Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Zawory i organy odcinające Spitzer Przepustnica odcinająca NW 80, uszczelnienie białe

Przepustnica odcinająca NW 80, uszczelnienie białe

SKU: 47006-09813 · Kategoria: Zawory i organy odcinające Spitzer
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypPrzepustnica odcinająca
Konstrukcjamotylkowa (obrotowy talerz)
Średnica znamionowaNW 80
Uszczelnieniebiałe
Wykonaniestandard
Układrozładunek
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Przepustnica odcinająca NW 80, wykonanie standard, uszczelnienie białe — organ odcinający Spitzer do układu rozładunku silonaczepy.

Najmniejsza średnica prowadzona w tej kategorii, w najprostszym wykonaniu: uszczelnienie białe, obsługa ręczna, bez przygotowania pod sterowanie zdalne. Odcięcie następuje obrotem talerza w gnieździe.

Wybór podyktowany gabarytem

Organ pracuje w naczepach Spitzer serii SF i SK, w linii prowadzącej materiał sypki ze zbiornika do przyłącza. Przy NW 80 zabudowa jest krótka i ciasna, więc przepustnica bywa wybierana właśnie ze względu na rozmiar — tam, gdzie dłuższy organ nie zmieściłby się między elementami układu rozładunku .

Miejsce na dźwignię

Wykonanie standard obsługuje się bezpośrednio, więc po zabudowie liczy się nie tylko zgodność kołnierzy, ale i to, czy dźwignia przechodzi pełny zakres bez kolizji z ramą. Ustawienie korpusu ustala się przed zaciśnięciem połączenia — potem każda korekta to ponowne rozkręcenie odcinka i drugi komplet uszczelek.

Co odczytać z wymontowanej sztuki

Średnica z kołnierza, wykonanie uszczelnienia, sposób obsługi. Te same trzy dane wracają przy ocenie stanu: opór przy przestawianiu dźwigni, niedomykanie na końcu zakresu, sączenie po zrzucie i osad na obwodzie gniazda to objawy, po których wraca się do tego miejsca. Do wymiany schodzą przy okazji uszczelki międzykołnierzowe obu styków.

Zamówienie

Jednostką sprzedaży jest sztuka, bez minimum zamówienia. Zapytania z numerem katalogowym i danymi naczepy przyjmujemy na biuro@magnumchorula.pl ; dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie.

Numer katalogowy Spitzer; dokładna kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Ile miejsca trzeba na obsługę tego organu po zabudowie?
Przepustnica w wykonaniu standard jest przestawiana ręcznie, więc kluczowy jest dostęp do dźwigni i jej pełny, niekolidujący zakres ruchu. Sprawdź to przed skręceniem kołnierzy — po zaciśnięciu połączenia obrót korpusu oznacza powtórny demontaż odcinka.
Czym ta pozycja różni się od wykonania NW 80 przystosowanego do sterowania zdalnego?
Średnica i wykonanie uszczelnienia mogą być takie same, ale przygotowanie pod zdalne sterowanie to osobna pozycja katalogowa. Jeżeli naczepa ma układ zdalny, wykonanie standard opisane na tej karcie nie jest właściwym zamiennikiem — dobierzemy wtedy inny numer.
Co sprawdzić na wymontowanej sztuce przed zamówieniem nowej?
Trzy rzeczy: średnicę odczytaną z kołnierza, wykonanie uszczelnienia oraz to, czy organ był obsługiwany ręcznie. Ten komplet danych wystarcza nam do potwierdzenia numeru 47006-09813; przy wątpliwościach dosyłasz numer seryjny naczepy.
Czy przy najmniejszej średnicy zabudowa ogranicza dobór?
Bywa, że tak. O dopasowaniu decyduje średnica znamionowa i sposób połączenia z odcinkiem, ale przy NW 80 rama zostawia najmniej zapasu na organ i na ruch dźwigni. Dlatego przed potwierdzeniem prosimy o wymiary kołnierza i zdjęcie miejsca montażu.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie