Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Zawory i organy odcinające Spitzer Zawór zaciskowy NW 80, uszczelnienie czarne

Zawór zaciskowy NW 80, uszczelnienie czarne

SKU: 47013-07458 · Kategoria: Zawory i organy odcinające Spitzer
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypZawór zaciskowy (pinch)
Zasada działaniazaciśnięcie elastycznej wkładki gumowej
Średnica znamionowaNW 80
Uszczelnienieczarne
Światło przewodubez elementów wchodzących w przekrój
Układrozładunek
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Zawór zaciskowy NW 80, uszczelnienie czarne — organ odcinający Spitzer działający przez zaciśnięcie elastycznej wkładki gumowej.

Mniejszy z dwóch zaworów zaciskowych prowadzonych w tej kategorii. Zamknięcie polega na zaciśnięciu gumowego rękawa z zewnątrz, bez wprowadzania czegokolwiek w światło przewodu.

Mniejszy z pary — i to jedyna różnica

NW 80 i NW 100 dzieli w tej rodzinie wyłącznie średnica; budowa, sposób działania i wykonanie uszczelnienia są identyczne. Po zabudowie oba zawory wyglądają podobnie, dlatego dobór opieramy na pomiarze przyłącza, nie na oględzinach. Przy najmniejszej średnicy dochodzi drugi argument: to najciaśniejsza gałąź układu rozładunku , gdzie liczy się także gabaryt samego organu.

Zaciskowego nie zamienia się na przepustnicę

Średnica by się zgadzała, ale przepustnica zamyka przekrój talerzem wprowadzonym w strugę, a ten zawór zaciska rękaw z zewnątrz. To przebudowa odcinka, nie wymiana części — przy serwisie odtwarzamy typ organu, który w naczepie pracował.

Kiedy rękaw nie schodzi się do końca

Elementem zużywalnym jest guma i od niej zaczynamy oględziny: elastyczność, trwałe odkształcenie w strefie zacisku, przetarcia od wewnątrz, pęknięcia na krawędziach zagięcia. Drugim tropem jest mechanizm zacisku, który nie osiąga pełnego skoku. Przy tej samej okazji warto ocenić węże pneumatyczne i opaski zaciskowe o tej samej średnicy.

Zamówienie

Zapytanie z numerem 47013-07458 oraz modelem i numerem seryjnym naczepy prześlij na biuro@magnumchorula.pl . Wycenę z terminem realizacji przygotowujemy po zapytaniu.

Numer katalogowy Spitzer; dokładna kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Zawór przestał domykać. Co sprawdzić najpierw?
Zacznij od wkładki gumowej: trwałe odkształcenie w strefie zacisku albo utrata elastyczności powodują, że rękaw nie schodzi się do końca. Drugą przyczyną bywa mechanizm zacisku, który nie osiąga pełnego skoku. Rozróżnienie wymaga demontażu — objaw dla obu przypadków wygląda tak samo.
Czym ta pozycja różni się od wersji NW 100 z tej samej rodziny?
Wyłącznie średnicą znamionową. Zasada działania, wykonanie uszczelnienia i budowa pozostają te same. Ponieważ obie pozycje są do siebie łudząco podobne po zabudowie, przy zamówieniu opieramy się na pomiarze przyłącza, a nie na wyglądzie zaworu.
Jak często zaglądać do tego zaworu?
Zawsze wtedy, gdy odcinek jest rozkręcony z innego powodu, i cyklicznie poza tym. To organ z elementem zużywalnym, więc kontrola stanu gumy ma sens regularny. Interwałów w miesiącach ani kilometrach nie podajemy — trwałość wkładki zależy od materiału i liczby cykli rozładunku.
Ile sztuk potrzeba przy planowanym przeglądzie linii?
Jednostką sprzedaży jest sztuka, bez minimum zamówienia. Jeżeli w naczepie pracuje więcej zaworów o zbliżonym przebiegu eksploatacji, podaj docelową liczbę w zapytaniu — demontaż i skręcanie połączeń wykonuje się wtedy raz, przy jednym postoju.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie