Pierścień nakrętny M12

Pierścień nakrętny M12 — element dociskowy zespołu mocowania kolana wylotowego w układzie rozładunku silonaczep Spitzer serii SK.

Nakręcany na gwintowany koniec sworznia w zespole wylotu CPO. Utrzymuje docisk w punkcie mocowania, dzięki czemu kolano zachowuje ustalone położenie przez cały cykl pracy naczepy.

Co dociska i przeciw czemu pracuje

W serii SK wylot CPO jest wylotem centralnym, składanym w zespół z kolanem, organem odcinającym i złączem. Pierścień siedzi w punkcie, w którym kolano spinane jest ze sworzniem, i pracuje przeciw dwóm rzeczom naraz. W jeździe — przeciw drganiom, które próbują rozluźnić połączenie. Przy rozładunku — przeciw szarpnięciom od strumienia materiału przechodzącego przez kolano. Utrata docisku nie objawia się od razu awarią: najpierw pojawia się minimalny luz, który z każdym kursem rozrabia gniazdo sworznia i poszerza zakres późniejszej naprawy.

Gwint M12 i sworzeń — para robocza

Gwint musi zgadzać się ze sworzniem, na który pierścień jest nakręcany. Te dwa elementy zużywają się razem i razem powinny być oceniane: zapieczony gwint pierścienia zwykle oznacza, że sworzeń również ma za sobą trudny demontaż. Osprzęt dobiera się do systemu wylotu, bo CPO buduje się inaczej niż DPO i MPO — a przy zamówieniu podaje się serię, model i numer seryjny naczepy z tabliczki znamionowej.

Zamówienie

Numer 41020-00463 oraz dane naczepy. Cenę i termin potwierdzamy przy wycenie — cen nie publikujemy: biuro@magnumchorula.pl , dział części +48 604 800 869.