Przepustnica (klapa) wylotu CPO, uszczelnienie jasne

Przepustnica (klapa) wylotu CPO z jasnym uszczelnieniem gumowym — organ odcinający zespołu rozładunku silonaczepy wywrotnej Spitzer serii SK.

Talerz obraca się w korpusie, a szczelność w położeniu zamkniętym daje uszczelnienie gumowe w wykonaniu jasnym.

Co odcina i jak często

Przepustnica stoi między wylotem CPO a dalszą częścią linii rozładunkowej i decyduje o tym, czy naczepa pyli po zamknięciu. Otwierana jest na początku rozładunku, zamykana po jego zakończeniu, a w jeździe pozostaje zamknięta pod ciężarem ładunku. Liczba jej cykli odpowiada więc liczbie rozładunków — żaden inny element zespołu nie jest uruchamiany tak często. To wyjaśnia, dlaczego zużywa się szybciej niż elementy skręcane, mimo że nie przenosi żadnych obciążeń konstrukcyjnych.

Jasne uszczelnienie jako cecha katalogowa

Kolor uszczelnienia nie jest tu opisem wyglądu, tylko rozróżnieniem wykonania. W tej samej funkcji występują przepustnice z uszczelnieniami oznaczonymi inaczej, a wykonania bywają wizualnie podobne. Przy zamówieniu podaj więc to oznaczenie i dołóż zdjęcie obecnej klapy.

Uszczelnienie najpierw, klapa potem

Zużywa się przede wszystkim uszczelnienie: traci elastyczność i odkształca się trwale w miejscu przylegania talerza. Wymienia się je osobno, zanim w ogóle podejmie się decyzję o wymianie zespołu. Do całości sięga się przy zużytym gnieździe talerza, luzie na osi albo uszkodzonym mechanizmie sterującym.

Jak zamówić

Do zapytania dołóż numer 31223-00443, model i numer seryjny naczepy. Cenę i termin potwierdzamy w odpowiedzi: biuro@magnumchorula.pl .

Numer katalogowy Spitzer; kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.