Przepustnica odcinająca NW 150, uszczelnienie białe

SKU: 47006-00444 · Kategoria: Zawory i organy odcinające Spitzer

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	Przepustnica odcinająca
Konstrukcja	motylkowa (obrotowy talerz)
Średnica znamionowa	NW 150
Uszczelnienie	białe
Wykonanie	standard
Układ	rozładunek
Producent	Spitzer
Jednostka	szt

Przepustnica odcinająca NW 150, wykonanie standard, uszczelnienie białe — organ odcinający Spitzer do układu rozładunku silonaczepy.

Odcięcie następuje obrotem talerza w gnieździe; uszczelnienie jest w wykonaniu białym, organ w wersji standard, przestawianej ręcznie. Średnica znamionowa NW 150 plasuje tę pozycję w górnej części typoszeregu kategorii.

Większy przekrój, dłuższy demontaż

Przez organ tej wielkości przechodzi wyraźnie więcej materiału niż przez NW 80, więc niepełne otwarcie od razu wydłuża zrzut do złączy rozładunku . Odcinek trzeba przy tym podeprzeć na czas skręcania kołnierzy — masa organu i rury jest już odczuwalna.

Co ustalić przed zamówieniem

Najpierw średnica znamionowa odczytana z kołnierza odcinka. Potem wykonanie uszczelnienia — tu białe, przy czym w tej samej średnicy Spitzer prowadzi wykonania czarne, metaliczne oraz ADR. Na końcu sposób obsługi: ta pozycja jest przestawiana ręcznie.

Wykonania uszczelnienia odtwarzamy, nie wybieramy

Zmiana wykonania w naczepie to decyzja poparta dokumentacją pojazdu, a nie skrót przy składaniu zamówienia. Sam wygląd zabudowanego organu nie wystarcza do rozstrzygnięcia.

Kontrola talerza i gniazda

Do sprawdzenia: płynność ruchu talerza na całym zakresie, szczelność w pozycji zamkniętej, wytarcia na obwodzie gniazda, luz na osi. Przy dużym przekroju niewielka nieszczelność długo nie daje widocznego wycieku.

Wycena i realizacja

Zapytania z numerem 47006-00444 i danymi naczepy: biuro@magnumchorula.pl . Wycenę z terminem realizacji przygotowujemy po zapytaniu. Odcinek pakujemy pod transport — również zagraniczny, najczęściej do Niemiec i Austrii.

Numer katalogowy Spitzer; dokładna kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Co odczytać z zabudowanego organu przed zamówieniem?

Trzy dane: średnicę znamionową z kołnierza, wykonanie uszczelnienia oraz to, czy organ jest przestawiany ręcznie, czy ma przygotowanie pod sterowanie zdalne. Ta pozycja to NW 150 z uszczelnieniem białym w wykonaniu standard. Gdy którejś danej nie da się odczytać, potrzebujemy numeru seryjnego naczepy.

Czy przy NW 150 montaż różni się od mniejszych średnic?

Zasada jest ta sama — połączenie kołnierzowe po obu stronach organu — ale masa i gabaryt rosną wraz ze średnicą, więc warto zaplanować podparcie odcinka na czas skręcania. Sprawdź też zakres ruchu dźwigni: przy większym talerzu kolizja z ramą ujawnia się dopiero przy pełnym otwarciu.

Czy istnieje ta sama pozycja w wersji do sterowania zdalnego?

Wykonania przystosowane do zdalnego sterowania Spitzer prowadzi jako osobne indeksy. Ta karta dotyczy wykonania standard NW 150 z uszczelnieniem białym, więc jeśli w naczepie pracuje organ sterowany zdalnie, dobierzemy inny numer — napisz, w jaki sposób obsługiwany jest rozładunek.

Co schodzi razem z przepustnicą tej wielkości?

Uszczelki międzykołnierzowe na oba styki oraz śruby połączenia. Przy tej średnicy rozkręcenie odcinka jest najbardziej czasochłonną częścią roboty i nie opłaca się jej powtarzać, więc stan uszczelnień w sąsiednich połączeniach warto ocenić przy tej samej okazji.

Co się dzieje, gdy talerz nie otwiera się do końca?

Przekrój roboczy maleje, a zrzut wydłuża się bez widocznego wycieku — przy NW 150 to najczęstszy sposób, w jaki usterka daje o sobie znać. Objaw bywa mylony ze spadkiem wydajności całej linii, dlatego zakres ruchu talerza sprawdza się osobno.