Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Zawory i organy odcinające Spitzer Przepustnica odcinająca NW 80

Przepustnica odcinająca NW 80

SKU: 47006-00390 · Kategoria: Zawory i organy odcinające Spitzer
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypPrzepustnica odcinająca
Konstrukcjamotylkowa (obrotowy talerz)
Średnica znamionowaNW 80
Uszczelnienieczarne
Sterowanieprzystosowane do zdalnego sterowania
Wykonaniestandard
Układrozładunek
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Przepustnica odcinająca NW 80, przystosowana do zdalnego sterowania, uszczelnienie czarne — organ odcinający Spitzer do linii rozładunku silonaczepy.

Najmniejsza średnica typoszeregu w wykonaniu z uszczelnieniem czarnym i z przygotowaniem pod sterowanie zdalne. Talerz obraca się w gnieździe i zamyka cały przekrój.

Ciasna rama jako punkt wyjścia

Pozycja pracuje w naczepach Spitzer serii SF i SK. Mniejsza średnica trafia zwykle tam, gdzie w ramie zostało najmniej miejsca, i właśnie dlatego przygotowanie pod zdalne sterowanie ma tu wymierne znaczenie: obsługa nie musi dostawać się do organu w trakcie zrzutu w układzie rozładunku .

Powietrze sterujące to osobny tor

Zdalne przestawianie działa tak dobrze, jak droga powietrza: przewody, złączki i element wykonawczy z osprzętu pneumatycznego . Gdy talerz staje w połowie, warto najpierw wykluczyć ten tor, a dopiero potem szukać przyczyny w gnieździe.

Co trzeba zgrać przy doborze

Średnica znamionowa sprawdzona na kołnierzu, a nie na rurze. Wykonanie uszczelnienia — czarne; wersje biała i metaliczna to inne pozycje katalogowe. Sposób sterowania — wykonanie obsługiwane wyłącznie ręcznie ma osobny numer.

Objawy przed wyciekiem

Rosnący opór przy przestawianiu talerza, niepełne domknięcie, sączenie po zrzucie, osad na obwodzie gniazda. Ciasna zabudowa NW 80 sprzyja temu, że drobne nieszczelności długo pozostają niezauważone.

Zamówienie

Zamówienia przyjmujemy na biuro@magnumchorula.pl — podaj numer 47006-00390 oraz model i numer seryjny naczepy. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie. Dział części: +48 604 800 869.

Numer katalogowy Spitzer; dokładna kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Jak ocenić stan tej przepustnicy bez wyjmowania jej z linii?
Przestaw organ przez pełny zakres i obserwuj opór — szarpanie albo zatrzymania to sygnał osadu na gnieździe. Potem zamknij przepustnicę i sprawdź, czy linia po rozładunku nadal się nie sączy. To wstępna ocena; wyrobienie gniazda i luz na osi widać dopiero po demontażu.
Co jest warunkiem korzystania ze sterowania zdalnego?
Sprawny osprzęt pneumatyczny prowadzący powietrze sterujące. Organ jest przystosowany do zdalnego sterowania, ale sam nie zastąpi zużytych przewodów, złączek ani elementu wykonawczego. Gdy przepustnica przestaje reagować, tę drogę sprawdza się w pierwszej kolejności.
Czym to wykonanie różni się od przepustnicy NW 80 z uszczelnieniem białym?
Średnica jest ta sama, różnica dotyczy wykonania uszczelnienia — tu czarne — oraz przygotowania pod zdalne sterowanie. Spitzer prowadzi w NW 80 kilka kombinacji tych cech, dlatego przy zamówieniu podajemy zawsze pełny numer katalogowy, a nie samą średnicę.
Czy najmniejsza średnica ogranicza wybór miejsca montażu?
Raczej odwrotnie — NW 80 trafia zwykle tam, gdzie w ramie jest najciaśniej, i to zabudowa ogranicza organ, nie on ją. Przed potwierdzeniem doboru prosimy o wymiary kołnierza i zdjęcie miejsca montażu, bo przy tej średnicy tolerancje na osprzęt bywają minimalne.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie