Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne System rozładunku Spitzer Mata aeracyjna do wylotu CPO

Mata aeracyjna do wylotu CPO

SKU: 20601-25247 · Kategoria: System rozładunku Spitzer
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypMata aeracyjna (napowietrzająca)
SystemCPO
ZastosowanieDno wylotu CPO
SeriaSK (naczepy wywrotne)
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Mata aeracyjna do wylotu CPO — element napowietrzający układu rozładunku silonaczepy wywrotnej Spitzer serii SK.

Przeznaczona do dna wylotu centralnego CPO. Powietrze przechodzące przez jej powierzchnię utrzymuje materiał w stanie płynnym w chwili, gdy zbiornik jest już podniesiony.

Napowietrzanie przy podniesionym zbiorniku

W naczepie wywrotnej materiał schodzi grawitacyjnie, więc łatwo uznać, że napowietrzanie jest tu zbędne. Nie jest: uniesienie zbiornika pomaga masie ładunku, ale ostatnia warstwa leżąca bezpośrednio nad wylotem zachowuje się inaczej — to ona tworzy mostki i zostaje w dnie po zakończeniu wypływu. Mata odpowiada właśnie za ten fragment cyklu, gdy grawitacja już nie wystarcza.

Cykl wymiany

To element zużywalny, ale bez interwału liczonego w kilometrach. Do wymiany kwalifikuje nierówny lub pulsujący wypływ mimo prawidłowego ciśnienia, materiał zalegający w dnie po rozładunku oraz przetarcia widoczne po zdjęciu ramki dociskowej. Wymianę prowadzi się przy pustym zbiorniku, razem z uszczelnieniem ramki.

Zanim zamówisz nową matę

Sprawdź drożność przewodów doprowadzających powietrze i pracę osprzętu sterującego. Zatkany przewód daje objawy niemal identyczne, a wymiana maty niczego wtedy nie zmieni.

Zapytanie

Zapytanie z numerem 20601-25247 oraz modelem i numerem seryjnym naczepy. Pozycja idzie kurierem w kraju i do UE. Cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: biuro@magnumchorula.pl .

Numer katalogowy Spitzer; kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Czy w naczepie wywrotnej mata jest w ogóle potrzebna?
Uniesienie zbiornika pomaga materiałowi schodzić, ale ostatnia warstwa nad wylotem potrafi tworzyć mostki. Mata utrzymuje w tym miejscu płynność, dzięki czemu rozładunek kończy się bez resztek.
Czy mata do CPO zastąpi matę z wylotu DPO lub MPO?
Nie. Każdy z trzech systemów wylotu ma własną geometrię dna, więc maty nie są między nimi wymienne. Wystarczy podać model naczepy i informację, czy pracuje jako wywrotka serii SK.
Kiedy najlepiej wymienić matę wylotu CPO?
Przy pracy wymagającej i tak rozłączenia zespołu wylotu — wtedy dostęp do dna jest już otwarty. Osobny postój wyłącznie na matę rzadko się opłaca, skoro objawy narastają stopniowo.
Co jeszcze sprawdzić przy objawach słabego napowietrzania?
Drożność przewodów doprowadzających powietrze i pracę osprzętu sterującego. Zatkany przewód daje objawy bardzo podobne do zużytej maty, a jej wymiana niczego wtedy nie poprawi.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie