Mata aeracyjna do wylotu DPO NW 800 / NW 150 i NW 200

SKU: 20601-09166 · Kategoria: System rozładunku Spitzer

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	Mata aeracyjna (napowietrzająca)
System	DPO
Zastosowanie	Dno wylotu DPO
Seria	SF (naczepy niewywrotne)
Przyłącza wylotu	NW 150 i NW 200
Producent	Spitzer
Jednostka	szt

Mata aeracyjna do wylotu DPO NW 800 / NW 150 i NW 200 — element napowietrzający układu rozładunku silonaczepy Spitzer serii SF.

Wyściela dno wylotu dennego DPO i wprowadza powietrze na całej jego powierzchni. Część zużywalna: pracuje przy każdym rozładunku.

Co robi z warstwą materiału nad wylotem

Materiał sypki nad wylotem ma skłonność do zbrylania się i tworzenia mostków — wtedy struga przestaje być ciągła i rozładunek zamienia się w serię skoków. Powietrze przechodzące przez powierzchnię maty spulchnia tę warstwę od spodu i utrzymuje ją w stanie płynnym. Mata pracuje wyłącznie w fazie rozładunku i przedmuchu; w czasie jazdy pozostaje przykryta ładunkiem i nie robi nic.

Dlaczego jedna mata do NW 150 i NW 200

Bo w obu wersjach wylotu DPO powierzchnia napowietrzana ma tę samą geometrię. Różnicę stanowi średnica przyłącza pod organ odcinający, czyli coś, co dzieje się poniżej dna, a nie w nim. Dla wylotów z przyłączem NW 100 przewidziano osobny indeks. Przed zamówieniem sprawdź też, czy dno w Twoim wylocie napowietrzane jest matą, a nie dyszami — to widać po zdjęciu ramki dociskowej.

Objawy zużycia

Wolniejszy i nierówny wypływ mimo prawidłowego ciśnienia, materiał zalegający w dnie po zakończeniu rozładunku, widoczne przetarcia lub materiał zakleszczony w strukturze maty.

Zamówienie i wycena

Zapytanie oznacz numerem 20601-09166 i dołóż model oraz numer seryjny naczepy. Cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: biuro@magnumchorula.pl , +48 604 800 869.

Numer katalogowy Spitzer; kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Jaką rolę pełni mata w upłynnianiu materiału?

Wprowadza powietrze na całej powierzchni dna wylotu, przez co warstwa materiału tuż nad króćcem zachowuje płynność. Bez tego wypływ jest skokowy, a nad wylotem tworzą się mostki.

Dlaczego jedna pozycja obsługuje wyloty NW 150 i NW 200?

Bo w obu wersjach wylotu DPO powierzchnia napowietrzana ma tę samą geometrię — różni się średnica przyłącza pod organ odcinający, a nie dno. Dla wylotów z przyłączem NW 100 przewidziano osobny indeks.

Po czym poznać, że mata wymaga wymiany?

Po nierównym wypływie i po materiale zalegającym w dnie wylotu mimo pełnego otwarcia organu odcinającego. O wymianie decyduje zachowanie układu i oględziny przy otwartym wylocie, nie przebieg naczepy.

Czy zamiast maty można zastosować dysze napowietrzające?

To dwa różne rozwiązania konstrukcyjne dna. Zamiana wymaga innego wylotu, a nie tylko innej wkładki, dlatego przy zapytaniu prosimy o zdjęcie dna wylotu i numer seryjny naczepy.

Co wymienić razem z matą?

Uszczelnienie ramki dociskowej oraz elementy złączne, jeżeli były przeciągane. Warto też sprawdzić drożność przewodu doprowadzającego powietrze — zatkany przewód daje objawy podobne do zużytej maty.