Przepustnica odcinająca NW 80

SKU: KT30860 · Kategoria: Zawory i organy odcinające Spitzer

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	Przepustnica odcinająca
Konstrukcja	motylkowa (obrotowy talerz)
Średnica znamionowa	NW 80
Uszczelnienie	białe
Sterowanie	przystosowane do zdalnego sterowania
Wykonanie	standard
Układ	rozładunek
Producent	Spitzer
Jednostka	szt

Przepustnica odcinająca NW 80, przystosowana do zdalnego sterowania, uszczelnienie białe — organ odcinający Spitzer do linii rozładunku silonaczepy.

Najmniejsza średnica kategorii połączona z przygotowaniem pod sterowanie zdalne. Odcięcie następuje obrotem talerza w gnieździe, uszczelnienie jest w wykonaniu białym.

Ciasna rama, sterowanie z dystansu

Przy NW 80 organ trafia w najciaśniejszą część zabudowy i właśnie tam przygotowanie pod zdalne sterowanie ma wymierne znaczenie: obsługa nie musi dostawać się do niego w trakcie zrzutu. Powietrze sterujące doprowadza osprzęt pneumatyczny , a sam organ pracuje między zbiornikiem naczepy Spitzer serii SF lub SK a przyłączem rozładunkowym.

Dwie drogi diagnostyki

Przy organie sterowanym zdalnie objaw z kabiny nie wskazuje przyczyny, więc rozdzielamy dwa tory. Pierwszy to stan przepustnicy: ruch talerza na pełnym zakresie, szczelność po zamknięciu, obwód gniazda, luz na osi. Drugi to droga powietrza sterującego — przewody, złączki, element wykonawczy.

Białe czy czarne gniazdo

W tej średnicy oba wykonania uszczelnienia występują równolegle, pod osobnymi numerami. Rozstrzyga numer zdjętej sztuki albo dokumentacja pojazdu; sam opis rodzaju i rozmiaru nie wystarcza. Kołnierze łączą organ z pozostałymi elementami układu rozładunku , a styk domyka para uszczelek międzykołnierzowych .

Kontakt do działu części

Wyślij indeks KT30860 wraz z modelem i numerem seryjnym naczepy na biuro@magnumchorula.pl , dopisując, w jaki sposób obsługiwany jest rozładunek. Cenę i termin potwierdzamy w odpowiedzi na zapytanie. Kontakt techniczny: +48 604 800 869.

Najczęstsze pytania

Czy w miejsce tej pozycji wejdzie przepustnica NW 80 obsługiwana wyłącznie ręcznie?

Wymiarowo tak, ale funkcjonalnie to zmiana sposobu prowadzenia rozładunku — ten indeks opisuje wykonanie przystosowane do zdalnego sterowania. Jeżeli naczepa ma układ zdalny, zostajemy przy tym wykonaniu; wersja czysto ręczna figuruje w katalogu pod innym numerem.

Co sprawdzić, gdy organ przestaje reagować na sterowanie zdalne?

Najpierw drogę powietrza sterującego: przewody, złączki i element wykonawczy. Sama przepustnica bywa sprawna, a objaw pochodzi z osprzętu. Dopiero gdy organ nie przechodzi pełnego zakresu również przy obsłudze bezpośredniej, przyczyny szukamy w gnieździe albo na osi talerza.

Po czym poznać, że to wykonanie z uszczelnieniem białym, a nie czarnym?

Po numerze katalogowym zdjętej sztuki lub po dokumentacji naczepy; w drugiej kolejności po oględzinach wymontowanego organu z widocznym gniazdem. W tej średnicy wykonania białe i czarne występują równolegle, więc sam opis rodzaju i rozmiaru nie wystarcza do jednoznacznego zamówienia.

Jak często kontrolować ten organ przy sterowaniu zdalnym?

Warto łączyć dwie czynności: ocenę samej przepustnicy i przegląd osprzętu pneumatycznego. Interwałów w kilometrach nie podajemy — o zużyciu gniazda decyduje rodzaj przewożonego materiału i liczba cykli, a nie przebieg naczepy.