Przejściówka redukcyjna Storz A/B

SKU: KT35151 · Kategoria: Przyłącza i redukcje

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	Przejściówka redukcyjna Storz
System	Storz
Oznaczenie / wielkość	A/B
Materiał	ze wzmocnieniem stalowym
Funkcja	przejście między wielkościami Storz A i B
Seria pojazdu	SF / SK
Producent	Spitzer
Jednostka	szt

Przejściówka redukcyjna Storz A/B, ze wzmocnieniem stalowym — element systemu szybkozłączy Storz w linii przeładunku silonaczepy Spitzer.

Przejściówka spina wielkości Storz A i B, umożliwiając połączenie węża i przyłącza o różnych oznaczeniach. Ta pozycja występuje w wykonaniu ze wzmocnieniem stalowym.

Ta sama para wielkości, inne wykonanie

W kategorii są dwie pozycje A/B i to trzeba rozstrzygnąć przy zamawianiu. Parametry połączenia mają identyczne — spinają A z B — a różni je opis wykonania: tutaj wzmocnienie stalowe, w drugiej uszczelnienie ssawne. Który był montowany fabrycznie, sprawdzamy po numerze seryjnym.

Po co wzmocnienie

Nie po to, żeby zmienić sposób łączenia — geometria krzywek i standard przyłącza pozostają takie same, więc element spina się i rozłącza kluczem jak każde złącze A/B. Wzmocnienie dotyczy korpusu i liczy się tam, gdzie złącze rozłącza się przy każdej dostawie: odkładane na kruszywo, obijane o ramę, ciągnięte razem z wężem. W punktach spinanych raz na dłużej różnica nie zdąży się ujawnić.

Objawy obicia krzywek

Wygięte lub nagniecione krzywki zapinają się z oporem albo nie wchodzą do oporu wcale, a złącze puszcza mimo prawidłowo osadzonego pierścienia. To sygnał do wymiany całego elementu — wzmocnione wykonanie znosi więcej uderzeń, ale też się zużywa, tylko wolniej.

Wycena i realizacja

Podaj numer katalogowy, model i numer seryjny naczepy oraz oznaczenia obu stron połączenia. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie — +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .

Numer katalogowy Spitzer; kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Po co przejściówce A/B wzmocnienie stalowe?

Dane katalogowe wskazują tu wykonanie ze wzmocnieniem stalowym, czyli wariant konstrukcyjnie mocniejszy od zwykłego. Ma to znaczenie w punktach, w których złącze jest często rozłączane i narażone na uderzenia przy podłączaniu węża u odbiorcy.

Czym różni się od pozostałych pozycji A/B w tej kategorii?

Parą wielkości nie — obie obsługują przejście A na B. Różni je opis wykonania: ta pozycja ma wzmocnienie stalowe, a druga wyszczególnione uszczelnienie ssawne. Który wariant był montowany w konkretnej naczepie, sprawdzamy po numerze seryjnym.

Czy wzmocnienie zmienia sposób podłączania węża?

Nie, standard przyłącza pozostaje ten sam, więc element spina się jak każde złącze Storz o wielkościach A i B. Zmienia się wykonanie korpusu, a nie geometria samego połączenia ani sposób jego rozłączania kluczem.

Co odczytać z naczepy przed zamówieniem tej pozycji?

Oznaczenia wielkości po obu stronach planowanego połączenia oraz model i numer seryjny naczepy. Jeśli oznaczenia to A i B, wybór sprowadza się do wykonania: wzmocnionego albo z podanym uszczelnieniem.

Kiedy wzmocnione wykonanie ma sens?

Tam, gdzie złącze rozłącza się przy każdej dostawie, odkłada na kruszywo i obija o ramę. W punktach spinanych raz na dłużej różnica w trwałości nie zdąży się ujawnić i wystarcza wykonanie zwykłe.