornika. Nie ma tu odcinków ulgi, jakie mają połączenia pomocnicze — i stąd tempo, w jakim schodzą powierzchnie współpracujące.

Spitzer Półzłącze męskie TW 100 4″ — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze męskie TW 100 4″ — wtykowa połowa szybkozłącza TW w największej wielkości katalogowej.

Wsuwa się w gniazdo MK 100 i zostaje zaryglowane dźwigniami, bez narzędzi. Oznaczenie 100 4″ opisuje jednocześnie wielkość systemu TW i wymiar przyłącza w calach.

Wtyk w największej wielkości

Przyłącza tej wielkości obsługują odcinki o pełnym przekroju przesyłowym, czyli główną drogę materiału sypkiego przy opróżnianiu zbiornika. Cały czas rozładunku pracuje więc na tym jednym punkcie — i to przekłada się na tempo, w jakim schodzą jego powierzchnie.

Spitzer Półzłącze męskie TW 50, uszcz. — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze męskie TW 50, uszcz. białe, stal nierdzewna (niro) — wtykowa połowa szybkozłącza TW w wielkości 50, w wykonaniu ze stali nierdzewnej.

Korpus niro, uszczelnienie w wariancie białym, wielkość 50. Wsuwa się w gniazdo MK tej samej wielkości i zostaje zaryglowany dźwigniami po stronie żeńskiej.

Wykonanie jest częścią doboru, nie ozdobnikiem

Materiał korpusu opisuje się tu na równi z wielkością, bo w obrębie jednego punktu warianty utrzymuje się spójne. Jeżeli w pojeździe fabrycznie pracuje niro, zmiana wykonania to decyzja do potwierdzenia z działem części — a nie odruch przy składaniu zamówienia.

Spitzer Półzłącze męskie TW 50 2½″ — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze męskie TW 50 2½″ — wtykowa połowa szybkozłącza TW w wielkości 50, z przyłączem 2½″.

VK wsuwa się w gniazdo żeńskie MK i zostaje zaryglowany dźwigniami po stronie MK. Oznaczenie 50 2½″ opisuje jednocześnie wielkość systemu TW i wymiar przyłącza w calach.

Co mówi, a czego nie mówi oznaczenie

Dwie liczby w opisie to dwa różne parametry i warto je czytać osobno: wielkość systemu rozstrzyga o parowaniu złącza, cale opisują przyłącze. Samo podanie jednej z nich zwykle nie wystarcza do zamówienia, bo w tej wielkości katalog zna kilka wariantów wtyku.

Spitzer Półzłącze męskie TW 80 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze męskie TW 80 — wtykowa połowa szybkozłącza TW w wielkości 80.

Wsuwa się w gniazdo żeńskie MK tej samej wielkości i zostaje w nim zaryglowane dźwigniami. Wielkość 80 leży pośrodku katalogowej trójki 50 – 80 – 100.

Najczęstszy przekrój roboczy

To przyłącze spotykane w głównych odcinkach linii — zarówno na króćcu naczepy, jak i na zakończeniu węża, zależnie od tego, jak rozplanowano punkt. Konsekwencja jest praktyczna: takich złączy bywa na jednym pojeździe kilka i warto wiedzieć, po której stronie każdego z nich siedzi wtyk, a po której gniazdo.

Spitzer Półzłącze męskie TW VK 50, uszcz. — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze męskie TW VK 50, uszcz. standardowe — wtykowa połowa szybkozłącza TW w wielkości 50.

VK wsuwa się w gniazdo MK i zostaje zaryglowany dźwigniami po stronie żeńskiej. Połączenie powstaje bez narzędzi, a o jego szczelności decyduje stan krawędzi zaczepowej i uszczelnienia.

Wtyk pracuje bez mechanizmu

Cały rygiel siedzi po drugiej stronie punktu. Wtyk wnosi do połączenia jedno: krawędź, o którą chwytają dźwignie. Dlatego przy ocenie zużytego złącza patrzy się tu na geometrię, a nie na ruchome części — tych po prostu nie ma.

Spitzer Półzłącze męskie TW VK 80, uszcz. — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze męskie TW VK 80, uszcz. białe, stal nierdzewna (niro) — wtykowa połowa szybkozłącza TW w wielkości 80, w wykonaniu niro.

Stal nierdzewna w korpusie, uszczelnienie białe, oznaczenie VK 80. Wsuwa się w gniazdo żeńskie tej samej wielkości i zostaje zaryglowany beznarzędziowo.

Najczęstszy przekrój roboczy w wykonaniu niro

Osiemdziesiątka trafia na główne odcinki linii przyłączeniowej naczep serii SF i SK, a wykonanie ze stali nierdzewnej zamawia się tam, gdzie taki wariant przewidziano w zabudowie punktu. Połączenie tych dwóch cech oznacza w praktyce jedno: to złącze pracuje często i ma pracować długo.

Spitzer Półzłącze męskie TW VKX 50.50 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze męskie TW VKX 50.50 — wtykowa połowa szybkozłącza TW w wielkości 50, w wariancie oznaczonym VKX 50.50.

Wsuwa się w gniazdo żeńskie tej samej wielkości i zostaje zaryglowana dźwigniami po stronie MK. Pełne oznaczenie VKX 50.50 rozstrzyga, o który wariant wtyku chodzi.

Oznaczenie rozstrzyga wariant

Sama wielkość rzadko wystarcza do zamówienia w tej rodzinie, bo w jej obrębie katalog rozróżnia kilka wykonań wtyku różniących się szczegółem konstrukcyjnym, a nie wymiarem głównym. Dlatego kolejność informacji przy zapytaniu jest stała: system, wielkość, strona złącza, a na końcu — i to nie jako dodatek — pełne oznaczenie. Ten ostatni parametr bywa pomijany najczęściej i to on najczęściej odpowiada za pomyłkę w dostawie. Najpewniejszym źródłem jest symbol odczytany z wymienianego elementu albo zdjęcie rozłożonego punktu.

Spitzer Półzłącze wężowe TW 80 V 75 3″ SK — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze wężowe TW 80 V 75 3″ SK — złącze TW w wielkości 80 zakończone króćcem pod wąż.

Łączy elastyczny odcinek z resztą linii: jedna strona to standardowe półzłącze TW 80, druga to króciec, na który wchodzi wąż zaciskany opaską. Pełne oznaczenie: 80 V 75 3″ SK.

Dwa różne końce jednego korpusu

To pozycja o dwóch odmiennych interfejsach, więc i dwóch niezależnych zestawach wymiarów. Po stronie złącza liczy się wielkość TW, po stronie węża — średnica króćca. Pomylenie tych dwóch liczb jest najczęstszym błędem zamówieniowym przy zakończeniach.

Spitzer Półzłącze żeńskie TW 100, uszcz. — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze żeńskie TW 100, uszcz. białe, stal nierdzewna (niro) — gniazdowa połowa szybkozłącza TW w największej wielkości, w wykonaniu niro.

Gniazdo przyjmuje wtyk tej samej wielkości i rygluje go dźwigniami. Korpus wykonany ze stali nierdzewnej, uszczelnienie w odmianie białej.

Gniazdo pod pełny strumień

Wielkość 100 zabudowuje się w głównych odcinkach linii, więc przez ten punkt idzie cały materiał opuszczający zbiornik. Powierzchnia oporowa gniazda pracuje tu pod największym obciążeniem ściernym z całej podkategorii — i to ona, a nie mechanizm, wyznacza żywotność korpusu.

Spitzer Półzłącze żeńskie TW 100 4″ — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze żeńskie TW 100 4″ — gniazdowa połowa szybkozłącza TW w największej z katalogowych wielkości.

Strona MK przyjmuje wtyk męski i domyka go dźwigniami. Oznaczenie 100 4″ opisuje wielkość systemu TW oraz przyłącze w calach.

Największy przekrój w podkategorii

Wielkość 100 zabudowuje się tam, gdzie przez złącze idzie pełny strumień materiału sypkiego — granulatów i mączek. Przekrój przekłada się wprost na czas opróżniania zbiornika, dlatego to zwykle najintensywniej pracujący punkt całej linii.

Spitzer Półzłącze żeńskie TW 50, uszcz. — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze żeńskie TW 50, uszcz. białe, stal nierdzewna (niro) — gniazdowa połowa szybkozłącza TW w wielkości 50, w wykonaniu niro.

To po stronie gniazda siedzą dźwignie: przyjmuje wtyk męski tej samej wielkości i domyka go beznarzędziowo. Wykonanie ze stali nierdzewnej, uszczelnienie w wariancie białym.

Gniazdo niesie mechanizm

Cała ruchoma część połączenia jest po tej stronie punktu — wtyk wnosi tylko krawędź zaczepową. Ma to praktyczną konsekwencję przy diagnozie: objawy typu dźwignia bez oporu albo obracające się złącze wskazują na gniazdo, nawet jeśli przeciek widać po drugiej stronie.

Spitzer Półzłącze żeńskie TW MK 50, uszcz. — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze żeńskie TW MK 50, uszcz. standardowe — gniazdowa połowa szybkozłącza TW w wielkości 50.

Po stronie MK siedzą dźwignie: gniazdo przyjmuje wtyk męski VK i domyka go beznarzędziowo, a uszczelnienie w wariancie standardowym odpowiada za szczelność całego punktu.

Która strona jest która

Para TW jest jednoznaczna — gniazdo MK ma mechanizm ryglujący, wtyk VK go nie ma. Przy zamawianiu części sprawdź więc nie tylko wielkość, ale i to, po której stronie punktu siedzą dźwignie; ze zdjęcia samego węża tego nie widać. Najpewniej rozstrzyga to oględziny punktu: dźwignie są tylko po jednej stronie.

Spitzer Półzłącze żeńskie TW MK 80, uszcz. — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze żeńskie TW MK 80, uszcz. białe, stal nierdzewna (niro) — gniazdowa połowa szybkozłącza TW w wielkości 80, w wykonaniu niro.

Gniazdo przyjmuje wtyk męski tej samej wielkości i domyka go dźwigniami. Korpus ze stali nierdzewnej, uszczelnienie w wariancie białym.

Gniazdo w najczęstszym przekroju

Osiemdziesiątka spotyka się w tej podkategorii najczęściej i występuje po obu stronach punktu — na króćcach naczepy oraz na zakończeniach węży. Warto więc przy zamówieniu określić, gdzie dokładnie gniazdo ma pracować, bo od tego zależy sposób jego osadzenia.

Spitzer Półzłącze żeńskie TW MKX 50.50 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Półzłącze żeńskie TW MKX 50.50 — gniazdowa połowa szybkozłącza TW w wielkości 50, w wariancie MKX 50.50.

Gniazdo przyjmuje wtyk męski tej samej wielkości i domyka go dwiema dźwigniami, beznarzędziowo. Pełne oznaczenie MKX 50.50 rozstrzyga, o który wariant gniazda chodzi.

Gniazdo wariantu MKX 50.50

W obrębie jednej wielkości katalog rozróżnia kilka wykonań, różniących się szczegółem konstrukcyjnym, a nie wymiarem głównym. Dlatego przy zamówieniu podaje się cztery rzeczy: system, wielkość, stronę złącza i pełne oznaczenie. Obie połowy pary muszą mieć tę samą wielkość — sąsiednie rozmiary nie zestawią się w żadnym wykonaniu.

Spitzer Przejściówka TW / Storz KWZ Storz — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Przejściówka TW / Storz KWZ Storz B, uszcz. standardowe — łącznik między linią wykonaną w systemie TW a nasadą Storz wielkości B.

Po jednej stronie pracuje standard TW, po drugiej zamek krzywkowy Storz w wielkości B, a szczelność domyka uszczelnienie w wariancie standardowym. Wąż zakończony po strażacku wpina się dzięki niej do przyłącza naczepy bez przezbrajania końcówek po obu stronach.

Kiedy sięga się po tę pozycję

Rzadko jest to element stałej zabudowy — częściej wyposażenie wożone w schowku i wpinane doraźnie, gdy stanowisko u odbiorcy albo wąż z obcego zestawu kończy się nasadą Storz. Osprzęt tego standardu prowadzimy również osobno: złącza Storz Spitzer i system Storz . Realizujemy zamówienia z Polski i z rynku niemieckojęzycznego, gdzie takie stanowiska spotyka się szczególnie często.

Spitzer Przejściówka TW / Storz MK 80 × — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Przejściówka TW / Storz MK 80 × Storz B, uszcz. jasne, aluminium — łącznik między gniazdem TW 80 a nasadą Storz wielkości B.

Po jednej stronie strona żeńska systemu TW w wielkości 80, po drugiej złącze Storz B. Korpus aluminiowy, uszczelnienie w wariancie jasnym.

Gniazdo TW po jednej stronie, Storz po drugiej

To pozycja spinająca dwa niezależne standardy przyłączy, a nie dwa rozmiary jednego. Najczęściej wozi się ją w schowku i wpina wtedy, gdy stanowisko u odbiorcy jest wykonane w systemie Storz, a naczepa ma przyłącza TW. Osprzęt drugiego standardu prowadzimy osobno w złączach Storz Spitzer .

Spitzer Przejściówka TW / Storz MK 80 × VK — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Przejściówka TW / Storz MK 80 × VK 100 — łącznik zestawiający dwie różne wielkości systemu TW: gniazdo 80 z wtykiem 100.

Po jednej stronie strona żeńska MK 80, po drugiej męska VK 100. Dzięki temu odcinek wykonany w mniejszej wielkości zepniesz z większym bez przebudowy któregokolwiek z punktów.

Wyposażenie schowka, nie zabudowy

Rzadko bywa montowana na stałe. Częściej wozi się ją ze sobą i wpina doraźnie — wtedy, gdy przyłącze u odbiorcy ma inną wielkość niż zakończenie węża naczepy. To pozycja, która ratuje kurs, a nie element stałego układu.

Spitzer Przejściówka TW / Storz VK — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Przejściówka TW / Storz VK 80/Storz B, aluminium — łącznik między wtykiem TW 80 a nasadą Storz wielkości B, w wykonaniu aluminiowym.

Jedna strona to półzłącze męskie VK w wielkości 80, druga to złącze Storz B. Dzięki temu linia wykonana w TW zestawia się z osprzętem strażackim bez przezbrajania któregokolwiek z odcinków.

Wyposażenie schowka, nie zabudowy

Rzadko montuje się ją na stałe. Jeździ jako element awaryjny i wchodzi do gry wtedy, gdy stanowisko u odbiorcy okazuje się wykonane w innym standardzie niż naczepa. To pozycja, której wartość mierzy się nie częstotliwością użycia, lecz liczbą przerwanych kursów, których dzięki niej nie było.

Spitzer Redukcja TW RS 4x3 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Redukcja TW RS 4x3 — element systemu TW zmieniający średnicę przyłącza, o oznaczeniu katalogowym RS 4x3.

Spina dwa przyłącza TW o różnych wymiarach w jednym korpusie. Dzięki niej odcinek o mniejszym przekroju podłączysz do przyłącza o większym, bez przebudowy żadnej ze stron.

Dwie średnice w jednym korpusie

To pozycja o dwóch niezależnych interfejsach, więc opisuje się ją zawsze parą liczb, nigdy jedną. Każda strona ma własną wielkość, własne uszczelnienie i własną krawędź zaczepową — i każdą z nich zamawia się oraz kontroluje osobno.

Spitzer Złącze TW V 65 3″ SK — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Złącze TW V 65 3″ SK — złącze systemu TW o oznaczeniu katalogowym V 65 3″ SK, z linii przeładunku silonaczepy Spitzer.

Pozycja z rodziny szybkozłączy tankowozowych, konstrukcyjnie zbliżonych do typu Kamlock: łączenie i rozłączanie odbywa się dźwigniami, bez narzędzi. Wielkość 65, przyłącze 3″.

Oznaczenie rozstrzyga wariant

W systemie TW zbliżone rozmiary bywają opisane kilkoma wariantami katalogowymi, więc samo podanie średnicy nie wystarcza do zamówienia. Przepisz oznaczenie V 65 3″ SK w całości, a przy nieczytelnej tabliczce dołącz model i numer seryjny naczepy — na tej podstawie potwierdzimy wariant przed wyceną.