Zdjęcie poglądowe — może różnić się od dostarczanego wariantu.
Podwójna sprężyna odchylna (Doppelschwenkfeder)
Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.
Parametry
| Typ | Sprężyna odchylna |
|---|---|
| System | CPO (wylot standardowy z kolanem) |
| Zespół | Wylot CPO NW 800 / NW 150 / NW 100 |
| Seria | SK (naczepy wywrotne) |
| Wykonanie | Podwójna |
| Producent | Spitzer |
| Jednostka | szt |
Podwójna sprężyna odchylna (Doppelschwenkfeder) — element zespołu napinania kolana wylotowego w silonaczepie wywrotnej Spitzer serii SK.
Utrzymuje elementy napinające w zadanym położeniu i sprowadza je z powrotem po rozłączeniu kolana.
Dlaczego podwójna
Mechanizm napinania ma dwa ramiona i musi pracować na obu jednakowo. Wykonanie podwójne zapewnia tę symetrię: obie strony wracają w tym samym tempie i z tą samą siłą. Zastąpienie go sprężyną pojedynczą wydaje się rozwiązaniem zastępczym, ale nim nie jest — mechanizm zaczyna wtedy pracować skośnie, a obciążenie przenosi się na sworznie i haki, które zużywają się szybciej niż powinny. Z tego samego powodu sprężyny wymienia się parami, nawet gdy tylko jedna wygląda na zmęczoną.
Objawy zmęczenia
Objawy narastają w stałej kolejności i warto ją znać. Najpierw mechanizm wraca wolniej niż wcześniej. Potem zatrzymuje się w położeniu pośrednim i wymaga dołożenia ręki. Dopiero na końcu pojawia się widoczne odkształcenie zwojów albo pęknięcie. Pierwszy objaw jest łatwy do przeoczenia, bo różnica bywa niewielka z kursu na kurs. Ocenę stanu robi się przy rozłożonym mechanizmie, po oczyszczeniu zwojów z osadu materiału — powierzchowny nalot korozji jeszcze niczego nie przesądza, wżery zmniejszające przekrój zwoju już tak.
Wycena i realizacja
Zapytanie z numerem 33315-00352, modelem i numerem seryjnym naczepy, najlepiej ze zdjęciem mechanizmu. Cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: biuro@magnumchorula.pl , +48 604 800 869.
