Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne System rozładunku Spitzer Wylot specjalny CPO NW 800 / NW 200

Wylot specjalny CPO NW 800 / NW 200

SKU: 20601-10395 · Kategoria: System rozładunku Spitzer
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypWylot denny CPO (wykonanie specjalne)
SystemCPO
WymiaryNW 800 / NW 200
Cechyz 4 dyszami Solimar, stal 1.4301, sterowanie indywidualne, uchylny
SeriaSK (naczepy wywrotne)
MateriałStal 1.4301
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Wylot specjalny CPO NW 800 / NW 200, 4 dysze Solimar, stal 1.4301, sterowanie indywidualne, uchylny — naczepa wywrotna Spitzer serii SK.

Najbardziej rozbudowane wykonanie w tej rodzinie: wylot centralny ze stali 1.4301, napowietrzany czterema dyszami Solimar ze sterowaniem indywidualnym, w układzie uchylnym.

Cztery dysze ze sterowaniem indywidualnym

Napowietrzanie dna odcinkami zamiast całą powierzchnią naraz. Przy materiałach skłonnych do zbrylania pozwala to prowadzić rozładunek świadomie: kolejne punkty załącza się w ustalonej kolejności i obserwuje efekt. Kolejność warto ustalić raz i stosować powtarzalnie. Liczba dysz jest cechą konstrukcyjną wylotu, nie osprzętem do rozbudowy.

Korpus nierdzewny — co z tego wynika

Gatunek 1.4301 podano w danych katalogowych tej pozycji. W eksploatacji przekłada się to na linię, którą można często płukać, i na przewóz materiałów wrażliwych na zanieczyszczenie. Nie zwalnia to jednak z kontroli — nierdzewny korpus też zbiera osad i też ma przylgi.

Praca w naczepie wywrotnej serii SK

Wylot centralny CPO budowany jest w zespół z kolanem, organem odcinającym i złączem, a zbiornik przy rozładunku się podnosi. Wykonanie uchylne dokłada do tego ruchomy węzeł, który wymaga własnej uwagi przy przeglądzie.

Kontrola dysz i mechanizmu uchylnego

Każdą dyszę sprawdza się osobno, przy pustym zbiorniku, potwierdzając wyczuwalny przepływ. Dalej: szczelność przewodów sterujących, przylga pod kolano NW 200 i płynność mechanizmu uchylnego.

Zamówienie i wycena

Numer 20601-10395 plus model i numer seryjny naczepy. Do klientów spoza Polski wysyłamy standardowo. Cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: +48 604 800 869.

Numer katalogowy Spitzer; kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Czym wersja z czterema dyszami różni się od wykonania z trzema?
Liczbą i rozmieszczeniem punktów napowietrzania, co przekłada się na sposób opróżniania dna. To cecha konstrukcyjna wylotu, więc dyszy nie dokłada się do istniejącego wykonania — jest to osobny indeks.
Czy sterowanie indywidualne komplikuje obsługę?
Wymaga świadomego załączania kolejnych punktów, ale daje kontrolę nad przebiegiem rozładunku. Kolejność załączania warto ustalić raz i stosować powtarzalnie, notując czas opróżniania.
Jak sprawdzić wszystkie cztery dysze?
Przy pustym zbiorniku załącz każdą osobno i potwierdź wyczuwalny przepływ. Brak reakcji przy prawidłowym ciśnieniu wskazuje na zapchaną dyszę lub nieszczelność w jej przewodzie sterującym.
Co daje wykonanie korpusu ze stali 1.4301?
Ten gatunek podano w danych katalogowych pozycji. W praktyce wykonanie nierdzewne wybiera się tam, gdzie linia jest często płukana albo przewożone są materiały wrażliwe na zanieczyszczenie.
Co sprawdzić w mechanizmie uchylnym?
Płynność ruchu, brak luzu w osi obrotu i to, czy wylot wraca do położenia roboczego bez wymuszania. Zacinanie się mechanizmu wychodzi zwykle od osadu i korozji w węźle obrotu, nie od samego korpusu.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie